長安銳程cc實車測評?玩車弟在最新一期（第358批）的工信部申報信息中，發現了新款長安銳程PLUS的身影，預計新車是現款銳程CC的升級改款車型從新車的造型來看，新車整體設計理念都與銳程CC有很大的差異，前臉采用了家族中UNI的設計風格那這款車的不同之處又表現在哪些地方呢？下面不妨和玩車弟一起來瞧瞧這款車吧，我來為大家科普一下關于長安銳程cc實車測評?以下内容希望對你有幫助!

長安銳程cc實車測評

玩車弟在最新一期（第358批）的工信部申報信息中，發現了新款長安銳程PLUS的身影，預計新車是現款銳程CC的升級改款車型。從新車的造型來看，新車整體設計理念都與銳程CC有很大的差異，前臉采用了家族中UNI的設計風格。那這款車的不同之處又表現在哪些地方呢？下面不妨和玩車弟一起來瞧瞧這款車吧！

新車的外觀造型發生了較大的變化，與現款在售銳程CC有較大的差異。前臉部分，采用“無邊界”的前格栅造型。兩側狹長的前大燈組與格栅相連，搭配三角形的進氣口凸顯出新車的運動感。車頭還采用了大量平直線條，菱形與三角形的結合，整體給人十分強的攻擊性。

車身側面，新車的溜背式造型尤為顯眼，搭配五幅雙色輪毂，讓整車看起來更為動感。

車尾部分，新車最大的變化就是換裝了當下流行的貫穿式尾燈組，燈組内部采用點陣式造型。排氣布局上，依舊采用雙邊共雙出的排氣方式；車尾同樣也采用了大量犀利的線條修飾，與前臉部分相呼應。

雖然新車的外觀與售銳程CC有很大的差異，不過兩車在車身尺寸上保持一緻。新車長寬高分别為4800/1825/1465(1480)mm，軸距為2770mm。另外，新車還将根據配置的不同提供不同尺寸的輪辋。

動力方面，新車将繼續搭載代号為JL473ZQ7的藍鲸1.5T發動機，最大功率為138kw（188馬力），預計峰值扭矩可達到300牛·米。傳動系統上，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

銳程CC是長安汽車旗下的一款緊湊型轎車，而此次申報的新車大緻就是早前有消息傳出的銳程PLUS。兩款車型的車身尺寸一緻，但在外觀上有着較大的差異。新車的車頭采用了與UNI系列相似的設計風格，相比現款在售銳程CC，新車采用了更多時尚的設計元素，整體視覺效果更加年輕。 在售長安銳程CC指導價為9.79-11.29萬元，以此作為參考，銳程PLUS的指導價或上探到12萬左右。

問題來了，你覺得新車前臉采用的無邊界式格栅好看嗎？逐漸UNI化的長安新車，你覺得怎麼樣？在評論區見吧！

編輯：晴天

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