▲胎壓量測不是靠眼睛看或手捏即可，隻有使用胎壓表才會準确。
盡管胎壓偵測器（TPMS）已成為新車标準配備，但是舊車除非自行加裝，否則還是得依靠人工量測，才能得知胎壓是否正常，不過有準備「胎壓表」的車主，其實沒有想像中的多，很多人都還是「用捏的」、甚至「用看的」，來确認輪胎狀況，事實上這一點也不準确。
人的「感覺」，除了會因人而異，其中也存在極大誤差，再加上輪胎本身材質、規格或設計的差異，也會影響捏起來的手感，所以用捏的并沒有參考價值。
▲輪胎的形狀、捏起來的軟硬度，都會随着胎款規格而有所不同。
有些小夥伴認為，輪胎沒氣時會「扁掉」，所以隻要用眼睛看，就能知道胎壓夠不夠，事實上輪胎明顯看得出來變型時，胎壓早已低到安全範圍外了，這時再去打氣為時已晚。
使用胎壓表量測，最好都在冷車時進行，由于胎内空氣熱脹冷縮的關系，行駛過後的胎壓約會高出2至3PSI左右；至于檢查頻率方面，即使做不到「天天量」，至少也養成「每周量」的習慣，起碼能提早發現緩慢漏氣的現象。
▲胎壓該打多少，在駕駛座左方的B柱上，都會有原廠的建議值。
胎壓過低時，不但會造成耗油無力，也會因為變形生熱而爆胎，但也不能為了省油，就把胎壓打到超出規範值，可能會發生異常磨損的狀況；通常在駕駛座的門邊，都會有原廠建議的胎壓數值，或是看輪胎上的「COLD MAX」值，在确定冷胎的情況下，将該值約略打個8至9折即可。
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