打開腦洞，也望塵莫及系列。

首先，我們的水平面不是一個平面，而是一個曲面——因為地球是個球體。而青藏高原在中國境内部分西起帕米爾高原，東至橫斷山脈，橫跨31個經度，東西長約2945km；南自喜馬拉雅山脈南緣,北迄昆侖山-祁連山北側，縱貫約13個緯度，南北寬達1532 km；所以怎麼才算鏟平？

假設把砂石土方從青藏高原運到東海，填海造陸，并讓台灣變成内陸省！

那麼，我們就按一般意義上的“鏟平”來計算。顯而易見的是，由于這是一個極其浩大空前的工程，所涉及的行業和内容很多。這就需要相關專業人士合作才能從總體上計算出大緻預算成本。所以我們這裡以管中窺豹的方式，隻做些直觀而簡單的岩石所需運輸車輛數及其總車輛費用兩個方面的大緻成本。

我們就以德國利勃海爾T-284重型工程車為例。整車大約350萬美金，四個輪胎（單胎價3萬美金），20V發動機，3000KW的馬力，油箱容量6500L（升）。額定載荷365t（噸），滿載總重量可達600t。

我們可以提前大開腦洞，猜猜看需要多少輛，多少錢？大膽的猜，就算往死裡猜，估計很多人的預估也很難接近真相！

假如把海拔全部設定為2000m（如果比第二階梯海拔低那麼水就會倒流了！），如今的海拔面積設定為4000m，隻算砂石土方量，忽略冰川河流湖泊（與岩石土方體積相比完全可以忽略不計），那麼岩石土方的體積就是500萬立方千米！

長江河年徑流量9600億m3，就是960km3，如果把所有青藏高原的岩石土方都倒到長江流到東海（開個大腦洞），需要5208年！把這些岩石土方運到東海，造幾十個台灣島完全不成問題！（數據依據：中國地質大學某地質工程碩士統計）。

我們要求一輛T284裝量：500噸；

涉及公式以及換算：

1噸砂石土方量約等于0.5立方米（存在砂土、岩石等不同地質層，所以綜合估算）；

也即：1立方米=2噸砂石土方；

1立方千米=10億立方米；

1兆=1萬億；

1京=1萬兆；

1美金約等于6.8人民币（2020年彙率）；

計算：

500萬立方千米=5000萬億立方米

5000萬億立方米÷0.5=2500萬億立方米

2500萬億立方米x2=5000萬億噸

5000萬億噸÷500=10萬億輛

10萬億輛x350萬美金=3500萬萬億美金=3500萬兆美金

3500萬兆美金x6.8≈2.38萬京人民币

以上隻是所需運輸車輛（T284）數及其總車輛購買費用的兩個方面的總成本。

驚不驚喜？意不意外？感興趣的朋友，如果有相關見識、工作經驗等，可以繼續推算下去，難以想象最終整個工程量的預算成本會高到什麼程度！

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