在如今飛速發展的汽車市場上，車型的更新換代速度是越來越快，特别是國産汽車，近兩年之所以取得了很大的進步，就跟車型更新換代速度有直接的關系，那些熱門主流國産車基本上都是一年一改款或者換代，緊跟當下發展的潮流，以此來迎合消費者的需求，而今天咱們要說的——新款Polo就是一款緊跟時代潮流的車型，2021款車型已經在今年3月份上市，緊接着4月份又發布了最新款車型，下面來看一下最新款Polo的表現如何。
與現款一樣，新款Polo将繼續基于MQB平台打造，同時在外觀、内飾、動力等方面進行了升級，展現出了更強的競争力，這将會對新飛度造成一定的影響，目前官方已經發布了新款Polo的官圖，但距離量産還有一段時間，預計将會在年底上市。
從公布的官圖來看，新款Polo的外觀設計有種似曾相識的感覺，造型跟高爾夫比較相似，前臉采用了家族最新的設計語言，上下分層的進氣格栅層次感比較突出，上格栅内部加入了橫幅式鍍鉻飾條，并與兩側燈組相連接，一體式設計拉伸了前臉的橫向視覺效果，看上去張力十足，下格栅采用了時下流行的三段式進氣口，搭配上熏黑處理的前唇，營造出了比較強的運動氣息。
車身側面的變化不是很明顯，基本上延續了現款的設計，整個的造型呈現出了俯沖的姿态，看上去很個性運動，全新樣式的雙五輻輪毂很酷炫，進一步增添了律動感，另外在尺寸方面，新款Polo大概率會延續現款的表現，車長為4053mm，軸距為2564mm，其中軸距超過了新飛度，為良好的内部空間奠定了基礎。
内飾方面，新款Polo也有一定的升級，主要體現在一些細節方面，比如換裝了全新的液晶儀表盤和三幅式方向盤，空調控制面闆改為了觸控設計，同時在配置上也進行了升級，整個的表現變得更加人性化、科技感、高端化，進一步迎合了當下消費者的需求，另外像倒車影像、雷達、自适應巡航、自動空調等均有體現。
從曝光的動力來看，新款Polo将會搭載1.0T三缸發動機和1.5T四缸發動機，傳動力與之匹配的是6擋手動和7擋雙離合變速箱，其中1.0T發動機分為高低功率版本，最大功率分别為95馬力和115馬力，而1.5T發動機最大功率為150馬力，這樣的動力表現完全滿足了基本的家用代步需求。關于新款Polo，大家還有什麼想要說的？
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