引言：

有了車後難免會出現磕磕碰碰，車上的零件也有可能損壞。對于車主來說，修車的方式有兩種，第一到達官方指定的4S店進行檢查、維修，不過4S店内的配件價格昂貴，因為提供給用戶的都是原廠件。第二選擇普通的汽車維修店，在維修店修車價格比4S店便宜，因為維修店提供的是副廠件。另外4S店與外面非官方指定的維修店，工時費也有較大的差别。汽車“原廠件”和“副廠件”是啥意思，為何價格差别這麼大？

原廠件

在汽車主機廠，并不是所有的零部件均由自己生産，許多零件通過外包的形式制造。但這種外包方式要求非常嚴格，前期主機廠需要投入大量的研發費用，比如設計一款車時，車輛上的大燈，車門，都需要有對應的加工圖紙。把主機廠設計的圖紙給加工廠，通過幾次的供貨，檢測關鍵性尺寸，并進行材質，技術要求的檢驗，直到滿足主機廠的所有需求，就可以進行驗收，這種工廠制造出來的零件就稱為原廠件。

副廠件

在制造業，有一種工藝叫做反向工程，曾經國内自主品牌造車，也是利用該技術。如今車主需要維修車輛零部件時，不一定要去4S店，外面照樣有相同的配件提供。副廠件也就是一些技術不錯的加工廠，通過對原廠件的反向建模，設計出來的圖紙。該圖紙細節之處或許與官方圖紙有較大的差别，但整體的外觀尺寸，比較吻合。生産出來的零部件，有些在精度上達不到要求，安裝時需要挑選零件裝配，并不像原廠件具有通用性。

兩者區别

原廠零部件具有通用性與互換性，每個零件都保持相同的關鍵尺寸，并不會影響裝配。而且原廠件的制造加工要求都更高，所以它的質量會更好。不過原廠件投入研發的成本太高，這些成本都需要分攤到各位車主身上。副廠件沒有那麼多的制造要求，相對而言價格就會便宜很多，因此副廠件比較受車主的歡迎。但維修師傅不太願意用副廠件，因為副廠件在安裝時比較困難，不具備零件的互換性。

原廠件為何價高

在4S做任何項目，價格都要比外面普通的汽車維修店貴。4S店收入來源有三個方面，第一售賣汽車，第二保養維修，第三辦理貸款與保險。4S店每個月都會統計利潤數據，利潤最高的項目就是保養和維修。拿BBA舉例子，普通的保養就要上千元，車輛零部件維修，就更貴了，奧迪的大燈原廠件或許達到了上萬。4S店需要維持營運保持高利潤，所以在要價方面會比主機廠提供的價格更高。

很多車主就吃4S店這一套，因為他們覺得官方提供的零部件，質量有保障，就算貴一點也願意掏錢去維修與更換。4S店屬于汽車廠的經銷商，主機廠通過賣車賺錢。4S店不僅要通過賣車賺錢，還必須拓寬其他的業務，來保證整個4s店的運營。不管是汽車，還是車上的零部件，凡是通過4S店賣出去的，價格都會有所上漲，但售賣同一品牌汽車的4S，價格都差不多。

結語：

副廠件能不能用呢？對于汽車來說，最重要的是三大件，除此以外，就是輪胎與刹車。輪胎刹車，隻要選擇有品牌的就可以，比如倍耐力，米其林，馬牌等等。如果要更換三大件上的零部件，為了保證自身安全，建議用原廠件。如果是車身配件，比如大燈，車門，後備箱等零部件，有副廠件也同樣可以使用，而且價格還便宜。因為這些零部件不會影響到使用與安全。副廠件當然可以用，具體看什麼零部件，你們用過副廠件嗎？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!