從開始的逆鋒起筆到現在書寫出趕超世界的鐵路奇迹，中國鐵路從來都離不開一群對鐵路事業奮鬥終身的“最美鐵路人”的努力。就像某一天仙人掌生長在了懸崖峭壁之上，不必擔心，它們一定會像竹子那樣，咬定青山不放松，而最美鐵路人們便用自己那婉如仙人掌般頑強奮進、堅忍不拔的精神，鋪設了最美的年華，獻出了最寶貴的青春。
交通強國，鐵路先行——這不僅是中國鐵路人的信念擔當，也是勇擔時代交通大梁的責任使命。無數個鐵路工作者耕耘在崗位上，描繪新時代勞動者的“最美”風貌。
秉承這一理念，一輛輛“煤龍”才會騰飛在祖國大地上，也才會出現單日裝車1504輛的“超人”記錄，而這一道道騰飛的“煤龍”就是薛勝利對本職工作的堅守，對青春的不辜負。面對環境對鐵路貨運的考驗，他說“貨運，貨運，運不出貨去，咱這個工作還有啥意義”，這句話是一個人對鐵路的擔當，他用并不厚實的肩膀，擔起了确保千裡大秦線上運煤列車安全暢通的重任。
秉承這一理念，出現了勇于創新、敢于接受挑戰，并在磨練中戰勝鋁合金車體制造技術這一難題，創造經濟效益300多萬元，每年完成技術創新100餘項的張雪松；秉承這一理念，偏遠工區的隊長李玉斌和他的隊友不畏懼艱苦的環境，在十五層樓高的鐵路架橋上“蕩秋千”，十數年如一日的堅守，靠着一根繩子，一塊木闆，保證了每趟過路列車的安穩通過，他的堅忍不拔就是對繼承登高英雄楊連第精神最直白的證明。
秉承這一理念，每一件簡單瑣碎的工作，劉曉雲都追求能做到最好，旅客們的微笑是對她最大的慰藉，然而這棵堅韌的“仙人掌”剛入行的第一天也曾打過退堂鼓，是一位老首長的軍禮給曾在部隊的劉曉雲打了一針“強心劑”，讓她堅持留在了這裡，這一堅持就是20年，與其說崗位選擇了她，不如說是她堅定地選擇了這個崗位。
當然，最美鐵路人還有很多，隻要每個鐵路人都堅守自己的崗位，守護自己的職責，敢于迎難而上便是大家心目中的最美鐵路人。
中國鐵路每一次的領先，背後都是無數鐵路人日日夜夜的堅守，他們用一滴滴汗水和眼淚培養出來的“仙人掌”精神始終紮根在每一代鐵路人的心中。最美鐵路人們堅守在鐵路旁，隻為了斧正1毫米的誤差，為了國家的強大，為了老一輩的叮囑，為了旅客們的平安，為了生産的安全進行，為了……
仙人掌不會被漫天黃沙吹散，是因為它的堅守；鐵路人不會被艱難苦險打敗，是因為他的堅韌。（文/高旭 圖/史國志）
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