摩托車耗油量問題，

是非常多摩友所關心的，

畢竟耗的油多了，

錢包就“不好受”啦，

有聽一些摩友提過說，

一開始車子耗油還是正常的，

但當騎了一段時間之後，

發現越來越耗油，

從加油次數上就可以明顯體現了，

而且經常往返的地方都不遠，

這到底是為什麼呢？

下面總結了一些增加耗油的情況，

趕緊來檢查下車子！

輪胎有磨損

輪胎是摩托車的關鍵部件，影響的點很多，不僅僅是正常出行，還會影響耗油。

檢查輪胎磨損是否超出規定值。當輪胎磨損過大，摩擦力變小就會使輪胎打滑，白白消耗汽油，必要時，可更換新的輪胎。

車胎氣壓不足

行駛中滑行距離(指松開油門)明顯縮短。這時應該檢查一下車胎，看它的氣壓是否符合規定的氣壓标準。

當輪胎氣壓變小時，會出現油耗增大問題，這時，隻需給輪胎充足氣，達到标準氣壓即可。注意：不要過充氣，否則會爆胎！

車子有異響

行駛中前、後輪有異常響聲。這時應該立即停車，看前、後輪的軸承及制動系統是否有故障。

不正常轉動的輪子會産生阻力而影響車速，加大汽油消耗，如有新的配件則應換上新配件，确保它能保持良好的狀态，以便正常行駛。

火花塞使用太久

車上在用的火花塞使用時間已經很長或已超過3萬公裡時。這時應考慮及時更換火花塞。

因為超過使用壽命的火花塞會使點火的量下降，緻使車子提速變慢、怠速降不下來，汽油消耗明顯增加。

排氣管冒黑煙

當出現排氣管冒黑煙，油耗變大。這時可以檢查化油器，看化油器是否太髒。如果化油器太髒可以用化油器清洗劑直接向化油器進氣口噴一噴，就可解決問題

如果還冒黑煙，必須把化油器拆開清洗。

如果空氣濾清器濾心太髒了也會出現冒黑煙現象，使油耗增大。所以，對空氣濾心應在2個月更換或清洗一次。

離合器經常打滑

離合器打滑也會使油耗增大，這是因為從發動機傳遞的轉數經過離合器後丢轉了。 當急加速時能看見發動機轉速表增加很快而車速增加很慢時，就可以判定離合器打滑了。解決的辦法是更換離合器片、離合器壓緊彈簧。

氣缸壓力不足

當車子行駛二三萬公裡時，會出現汽缸壓力不足的現象。

這時機油消耗會明顯增加，出現這種故障時，發動機就需要大修了，應镗缸或更換活塞、活塞環。

散熱有問題

如果你的愛車是水冷發動機，那麼車上的溫控開關和節溫器損壞時會使水溫降低。發動機在低溫下工作達不到額定溫度，因此，汽油消耗量也會增加。

隻要注意水溫表的顯示位置是否在正常位置即可發現問題。如果有問題，就應更換溫控開關和節溫器。

加濃閥不正常

有啟動加濃閥的摩托車還應檢查一下電動加濃閥的工作狀态。

如果摩托車啟動之後4-5分鐘，加濃閥還是處于加濃狀不能歸位的話，就應該仔細檢查調整了，一般車的啟動加濃裝置在摩托車啟動後30秒就會自動關閉。

這樣才能達到啟動時加濃混合氣、正常運轉後省油的效果。

空氣濾清器有污垢

空氣濾清器要經常清理使之保持暢通。現在摩托車多使用聚氨脂發泡海綿(少數用紙心)式空濾器，每行駛4000公裡要用汽油清洗聚氨脂發泡濾心，并塗上機油

用紙質濾心的，一定要将其取下用壓縮空氣吹淨塵土。

隻有清潔的濾心才能使充足的空氣進入汽缸參加燃燒，達到節省燃油的效果。

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