電池是電動車核心的零部件，它是電動車動力的“源泉”，而無論是在買新車還是換電池，都會面臨一個選擇，選擇什麼樣的電池，而在電池的選擇上，除了額定電壓、容量的選擇，讓很多人猶豫不決的是電池類别，不知道鉛酸電池、石墨烯和锂電池，選擇哪一個更劃算。

小行家深知很多車主的想法，想要選擇更耐用、續航高、價格低、更安全的電池，那麼，針對于這幾個因素，我們就來對比一些，鉛酸電池、石墨烯電池、锂電池哪個會更劃算（考慮到鉛酸電池和石墨烯電池本質上一緻，不單獨對比）， 讓您不用再選錯電池，選到了不适合自己的電池，也可以進行更換。

鉛酸電池和锂電池，在制造工藝、用料上有着明确的區别，鉛酸電池的正負極闆采用的是成本比較低的鉛材料，而電解液是硫酸和溶液，而锂電池的正極為碳材，負極為锂金屬，電解液為锂鹽和有機溶劑組成。

相比鉛酸電池和石墨烯電池隻是稍微的變化，鉛酸電池和锂電池有着很明顯的不同，那麼，鉛酸電池和锂電池，哪個更劃算呢？我們從耐用性、續航、價格、安全性來進行對比。

電池的耐用性

普通的鉛酸電池，它的耐用性相對比較差，一般來說，鉛酸電池的循環充放電次數極限為500次，普通的電池為350次左右，而通過添加“石墨烯元素”的電池，它的充放電次數可以超過700次，普通的石墨烯電池在420次左右。

而锂電池在耐用性上很有優勢，目前電動車搭載的锂電池主要有磷酸鐵锂和三元锂兩種，它們的循環充放電次數分别為800次，1200次，基本上是普通鉛酸電池的2倍以上，所以，锂電池普遍壽命不低于5年，而普通鉛酸電池一般不超過3年壽命。

電池的續航

理論上續航是和電池容量有直接關系，但其實，鉛酸電池和锂電池，它們的續航也會有一定的差異，同容量的情況下，锂電池的續航能力，會比鉛酸電池高20%到30%左右，為什麼會這樣，主要有2個方面的原因；

1. 電池的能量密度不同，普通的鉛酸電池，密度一般會小于70WH/KG，而锂電池的能量密度一般在120-180WH/KG之間，是遠遠高于鉛酸電池，而能量密度越高，蓄電能力越好，那麼，它的續航自然會更好。

2. 重量的原因，負重前行和非負重的情況下，續航自然會有差異，這一點很好理解，而電動車所搭載的鉛酸電池是出了名的“笨重”電池，一般重量會在20公斤左右，而锂電池是出了名的“體小質輕”，一般電池隻有7、8公斤左右，電動車的負重越輕，自然能夠跑的更遠。

電池的價格

從耐用性、續航都能看到锂電池更具有優勢，但如果锂電池能夠“碾壓式”地強過鉛酸電池，我們的對比就沒有了意義，雖然續航好、壽命長，但它的價格貴是“硬傷”。

锂電池的價格，以48V20AH規格為例，價格一般在1200-1500元左右，而這個規格的鉛酸電池，價格在500-700元左右，石墨烯電池價格為600-800元左右，而價格又是衡量電池性價比的重要指标，就拉低了锂電池的劃算性。

電池的安全性

事關安全無小事，即便是鉛酸電池和锂電池，都相對比較安全，但兩者之間還是有着細微的差别，而這樣的差别，足夠影響部分車主對于選擇的判斷。

锂電池由于内部的锂金屬是非常活躍的物質，一旦遇到空氣就會發生燃燒，因此，它具備自燃的風險，而鉛酸電池以及石墨烯電池，内部主要是鉛闆、硫酸液，這些物質都不具備擾騷的基礎，因此，它們的安全性，會高于锂電池。

以上從耐用性、續航、價格、安全性的4個方面對比，足夠看得出石墨烯電池、鉛酸電池、锂電池的優缺點所在，這些電池沒有絕對的好壞，主要是匹配需求，那麼，什麼時候選擇這些電池會更劃算，小行家給出我的建議。

鉛酸電池具備低價格、安全性好，但充電時間長，壽命短的特點，比較适合的情況包括；

1. 千元左右的電動車，電動車并不屬于比較貴的交通工具，因此，市場上充斥着千元左右的車輛，但小行家提醒，這個價格的車輛，如果聲稱搭載的锂電池，那可以不用考慮，這樣的锂電池很有可能是雜牌産品，而質量不過關的锂電池具有較高的安全隐患，因此，想要選擇價格便宜的電動車，就要接受它是鉛酸電池。

2. 近短途出行的需求，如果日常電動車就是用來近短途的接送孩子、上下班代步，那麼，鉛酸電池是首選，它低價、安全性高，短途出行匹配鉛酸電池會更劃算。

锂電池具備續航高、價格貴、壽命長、重量輕等特點，比較适合的情況包括；

1. 中高端的電動車，俗話說“好馬配好鞍”，即便锂電池是有一定的缺點，但不得不承認它是目前電池中，屬于比較好的一類電池，因此，中高端的電動車，就首要選擇锂電池，相反，如果花了大幾千的價格買到的電動車，搭載的還是鉛酸電池，那麼，這款電動車的性價比就值得斟酌。

2. 長途出行的電動車，如果日常需要長途出行，那麼，锂電池就是首選，锂電池不僅續航會更長，它受溫度、充電不規範等影響也會比鉛酸電池小，也就是說，它很容易保持自己的高續航，所以，不怕長途出行續航不夠。

3. 外賣電動車，锂電池因為有着比較高的充放電次數，所以它不畏懼随用随充和每日一充，而這些是外賣電動車所需要的，因此，锂電池更适合用來跑外賣。

最後就是關于石墨烯電池的選擇，其實，石墨烯電池屬于普通鉛酸和锂電池的中間産品，性價比高不過鉛酸電池，實用性又比不上锂電池，但中庸也是它的一個優勢。

當車主想要提升一個檔次，但又覺得锂電池價格貴，安全性不好，那麼，石墨烯電池就是首選，它比鉛酸電池壽命長，又沒有锂電池那麼貴，安全性又和普通鉛酸電池，是一個不錯的選擇。

結語：其實，無論是鉛酸、石墨烯還是锂電池，它們都是有一定的優勢，劃不劃算完全是看車主對于電池的一個需求而定，但如果非要比較一下劃算，小行家還是認為鉛酸電池會更劃算，隻要不是高強度用車，鉛酸電池還是首選的電池。

那麼，石墨烯、锂電池、鉛酸電池您會怎麼選？您覺得哪個更劃算？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。

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