前面一些帖子主要跟卡友們分享的都是一些路程經曆和生活，今天想跟卡友們聊一下“小白”挂車司機長途出行需要注意些什麼？

我們挂車司機工作性質特殊，常年在外，以車為家，吃住都車上解決，因此生活用品一定要帶全。下面我就列舉一些出行物品：

洗漱用品和被褥（對于長途車來說，住宿一般都在車上解決，洗漱用品和舒适的被褥是最不可少的）；

水杯和熱水壺（服務區打滿熱水可以供一天飲用）；

墨鏡（夏天陽光比較強烈，刺激眼睛影響駕駛）；

小手電筒（夜間檢查車況和修車）；

電蚊香（傳統蚊香微毒有刺激性氣味，在狹小駕駛室内容易使人不舒服，還易引發火災，建議有條件的卡友使用電蚊香）；

醫療物品（腸胃藥、止瀉藥、感冒藥、創口貼等）

随車工具（挂車配備的工具套裝、千斤頂）

生活物品準備齊全後，出發前我們還需要對車輛進行全面檢查，重點在車的行駛系，如果有條件最好抽出半天的時間到4s店做一個全面檢查内容包括：輪胎動平衡、四輪定位、 減震器、轉向系統、制動裝置(刹車及手刹車)、輪胎氣壓(包括備胎氣壓)，同時，建議對發動機做個保養，更換一下機油、三濾，并檢查防凍液、電解液、助力轉向液壓油、刹車油的液面、風窗清洗液(路上記得随時補充)高度。順便也看一下車子的燃油系統和點火系統是否工作正常、電子設備連接件是否有松動。

一眼看不到盡頭的高速和國道最容易使挂車司機産生疲勞感，這種情況下我們該如何做呢？我在這裡做了幾個小總結：

司機保證良好的睡眠，合理地安排行車時間，連續駕車不得超過4?小時，夜間長時間行車應兩人輪流駕駛、交替休息，盡量不在午夜駕車；

駕車應避免長時間保持一個固定姿勢，可時常調整局部疲勞部位坐姿，最好在行駛一段時間後停車休息，下車活動腰、腿，放松全身肌肉；

不論在什麼情況下，隻要有十分困倦的感覺，都應該立即将車停靠在安全地點，設法睡一會兒，等困倦感消除後再開車；

駕駛人沒有休息好或感到疲勞時，不要駕車駛入高速公路，在高速公路上開車最好1個半小時至2個小時就進到服務區休息，感覺疲倦時應立即停車。

看看路旁的綠色植物，可以有效的減少視覺疲勞。

油耗也是新手司機需要注意的問題。

平穩的駕駛技術，避免不必要的停車及刹車（卡友在駕駛過程中不要急加速，也不能急減速，盡量使車輛保持在平穩的經濟車速，油耗将大大減少。在需要停車時，提前減速，以慢滑行取代刹車，既可以達到節油，又能減少刹車片的磨損。）

高速行駛時不能開窗戶：實驗表明，關閉挂車窗，風阻将降低30%。想像一下吧，你的挂車頂有面帆是什麼效果?開着挂車窗基本和它類似了。

直線駕駛：直線駕駛能節省多少燃油呢?答案是，盡量走直線的挂車比頻繁變道的挂車每公裡油耗平均節省12%。變線時需要頻繁地改變速度、急加速、刹挂車......從而使大量的柴油在你完全沒有知覺的情況下變成了沒充分燃燒的尾氣。

保證輪胎正常氣壓：挂車載你行萬裡路，你也應為愛車保證好輪胎氣壓。符合規定要求的胎壓可以降低油耗3.3%。

在挂車行駛過程中，要注意看溫度表，發動機正常的水溫應保持在80℃-90℃之間，過高或不足都會使油耗增加。特别要注意的是，如果水箱水量不足，很容易導緻水溫快速攀升，當水溫超過95℃時，油耗比正常溫度時增加30%-40%，并且很容易導緻機件磨損和損壞。

新手司機可能經常有聽到别人說收費站跳秤的事情，但是最近有聽說：高速公路公司根據大家同一趟運輸中，不同收費站稱重數據的差别來判斷司機是否有偷逃高速過路費的行為，日期則可以追溯到好幾年前。高速公司根據這些車輛在幾年間的過磅信息，判斷他們之前有偷逃高速過路費的行為，現在要求補交這一費用，否則将會被列入黑名單，不允許再上下高速。雖然大家對這種做法的合理性及合法表示質疑，但是還是建議大家謹慎對待。

今天的長途出行就分享到這裡，也歡迎各位“老司機”留言補充，讓“小白”新手司機順利上路。

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