隋炀帝修建大運河弄得百姓勞苦不堪，是造成隋朝滅亡的重要原因之一，那他修建的大運河到底有什麼意義？對後世有何影響？
其實，隋炀帝開鑿大運河意義主要在于：大運河成為隋唐以及之後王朝南北交通大動脈，除此之外，大運河的修通加強了王朝對南方地區的控制。
接下來，我們一起來看看具體情況。
我們以前經常說“要想富，先修路”，這個道理在古今都是一樣的，有了路，商路通暢互通有無，才能富起來。
在古代，路上跑的都是馬車，運力有限，而船舶因為運輸量大，成了大宗貨物和批量商品運輸的最佳選擇，也是相對更加經濟的選擇。
我國地勢西高東低，大河由西向東流，可以利用河流搞運輸，但是南北卻沒有大河，這就造成南北的差别比較大，商路不通。
隋炀帝修建大運河後，大運河成為之後朝代南北交通的大動脈，也是之後京杭大運河修建的基礎和參考。
大運河的修建促進了南北之間的交流，唐朝的強盛，離不開大運河這條南北大動脈。
同樣，宋朝汴京城的發達和繁榮，和大運河造就的汴京交通樞紐位置有很大的關系。
在隋唐以前，由于江河阻隔等原因，東西之間的交流比較頻繁，南北之間的交流相對不便。
南方在大一統的秦漢王朝時期，屬于是新開發地帶，經濟未得到充分開發和發展，文化也不如北方繁榮，南北之間差距較大。
秦漢之後，隻有西晉對南方進行了短暫的統治，在這之前是東吳和魏晉的對立，在這之後又是長期的南北朝對立，更是在政治上限制了南北之間的交流。
長期的隔斷造成南北差異大，南方長久的未納入全國統治，也造成了南方的不穩定因素較多，隋朝雖然統一了南方，但南方的舊貴族和傳統世家并沒有完全臣服。
隋炀帝修建大運河後，一方面加強了中央對東北方向的控制，另一方面加強了對南方的控制，有了大運河，一旦出現不穩定因素，中央軍隊可以盡快趕到，後勤糧草補給也會比較便利。
其實，隋炀帝修建大運河和秦始皇修建四通八達的馳道都有相似之處，隻是秦滅亡後馳道逐漸荒廢，大運河卻功在當代、利在千秋。
對于隋炀帝修建大運河這一事件，大家怎麼評價呢？
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