南都訊記者陳秋圓 發自北京 8月22日據交通運輸部公衆号消息，交通運輸新業态協同監管部際聯席會議辦公室對滴滴出行、T3出行、高德、曹操出行、首汽約車、美團打車、萬順叫車、享道出行、如祺出行、陽光出行、嘀嗒出行等11家平台公司進行了提醒式約談。

值得注意的是，此次約談中，在要求網約車平台開展合規經營時，特别提及網約車聚合平台的責任。即，聚合平台要确保接入的網約車平台符合有關規定，督促接入的網約車平台公司加強車輛和人員管理。出現安全事件時，聚合平台公司要依法履行先行賠付責任，并和涉事網約車平台公司共同做好事故處理工作。

部分平台公司存在非法營運、潛藏安全隐患等問題

約談指出，經梳理行業監測、群衆來電來信及媒體報道等情況，發現部分平台公司存在企業主體責任落實不到位、侵害從業人員和乘客合法權益、非法營運突出、潛藏安全穩定風險隐患等問題。

南都記者注意到，上述提到的問題中，有部分與網約車平台的合規化運營有關。今年以來，交通運輸部和各地交通運輸主管部門都将合規作為了重點工作方向。其中，今年2月，交通運輸部等8部門聯合修訂發布《關于加強網絡預約出租汽車行業事前事中事後全鍊條聯合監管有關工作的通知》，修訂的主要内容包括增加了事前聯合監管要求，要求地方嚴把行業準入關，督促網約車平台公司不得接入未取得相應出租汽車許可的駕駛員和車輛。

要落實陽光行動要求，目前抽成比例上限為18%-30%

約談要求，一要深入排查整治各平台公司存在的穩定風險隐患，及時做好防範化解，确保行業穩定。二要落實交通運輸新業态平台企業“陽光行動”要求，提高經營策略的公開透明度，健全客服體系，維護從業人員和消費者合法權益。

值得關注的是，網約車平台合理設置抽成比例并公開，被交通運輸部納入今年的民生實事之一。7月28日，在交通運輸部7月份例行發布會上，交通運輸部運輸服務司副司長王繡春答南都記者提問時，詳細介紹了網約車行業“陽光行動”的進展情況。她介紹，截至目前，滴滴出行、首汽約車、如祺出行、美團打車等11個主要平台公司，已按照要求積極做好公開計價規則，合理設定抽成比例上線并公開，駕駛員端顯示抽成比例。各主要平台公司的抽成比例上限都在18%—30%之間。

出現安全事件時，聚合平台公司要依法履行先行賠付責任

值得注意的是，此次約談中，在合規部分特别提及網約車聚合平台的責任。

8月16日，據交通運輸部消息，網約車監管信息交互平台公布，7月共收到訂單信息6.95億單，其中聚合平台完成1.53億單，占比達22%。值得注意的是，這是該監管平台自2020年開始公布網約車行業數據以來，首次公布聚合平台相關數據。

不僅是乘客，司機，還是交通管理部門都意識到，聚合平台成為了不可忽視的存在。在運作模式上，按照有無車隊與司機，網約車平台大緻可分為獨立運營的網約車平台與第三方聚合平台兩種類型。近期，特别是随着一些互聯網大廠以聚合模式切入網約車領域，聚合平台成為風口。然而，随着聚合平台發展壯大，其争議也很多。其中，合規成為繞不過去的問題，特别是出事故時聚合平台權責歸屬還有待厘清。

此次約談指出，要嚴格按照有關規定，依法合規開展經營，嚴把準入關，清退不合規車輛和人員。聚合平台要确保接入的網約車平台符合有關規定，督促接入的網約車平台公司加強車輛和人員管理。出現安全事件時，聚合平台公司要依法履行先行賠付責任，并和涉事網約車平台公司共同做好事故處理工作。

此外，約談還要求加強運營安全管理，提升安全生産能力，完善安全事故應急處置機制，加強司機管理和教育培訓。

各平台公司表示，将按照約談要求，舉一反三，對企業經營行為進行全面系統審視，認真履行企業主體責任，紮實做好整改工作，依法合規開展經營，切實保障消費者和從業人員合法權益，維護行業安全穩定，推動交通運輸新業态規範健康持續發展。

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