tft每日頭條

 > 汽車

 > 奔馳r300老款改新款外觀

奔馳r300老款改新款外觀

汽車 更新时间:2024-08-18 17:11:29

自進入中國市場以來,奔馳R級車以其兼具多功能性與運動性的表現博得消費者的青睐,R 350 Grand Edition和R 500 Grand Edition将豐富R級的産品線,以個性運動的外觀内飾,吸引更多個性客戶的青睐。奔馳R300就是一款非常具有市場占有率和優秀的車型。

奔馳r300老款改新款外觀(開了4年的車如何做個)1

這部車子開了有4年多了,除了日常生活,工作需要也是讓心愛的R300日夜奔波,喘不過氣來,才4歲多就噪音大,多出異響問題,特别車内内飾也是髒污皆是,很是心疼。出現問題必須解決問題。到店之後,沒有立即施工,一位師傅說帶去試車,挺意外,但感覺挺好。行駛了不同的路況,針對具體問題也跟師傅做了溝通,師傅還提出了幾處沒有發現的異響問題,仔細聽确實有,噪音方面就很直觀了,直接能感受到。回到店,出具了具體方案,由于價格也是能夠接受沒有還價,隻是提醒做好,開工施工。從門闆看,奔馳還是很良心的,就是钣金薄了些,特别是原車局部地方還貼了減震材料,隻是材質是瀝青的。

奔馳r300老款改新款外觀(開了4年的車如何做個)2

奔馳r300老款改新款外觀(開了4年的車如何做個)3

奔馳r300老款改新款外觀(開了4年的車如何做個)4

奔馳r300老款改新款外觀(開了4年的車如何做個)5

奔馳r300老款改新款外觀(開了4年的車如何做個)6

奔馳r300老款改新款外觀(開了4年的車如何做個)7

汽車隔音是系統工程,不是随便貼點材料就可以的,這次也是開了“眼界”,原來每天駕乘的愛車内部是這般模樣,特别是内飾也是髒的到了極點,順帶也把内飾全部做個清潔,拆下來了很徹底。隔音施工從細節看是比較到位的,施工的師傅看起來年紀不打,但是,做事很娴熟和認真,讓我們重新看待了90後的人生态度。減震材料壓的很壓實,美觀,車門門闆内飾背面的吸音材料沒有任何的膠水,很環保,也是大家都關注的東西,而且,材料是阻燃的。

奔馳r300老款改新款外觀(開了4年的車如何做個)8

奔馳r300老款改新款外觀(開了4年的車如何做個)9

奔馳r300老款改新款外觀(開了4年的車如何做個)10

車尾箱和地闆都進行了減震升級,大家看下圖片,施工還過的去吧,個人認為是可以的,之前薄薄的钣金這下應該“老實”了吧,應該再不會有共振感了。而且, 地闆和後輪滑施工還增加了阻隔低頻噪音的材料,施工前後兩重天,很直觀的體驗。

奔馳r300老款改新款外觀(開了4年的車如何做個)11

奔馳r300老款改新款外觀(開了4年的車如何做個)12

奔馳r300老款改新款外觀(開了4年的車如何做個)13

引擎蓋進行了減震 吸音隔熱施工,這個減震材料可以耐很高的問題,材料沒有味道,環保的。吸音隔熱材料主要是發動機艙内的共鳴噪音和熱能,原車的黑色闆子掰開看了下,質量确實很差。

奔馳r300老款改新款外觀(開了4年的車如何做個)14

經過一天的忙碌,終于完工,也是一天下來很期待的事情。一天的守候值不值得就在試車後的感受了。經過不同路段的試車,整體效果不錯,噪音問題得到很好的控制和解決,就是之前門闆還是有稍微的異響,經過再次排查,門闆上面的蓋闆由于老化局部斷裂,行駛中出現摩擦聲,店裡師傅給塞了一些橡膠,之後再體驗,好了很多,非常開心的施工,效果很滿意,分享給大家。

編輯 老史

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关汽車资讯推荐

热门汽車资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved