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中美貿易談判外交部發言

生活 更新时间:2025-02-07 14:09:22

中美貿易談判外交部發言(美在對外貿易中追求)1

中國網新聞4月19日訊 據外交部網站消息,外交部發言人華春瑩今日在例行記者會上表示,對等和公平不能自說自話,不能完全根據自身利益和需要來制定标準,而是要靠大家平等協商來制定統一的國際規則和标準,而且應由大家共同遵守。

問:美聯儲18日公布近日對12個聯儲地區的經濟狀況褐皮書稱,由于美政府對進口鋼鐵和鋁加征關稅,美全國範圍鋼鐵、鋁價格已上漲。美制造業、農業、交通業等不同行業企業表達了對美政府此舉及未來可能對中國産品加征關稅的擔憂。此外,昨天美國總統特朗普與日本首相安倍晉三共見記者時稱,美國對中國汽車征收的關稅稅率是2.5%,而中國對美國汽車征收的關稅稅率是25%。美國在對外貿易中的首要追求是“對等”。中方對此有何評論?

答:我們注意到有關報道。我還注意到,美國布魯金斯學會日前也發表報告稱,美中如打貿易戰,将導緻美國2700個縣丢失超過210萬個就業崗位。另外,107個工商團體已聯署緻函美衆議院籌款委員會反對對華加征關稅。你提到的美聯儲的這個報告再次表明,在全球經濟深度融合的今天,搞單邊主義和貿易保護主義,必然損人害己。

關于汽車關稅問題,我隻想提醒大家注意幾個事實。第一,美國對乘用車的進口稅率是2.5%,但是卡車進口稅率是25%。第二,中國25%的稅率是針對進口整車的,零部件隻有10%。第三,美國在華銷售的大部分汽車都是美國汽車公司在中國的分公司生産的。僅通用一家2017年在中國銷售汽車就有400萬輛左右,其旗下凱迪拉克品牌在華銷售超越美本土市場。應該說美國汽車企業在中國享受了巨大紅利。另一方面,美國2017年對華汽車整車出口28萬多輛,而中國同年對美整車出口僅5.3萬輛。因此,簡單比較中美兩國整車進口稅率沒有意義。

關于“對等”問題,我想說的是,就關稅而言,世貿組織并沒有關稅對等的原則,世貿組織成員關稅總水平也不盡相同。對等和公平不能自說自話,不能完全根據自身利益和需要來制定标準,而是要靠大家平等協商來制定統一的國際規則和标準,而且應由大家共同遵守。強買強賣絕不是對等和公平,在這方面如果自作聰明、自以為是,到頭來可能會自食其果。

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