現在的比亞迪怎樣了?以前人們的比亞迪的印象,比亞迪f0,f3,s7,之類的油耗大,外觀醜,廉價,沒面子,我表弟的第一輛車是比亞迪f3,沒見他反應有啥不好的地方,反正家用還過得去,隻是後來換成了别的牌子的合資車了,應該是比亞迪開起來太沒面子,同時家裡經濟也有所提高,下面我們就來說一說關于現在的比亞迪怎樣了?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
以前人們的比亞迪的印象,比亞迪f0,f3,s7,之類的油耗大,外觀醜,廉價,沒面子,我表弟的第一輛車是比亞迪f3,沒見他反應有啥不好的地方,反正家用還過得去,隻是後來換成了别的牌子的合資車了,應該是比亞迪開起來太沒面子,同時家裡經濟也有所提高。
然後我開始關注這個牌子。趨勢就是中國電氣化最快的車企。
1.比亞迪車分 油車,純電ev,混動性能dm,dm-p,經濟dm-i。等級可以理解為低級原來的名字,中級用pro,高級用plus。 max又是mvp車型。
2.推出王朝系列車型,斷掉f,s系列的車型,改變之前設計,質量差的印象
轎車秦,suv從小到大元,宋,唐。
3.海洋系列
海豚造勢,邁步子太大結果被市場打臉,還有接下來的海鷗,海豹,還需要市場的考驗。
總結幾點:
1.車名字和各種動力搭配,有些車外表一樣,銷售都搞不清楚,還指望客戶分得清楚?就不能像某些一樣,轎車從小到大a1234,suv就q1234。宋又有suv又有mvp得亂七八糟。
2.A0級小車9.38w起,飄了,至少在客戶印象裡。可以再搞個高端牌子。
3.車标改了,車設計得不錯,标設計一下吧,别三個字母字體改改就完事了,起名字随意,車标設計也随意。
4.沒産能就放慢點新車速度,4s點的員工都開始飄了,車友圈一堆批評服務不行。
希望比亞迪越來越好,之後還會推出其他車企觀點,純屬個人觀點,不喜歡請直接劃走。
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