2021年這一年快結束了，成都從地鐵五線齊發，到成渝中線、成達萬高鐵獲批動工，而成都的北門這一年有了很多新的變化。網上有不少北門衰敗的言論，然而大家卻沒看到：北門不認命，這一年在架勢闆命，蓄勢待發！

閱讀前提示，本文章内容較長，原作者成都東子。文章主要總結描述了成都北門最近一段時間的發展變化，文章内容純手工碼字，寫作思維比較随意，且沒有複查，如有錯别字和語句問題還請諒解，部分内容言論僅個人觀點，如有不當請諒解。本文章不做盈利性目的用途，謹獻給屬于成都城北的各位。由于寫着發現内容過多，将分為上下兩篇文章，上篇更多描述最近的發展變化，下篇側重描述未來的發展期許，感謝各位的素材，感謝各位對成都東子的支持。

最近一直很慵懶，不太想寫文字，而面對部分熱愛關注我的粉絲朋友，又特别是近期成都第三批集中供地土拍情況，成都北門“叙利亞”發展是不是真的無望了的聲音在網絡上越來越多，不少粉絲朋友也來留言評論，成都城北是不是就真的發展不起來了？就連我喜愛的“三妹”也在作品發表了自己的個人看法，以前也就隻是民間茶餘飯後的調侃，現在連土拍開發商都不拿地，北門龍潭寺、金牛天回鎮、新都斑竹園齊刷刷的流拍，無疑給了北門人沉重一擊，确實大多數人都希望成都發展能均衡，無論是科技創新的國際高新，還是文化曆史悠久的五城區老成都，都代表了成都，大家都希望生活在成都，過得更幸福！

其實北門沒有調侃的那麼不堪，無論從生活配套還是交通便利度，都有着自己闆塊的特性與優劣，承認北門某些落後的同時，也要開放性的看到潛力和發展可能性。

城北醫療配套，細數還是不錯的

在醫療配套方面，北三環外的量力健康城附近，也就是成都地鐵5号線泉水路站，成都城北人民迎來了一座全新的大型三級甲等綜合性人民醫院-成都市第六人民醫院泉水院區，該院區未來将作為六醫院總部院區，建築面積約14萬平方米，設有床位900張，建設投入11億元。形成以“金牛院區為主體，多院區錯位發展”模式。金牛院區建成後将擔負起周邊地區、金牛區及全市廣大群衆急診急救、醫療、保健、康複重任，屆時将增強成都西北部大型綜合醫療機構實力，擴大優質醫療服務輻射範圍。拟設置心腦血管疾病中心、腫瘤疾病中心等高端智慧醫院。

而金牛區天回鎮片區也迎來了金牛區中醫院新院區的建設，規劃總建築面積11.2萬平米，将建設綜合業務樓、科研樓兩棟建築。醫院新建按照三級中醫醫院标準建設，将設置床位700張。項目建成後，将是金牛區的“四中心一基地”——中醫藥醫教研中心、治未病中心、康複中心、中醫藥信息中心、中醫适宜技術推廣培訓基地。

而城北大豐片區的新都區第三人民醫院随着新的大樓啟用，片區醫療配套也得到改善，另外大豐片區的太平社區衛生服務中心，以及已經修好暫未啟用的高堆社區服務中心也在配套來的路上。目前新都三醫院也啟用新的規劃，繼續研究擴建醫院，提升醫院醫療水平，開設更多科室，開展更多高水平手術，力争早日成為三級醫院。

在繞城外的未來城北發展區斑竹園闆塊，目前也在修建新的斑竹園衛生服務中心大樓，另外也在尋求合作引入新的大型醫院，完善斑竹園片區醫療配套。主要由門診住院樓（設有地下1層）、公共服務綜合樓、發熱哨點、垃圾站、北門衛室、南門衛室、消防水池、醫用污水池、導視系統、總平鋪裝、綠化工程組成，總建築面積19942.46㎡ ，幕牆面積 10270㎡，裝修面積 14949.1㎡。

至于之前傳聞的金華财富廣場接盤，目前還未有确定性消息，新都區官方曾回複：2015年9月，婺商公司拟調整業态以優質資源吸引資金，并于2018年7月與四川省人民醫院簽署合作協議組建省醫院城北醫院。2016年初至2020年4月，婺商公司先後與多家投資合作企業進行商業重組（或收購）談判均未成功，現該公司正在與相關企業進行商務談判，智慧物流産業園管委會将督促婺商公司與更多有意向、有實力的大企業合作洽談，推進項目重組。

成都市新都區第二人民醫院新建項目為市級重點項目，位于成都市新都區重鎮新繁街道，占地約78畝，總建築面積約8萬平方米，規劃床位650張，預計2021年10月底竣工。計劃投入9億元左右，項目建成後将達到三級綜合醫院硬件标準，将大大改善新都區醫療服務水平，方便周邊新繁、龍橋、清流、新民、斑竹園等成都北部區域群衆就醫需求。

雖然城北沒有大家心心念念的華西醫院分院，也沒有省醫院分院，但實際上大家一年能去幾次華西醫院呢，城北5号線去省醫院本身也不遠，地鐵也直達，對于這種美好追求東子能理解，但實際上城北片區沒有華西醫院，也沒有大的問題，畢竟有很多三甲醫院可選擇，華西醫院的擁擠和住院排隊大家也是知曉的，有則更加，無則也行。

實際上，城北的醫療配套還是比較豐富的，北二環路有成大附院、416醫院/成醫附二院，北三環外有市六醫院、軍區總醫院、成醫附院，而地鐵5号線20來分鐘直達省醫院和省中醫院，另外市區騾馬市還有市級醫院老大哥三醫院坐鎮，實際上，城北日常看病問題不大，選擇性較多，相對來說婦幼可能選擇性少一些，一般選擇金牛區婦幼保健院、新都區婦幼保健院，或者綜合性人民醫院，而更多選擇去市區的三醫院、省婦幼等。總體上來說，醫療配套主要以補充片區衛生服務中心為主，幾座大型三甲醫院坐鎮，覆蓋片區是足夠的。

城北教育配套則參差不齊

大家日常關注更多的一個話題便是教育配套，城北大概分為：泉水闆塊、鳳凰山韋家碾闆塊、天回鎮闆塊、新都大豐闆塊、斑竹園闆塊、新都城區闆塊。相對來說金牛區的教育配套比新都區好一些，這也是主城區和二圈層最明顯的差距，因為招生片區都不在一個區。

金牛區泉水闆塊補充為成都市樹德實驗中學沙河源校區，該學校為初中學校，沙河校區由樹德實驗中學領辦，項目總投資1.45億，占地40畝，設計規模為36個班，可提供學位1500餘個。

（圖：金牛教育）

而北部新城闆塊的天回闆塊主要新增為幼兒園和小學配套，幼兒園有機關三幼、16幼、18幼、錦西幼兒園等知名老牌幼兒園，小學則是成都市實驗小學北新校區、成都人民北路小學天北校區、人北小學立人校區、鐵中立人校區等小學中學，其中成都實驗小學作為成都五朵金花小學，自然品牌知名度更大，而人北小學則是金牛區王牌小學集團，衆多知名幼兒園和小學的引入，自然說明天回北部新城的重要性，鐵中立人校區則是給北部新城繞城外片區配套，直接打底都是鐵中。目前來說，2021年這一年啟用了大量學校投入，唯一不足的是這個闆塊的中學目前沒有确定，難免有些片區居民擔心，期待金牛區能有實質性動靜，給片區居民吃顆定心丸，繼續高水平打造北部新城教育配套。就目前片區教育配套，其實教育大V“68”也細數分析過，我就不再此細說，反正就是一句話，幼兒園和小學配套都非常不錯，就差一個好的初中給這個片區教育配套畫上一個完美的句号。

而相對更低調的鳳凰山韋家碾片區卻已經實打實的完成的好的學校配套，直接來了個鐵中梧桐校區，小學加初中都是鐵中，而且直升，這不就是大家期待的，娃娃從小學到初中都在一個名校上學，不用換學校和同學，有沒有貴族私立學校的感覺，這或許就是九年制學校的好處吧，至少這個片區的學生不用擔心小升初問題，而大家擔心的鐵中新校區水平如何問題，實際上鐵中府河早就給大家答案了，據悉，鐵中每個校區的排名都是拉通排名的，比如鐵中前100名，有幾十個來至府河校區，有多少來至鐵中本部，實際上都是有數據的，有家長透露，府河校區優秀學生占比更大，趕超本部。所以未來鐵中梧桐校區也許能繼承這種優勢，成為片區不錯的樓下名校配套。

對了，還需要給各位普及一些信息，關于初升高實際上通常有這兩條途徑，一是通過中考，五城區一個片區，進行微機報名錄取，每個學校錄取分數線大家可以自行百度下，這方面五城區都是一緻的，不分你我。而另外一個途徑就是占比50%的指标到校。占比50%是指省級示範性高中将通過指标到校分配50%的招生名額給初中學校，簡單一點就是這些省級示範性高中如果要招1000人，其中500人是中考錄取，剩下500人是不用中考，指标到校直接錄取的。

而479為市級學校，分配給每個區每個學校名額。而每個區的區級的省級示範性高中，比如川師附中、20中、49中、鐵中、列五中學等學校就是區級學校，他們50%的名額是分配給自己所在區的初中學校，比如金牛區的七中萬達、18中、8中、鐵中、20中、西南交大附中、七中萬達通錦校區的50%招生名額（指标到校）隻會面對金牛區的初中學校，不會對其他區。所以因為金牛區省級示範性高中多，因此得到的區級指标名額更多，2020年成都市區級指标到校名額金牛區為1002個，青羊區為341個，相差近3倍。而青羊區因為區内區級名校少，往往面臨着一些艱難的選擇，當然，好成績完全不用考慮這些，與其分析這麼多，不如自身努力學習選擇更多的學校。

金牛區的教育聊完，就輪到新都區了，城北闆塊主要就金牛區和新都區，另外還有個成華區，不過人家算半個東門，畢竟華潤開發商都說升仙湖是東門了，我們也不好把人家拿過來聊對吧。不曉得龍潭寺、北湖闆塊，算城北嗎？你們覺得呢？

新都區大豐闆塊的教育配套，目前還僅僅停留在補充學校學位，滿足片區居民子女入學問題，暫時還談不上質量問題，不過新都區最近幾年在大豐教育配套上總算下了一定功夫，先後改擴建了大豐小學三元校區、蠶叢路小學、大豐中學，新建了石犀小學、北星小學，2021年投入了南豐小學，這些都是實打實的基礎片區教育配套，大豐登記在冊的常住人口33萬人，2021年小學一年級入學報名，僅北星小學本地戶口報名就差不多超過實際學位，更無法滿足居住證随遷子女入學問題，大豐片區随遷子女學位大多數都是由街道辦購買私立小學學位進行入學，而這私立小學不少停留在“鄉村小學”水平上，就某學校2021年中考最高分也不到530分，也就是在新都區基本無法上個普通高中，可見，大豐片區雖然教育學位配套在努力改善，但是距離完全滿足學位，追求教育水平，實際上還任重而道遠，這也是近幾年大豐片區居民吐槽最多的地方，希望新都區“新都區深入推進城鄉教育一體化優質均衡發展 完善大豐片區教育配套”。詳細可見我之前發表的該文章《新都區深入推進城鄉教育一體化優質均衡發展 完善大豐片區教育配套》。

目前大豐片區最期待的教育配套就是2021年以及修建封頂的北星中學，預計2022年夏季就能投入使用進行招生，成都市新都區北星中學是由成都市新都區區委、區政府全額出資新建的第一所高标準新體制現代化全日制公辦高完中。學校作為現代學校制度的試點單位，實施新形勢下“依法辦學、自主管理、民主監督、社會參與”的辦學模式。學校占地120畝，總建築面積65000平方米，規劃初中36個班，高中24個班，共60個教學班，可容納3000名學生就學。

對于招生片區是大多數家長關心的事兒，東子希望能參考旃檀中學，采用部分搖号、部分招生，能夠留住大豐片區大部分優質生源，做到高起點、高标準，當然也更需要在組建教師團隊的時候引入新都一中等名校名師團隊，不然就隻剩下空喊口号而已，希望在未來五年裡，新都區能建設成都都市圈北部知名的教育強區，也包括大豐片區在内。

斑竹園片區随着旃檀小學、旃檀中學、大江小學、新川外國語學校的投入，目前、大江中學也計劃2022年投入使用，斑竹園的學區配套算比較充分，旃檀中學目前在新都區公辦初中學校裡面位列前四，整體來說比大豐好，而私立學校還可以選擇12K成都新川外國語學校，另外還有國際學校就不再細說。

而新都城區片區則配套有新都區口碑比較好的西街小學、谕亭小學，新都區最好的初中新都四中、新都一中實驗學校，新都區名校新都一中，新都一中最近幾年成績喜人，前一年出了成都市文科最高分，600分以上人數、最高分等數據同比二圈層其他學校都高出不少，當然，目前新都一中在新都區的錄取分數線也是高出不上，新都區報考新都一中：580分（本地生），582分（新都區調劑生） ，所以相對來說，新都區最好的教育配套片區毋庸置疑還是城區自身。

