按計劃北京現代将會在2019年内投放8款新車，算來平均每45天就要有一款新車推出，但首款新車第四代勝達卻姗姗來遲，直到上海車展開幕前夕的4月13日，才借北京現代SUV品牌日之機，在一片海韻椰風的海南三亞正式上市。

作為北京現代SUV産品線中的旗艦車型，此次第四代勝達一共推出了八款車型，全系取消了5座款，隻提供 6座或7座車型，動力方面搭載2.0T發動機并配備8擋手自一體變速器。八款車型的價格區間為20.28萬-27.28萬元，低于之前所公布的21.28萬-28.88萬元預售價，也低于了豐田漢蘭達、福特銳界等主要競争對手。

自國家全面放開“二胎“政策之後，大型SUV熱度逐漸升溫，各家企業的7座大型SUV更是如雨後春筍相繼湧現，而其中豐田漢蘭達、福特銳界等幾款代表車型一直在該細分市場中把持着不小的份額。盡管如此，以後發制人姿态出現的第四代勝達，此番還是有望憑借諸多産品亮點，擠入熱銷行列。

大空間，主推六座布局

第四代勝達采用了現代汽車的感性運動設計理念打造，車頭的分體式大燈和車位的一體式尾燈讓人印象深刻，但相比于海外版本，這次北京現代也對第四代勝達進行了大幅度的本土化改造，除了外觀設計上針對中國用戶的喜好做了不小的改動之外，車身也得以加長。北京現代第四代勝達車身長度為4930mm，軸距是2865mm，相比海外版本長度增加了160mm，軸距增加了100mm，因此可以很從容的布置下三排座椅。

除了中大型SUV最為常見的七座布局之外，北京現代第四代勝達此次還差異化的推出了“2 2 2”的六座空間布局。六座版車型的第二排采用兩個獨立座椅，不僅可以提供更舒适的乘坐體驗，而且還可以通過中央通道，更加方便的進出第三排。

此外，第四代勝達在六座版的第二排座椅左右兩側分别配備了“Walk in”按鍵，由此第二排座椅可一鍵折疊并自動前移，為出入第三排提供了極大的便利。

同時，第三排座椅的電動收放功能、獨立空調調節及水杯架等功能性設計也充分展現了第四代勝達對第三排乘客的關照，而同級中最優的二、三排乘坐空間，更是充分滿足了家庭出行的實際需求。

“黑科技”加持，駕享合一

作為中大型SUV市場的後來者，更勝對手一籌的科技性無疑是突破對手的最好武器，在此方面，北京現代可以說是為第四代勝達武裝到了牙齒。

在車載智聯系統方面，北京現代為第四代勝達配備了一塊10.25英寸觸控屏幕，并搭載了最新的百度車載智能網聯2.0系統，使得新車迥然成為了一個會說話、會思考、高智商的出行“夥伴”。

此外，除了常見的語音控制車載導航、影音娛樂、空調、車窗及尾門開啟之外，第四代勝達還可實現遠程控制車輛啟動、空調、定位、警報燈/警笛等功能。

在智能安全方面，第四代勝達搭載了Hyundai Smart Sense“智心合一”智能輔助駕駛系統，這項系統中除了常見的LDW車道偏離預警、FCA前碰撞預警、BCA-R盲區監測制動、DAW駕駛員疲勞提醒等輔助駕駛功能之外，還在應用了同級産品中首次出現的ROA後排乘客提醒和SEW乘客安全下車提醒功能。ROA後排乘客提醒功能可為車内兒童乘客提供額外的貼心保護，當車輛鎖門後如果車内超聲波傳感器監測到後車内還有乘客活動，就會通過鳴笛、Bluelink信息推送等一系列方式來提醒車主注意。SEW乘客安全下車提醒則可在乘客開門瞬間、側後方有車輛駛來時，立即對車内乘客進行提醒，有效避免下車時側後方來車而出現的危險。

第四代勝達還是迄今為止國内市場首款配備“指紋識别”功能的量産車，有了這項功能車主開關車門及啟動關閉車輛，隻需要跟智能手機一樣“指紋解鎖”，這不僅解決了許多車主容易忘帶“車鑰匙”的痛點，同時也提升了車輛的防盜安全性。

很多實用功能，第四代勝達同樣也沒有落下，比如座椅通風與加熱，方向盤的加熱，手機無線充電功能等等。可以說更勝一籌的“黑科技”是第四代勝達今後與同級競品較量的核心武器。

黃金動力，更低油耗

第四代勝達全系搭載了一台經過全新升級的Theta II 2.0T渦輪增壓發動機，無論是176.5kW的最大功率，還是353 Nm的最大扭矩，在同級中均表現突出，匹配全新8速手自一體變速器，更是确保了各種工況下的平順動力輸出。

第四代勝達全系提供了3款四驅車型，這套名為HTRAC 的智能四驅控制系統是現代汽車與麥格納一起研發而來，之前也搭載在豪華品牌捷恩斯的一些車型上，擁有經濟、運動、舒适和智能四種駕駛模式，每一種駕駛模式都會有不同的儀表盤顔色對應。除此此外，每一種駕駛模式也有着不同的驅動力分配邏輯，四驅系統的扭力分配是自動執行的，但駕駛者也可以主動鎖定為50: 50的前後軸輸出比例，總之四種駕駛模式足以助力駕駛者輕松應對各種地形。

盡管第四代勝達有着龐大的車身尺寸，但憑借充沛的動力和成熟的底盤調教，它的運動性并不乏味，官方公布的0～100km/h加速成績為8.7秒。

為了實現銷售目标，北京現代還為第四代勝達提供了一系列的靈活購買政策，例如三年零息貸款，一萬元購車置換補貼，一年發票價回購保障，贈送一年10G免流量服務等等，都會為消費者購車時提供更大的便利和保障。此外在質保政策方面，第四代勝達的用戶還可以進行5年10公裡，7年7萬公裡，3年15公裡的多種選擇。

作為北京現代的SUV旗艦産品，第四代勝達不僅承擔着銷量的重任，同時也肩負着引領品牌向上的使命。一如之前北京現代常務副總經理劉宇所言，“首先它意味着北京現代20萬元以上的産品再次登場，我們重新在這個市場發聲。我們先把這款車賣好，如果得到市場認同，我們會推出更多、更豐富的産品。”

第四代勝達登場後，北京現代已經完成了以第四代勝達為旗艦，包含ix25、ix35、昂希諾以及第四代途勝在内的無縫式SUV矩陣布局，而在轎車領域，除了2018年年底上市的菲斯塔已成爆款之外，第十代索納塔也将于今年下半年推向市場。

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