胎壓監測是汽車安全行駛中一個很容易忽視的環節，公路上偶爾就會見到某輛車在輪胎缺氣的情況仍然毫無所覺的向前開，這樣做很傷輪胎，出現緊急情況也容易引起不可預估的危險。說到這，胎壓監測儀的作用就很明顯了，随時監控胎壓，消除安全隐患，這也是為什麼越來越多的車型擁有原廠胎壓監測儀的主要原因，而沒有原廠胎壓監測儀的車輛則可以通過安裝的方式擁有這項功能，産品大概分為兩種，一種是外置，一種是内置，這裡為大家分享一款内置産品——70邁胎壓監測儀。

全套産品附件有1台主機，4個内置傳感器，1條數據線，4張胎壓警示貼，還有1份說明書。内置胎壓儀與外置胎壓監測儀的監測精度在理論上沒有區别，不過外置版本容易收到外部因素幹擾，内置版本在安裝上麻煩一些，需要專業輪胎店才能搞定，不過性能上要穩定很多。

70邁胎壓監測儀的功能包括壓力和溫度監測，能夠将采集的數據通過無線射頻的方式發送到接收機，而接收機不光能顯示這些信息，手機與主機連接後，手機還可以設置胎壓和溫度的門限告警參數，并在手機端顯示胎壓和溫度信息。

主機很小巧，掌心一般大，重量很輕，似乎僅憑外表很難看出這是一個胎壓監測儀，倒像是一個老款的摩托羅拉BP機；外殼采用耐磨的黑色工程塑料材質；頂面是個太陽能充電闆，說明這款産品可脫離電源線在陽光下充電；前面闆内嵌VA液晶屏，這塊屏幕的優點是省電，所有的數據都在這塊屏幕上顯示。

主機底部有膠，撕開保護膜後可粘貼在車内，這款膠很黏，堪比3M，粘之前要清潔所粘之處。

屏幕亮起後帶有背光，面闆顯示的滿滿當當，内置傳感器因為沒有監測到氣壓變化，并沒有對主機發送信息，故此屏幕數據為空。此時太陽能闆再進行充電工作，可以通過屏幕左上角的太陽圖标觀察到太陽能闆的工作狀态。

安裝

内置胎壓監測儀的安裝需要到專業輪胎門店進行安裝，所幸店家有這種服務，預定服務後很快有安裝所需的相關信息通過短信通知。門店距離家不遠，到店提交短信驗證，很快有師傅三下五除二卸下輪胎，全程電動工具，4條輪胎也就幾句話的功夫全被卸下，速度之快，令人産生一種強烈想安裝防盜螺絲的沖動。

安裝前要确定每個輪胎的全後輪位置，不能搞錯，錯亂倒胎會影響車胎使用壽命。當然，這都是門店師傅告訴我的，說的很有道理，畢竟前後倒胎在4S點也做過，目的就是為了減緩輪胎磨損速度。

很快就有第一個原裝氣嘴被拆了下來，被當作廢品扔到了旁邊的滿是氣嘴的零件堆裡。原裝氣嘴拆下後基本也是用不上的，一條輪胎的壽命是5年左右，而70邁胎壓監測儀官方宣傳電池壽命為10年（每天行駛2小時），屆時更換輪胎可以把新輪胎的氣嘴也換掉，又能用上5年。

70邁内置胎壓監測儀的安裝規格與原車氣嘴一樣，直接替換即可。内側淺色部分面向輪毂，保持平行狀态，擰緊固定螺絲後便可進行下一步的輪胎複原工作。

安裝完畢後需要進行漏氣檢測，安裝師傅用了自制的泡沫水噴在了氣嘴上，包括氣嘴根部要用泡沫水檢查了一遍，此時氣壓不用打滿，檢查确保沒有問題後再按照額定氣壓打滿氣。當輪胎内部有了氣壓後，傳感器便開始工作，從主機上能夠看到數值變化，當前氣壓為1.9Bar，輪胎内部溫度30度。

打滿氣的輪胎不能直接安裝到汽車上，還有重要的一步便是動平衡校正，這也是需要正規專業輪胎安裝店的原因，經過安裝師傅的一番調整，輪胎全部達到合格數值，此時方可進行最後一步的輪胎安裝工作。

APP

APP的步驟是掃碼下載-安裝-注冊-打開藍牙-綁定70邁胎壓監測儀。

APP端除了可以實時監測四輪胎壓和溫度，還能針對報警信息進行阈值設定，如胎壓報警、溫度報警等。胎壓設置可詳細到前後兩組輪胎的設定，溫度也是同樣分為兩組進行設定，這裡的數值基本不用改，默認即可。

胎壓監測儀為了節能，采用的是循環定時發射信号的方式，0.5秒為一個發射周期。它的漏氣報警設定是0.5秒内下降超過0.2Bar，主機接收到告警信息後會發出蜂鳴音，同時顯示屏端會顯示相關告警信息。此外還有高壓告警、低壓告警、高溫告警，每一種都有特定的觸發門限值，這些數值設定和觸發報警機制看上去很科學，如此多的功能即使現在用不上，但此刻頓覺超值。

測量

70邁内置胎壓監測儀的氣壓量程是1.0——4.5 Bar，精度大概在0.1左右，之所以是大概，是因為氣壓會随着溫度變化而變化，偏差不會很大，最大幅度不超過正負0.06Bar。溫度量程-40——125攝氏度，精度同樣會随着外界氣溫變化存在很小的誤差，比如-20——70攝氏度，精度大概是正負3攝氏度。

這樣就會産生一個現象，屏幕上顯示的數值會變化！行駛一段時間後數值會變化，甚至被陽光照到的輪胎與陰面的輪胎的監測數值也會不同，但這些都在正常範圍内，一般都是0.2 Bar以内。不過盯着顯示數值一直看沒有意義，聽到緊急告警聲音才證明需要注意了，此時需要靠邊停車檢查輪胎，這才是使用這款胎壓監測儀的目的。

主機内置電池，可通過太陽能或充電線充電，為了維持更久的電力續航，機身帶自動休眠功能。該功能通過内置震動傳感器判斷是否休眠，當2分鐘内感應不到震動便會自動進入休眠狀态，再次感應震動後會立即開機；感應很靈敏，平時進入車内如果沒有滴的一聲提示，幾乎感覺不到它原來還曾休眠過，它會在開車門的一刹那完成喚醒動作；電池續航時間沒有詳細測試過，因為白天它會在陽光下自動充電，所以電量始終會顯示滿電狀态，甚至用了一星期之久，還沒用到充電線充電。

總結

70邁内置胎壓監測儀采用的是業界口碑不錯的飛思卡爾芯片，可以保證數據采集的準确性，内置安裝體積小巧，性能更穩定。有了這款胎壓計，側滑、抓地力差、胎溫過高等問題可以提早發現，将隐患消滅在萌芽中；其次是省油省胎，這兩樣可能需要駕駛者長時間的使用才能體現出來，不過作用肯定是有的。

以前開車覺得輪胎氣軟，還學着别人拿腳踹，踹了半天也沒結果，有了這款70邁内置胎壓監測儀就不一樣了，拿出手機就能看出精确到小數點的胎壓，高端又方便。綜合以上優點，70邁内置胎壓監測儀在輪胎的養護上有着不可忽視的作用，一年四季随時都在監測，可以适用各種車型，實乃駕駛安全出行護身符。

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