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科魯茲百公裡12.2升

生活 更新时间:2025-01-23 13:25:36

科魯茲百公裡12.2升(全新科魯茲百公裡綜合油耗5.9升)1

雖然實際情況早已改變,但在很多人心中依然有着“美系車費油”的傳統印象。這個印象,伴随着雪佛蘭全新科魯茲的誕生将被徹底抹去。因為“實際”與“印象”的反差實在太大。新科魯茲的百公裡綜合油耗僅為5.9L。

中置直噴提高霧化效果

全新科魯茲搭載的1.4L發動機不僅是直噴渦輪增壓,而且還采用了當前先進的中置直噴技術。中置直噴的噴油器位于缸蓋中間,噴油霧化的效果要好于側置直噴,這樣可以讓噴油更加精确,避免多餘的燃油噴射,進一步提升燃燒效率。這種結構最大的好處是冷啟動更穩定,大幅度降低低溫工況的油耗和排放。

全新科魯茲搭載了通用7速智能雙離合變速器,其具有換擋平順靈敏、舒适安靜、高效節油的優勢,同時,徹底解決了傳統雙離合變速器的一些弊端。此外,全新科魯茲自動擋車型均配備了6速智能啟停系統,這對于油耗的降低也是非常有效的。相比同類車型的智能啟停功能,全新科魯茲的這套系統優勢體現為啟停的智能化。

整備質量較上代降低100多公斤

全新科魯茲車身72%運用高強鋼,其中包含19%超高強鋼和18%為熱成型鋼,後者的屈服強度可達1250Mpa,在安全性超越老款的同時,還成功減重100多公斤。

空氣動力學是體現車身設計技術含量非常重要的一個方面,它最重要的貢獻就在于燃油經濟性,尤其中高車速下影響更為明顯。如車尾的造型、末端尾部的略微上翹、車頭部分的前保險杠擋風闆、後視鏡位置對渦流的影響,乃至發動機艙裡的氣流控制等,設計師都通過斯圖加特的風洞試驗進行了反複的優化、調整,以達到最佳效果。全新科魯茲風阻系數為0.28。 (謝濤)

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