聊完醫療教育，剩下更多的就是最近一年的城市變化了。

城北商業配套，感覺多的快停不下來了，你們錢包準備夠了嗎？

城北商業之前一片空白，還都在三環内，從最早的北城天街到金牛萬達，而最近一年一環路迎來了龍湖上城天街，人北商圈初具形态，特别是走在人民路口，大家可以去感受下，是真的有摩登都市感覺，一環路的整改加上人民路口兩邊的寫字樓和商業，如果要城北拿出一個能看的地方，非人北路口莫屬。而最新消息，旁邊的成都鐵路局中間的高樓也準備動工，目前人北片區已經用上“蓉北商圈”，主要以人北北路兩側到火車北站北廣場延伸到三環，東到商貿大道、西到升仙湖鳳凰高架。形成為：韋家碾闆塊、大西南茶城闆塊、升仙湖闆塊、成都站闆塊、中央公園闆塊、荷花池闆塊。

而三環外商業購物中心集中在大豐闆塊，大豐片區前年開業了大豐彙融廣場，開業當天電梯都累趴下了，黑壓壓全是人，而2021年大天路商圈開始了，6月25日大豐龍湖錦宸天街開業，直接把大豐片區交通“搞癱瘓”，萬人空巷喜迎龍湖天街開業，東子當天晚上在商城連餐飲館子都沒排上，全部賣光了。而幾天前，大天路商業口子的F2保利廣場大都彙也開業了，12月18日成都保利廣場.大都彙開業當日客流16萬人次，當日銷售額900萬元。大豐片區的客流量還是不錯的，十多萬人次還是靠譜的，隔壁龍湖錦宸天街當天人流量也暴漲，這也許就是商圈效應。

龍湖錦宸天街

龍湖錦宸天街開業當天晚上，紅色都是汽車尾燈。

開業當天下午

保利廣場.大都彙

但比較可惜的是大天路四大商業體，目前就大豐西闆塊兩個商業體開業了，而大豐東目前綠地城還在龜速建設中，而優品道廣場還在魚塘養魚中？誰還記得2年前的開工儀式現場呢？而今天爆出成都回收恒大兩塊閑置很久的地塊，不知道優品道廣場是否也符合條件呢？

大天路口

而隔壁金牛區天回闆塊商業實際也不少，首先是成都鳳凰山體育中心旁的大融城，成都鳳凰山體育公園的大融城将于2023年盛大啟幕，将成為西南地區首個與世界級體育場館為鄰的運動 奧特萊斯，也就是說成都大融城将定位為奧特萊斯為主，主打運動系列奧萊門店。敬請期待！

而提到大融城，那麼旁邊的鳳凰山體育公園就不得不說一下了，目前鳳凰山體育公園基本已經完成，6萬座的足球場和1.8萬座的體育館都已經測試過了，兩邊的水之心公園和悅動之心公園也基本開放使用，周末出太陽大量市民帶娃去逛公園玩沙灘，極大的豐富了周邊居民生活配套。體育中心東側的100畝的住宅項目也修出地面一大截，預計明年上半年可以預售，至于大圓柱形的商業辦公樓估計就需要多等待下，而最近足球杯決賽問題，再次讓鳳凰山體育公園上了話題榜，期待能進一步晚上周邊配套和場地問題，完美的完成首秀，而2021年大運會，這裡也将舉辦重要的比賽項目，地鐵5号線直達，周邊商業配套豐富，生态環境優美，交通便利，未來可期。

攝影：城北pai哥

在鳳凰山體育公園附近的幸福橋闆塊，也将新添一座品牌商業購物中心——招商花園城購物中心，招商蛇口在成都第五座商業：成都金牛招商花園城2024年開業。成都市金牛區又将迎來新一個購物中心！招商蛇口在成都打造的第五個商業項目——金牛招商花園城将于2024年開業。這是該項目首次明确對外發聲，項目體量約10.5萬平方，位于金牛區幸福橋TOD闆塊内，接駁地鐵5号線，以“遊憩式購物公園”為整體定位，聚焦于中高階層年輕及年輕家庭客群。

而在繞城外斑竹園闆塊，有多弗奧特萊斯，9月26日，以“更新城市·璀璨生活”為主題的“多弗生活廣場與奧特萊斯（中國）簽約盛典”，在成都新都假日酒店如約盛放！COACH蔻馳等品牌入駐斑竹園。力求以奧萊主題商業為核心引擎，打造城北首屈一指的“輕奢小戶 奧特萊斯主題購物中心”的新型業态組合，形成時尚的城市新中心。

相對比較可惜的還是天湖豪布斯卡，百萬方商業體，主體建築目前已經成型，可惜還在爛尾中，之前也傳過與中糧集團談合作，但目前尚未有結果。新都區智慧物流産業園管委會與成都天湖投資有限公司了解到，該公司正與合作方開展具體合作商業談判。合作方正在進行債權債務梳理，産業業态最終以合作方公布為準。

新都新城區商業氛圍就更成熟，鐘樓商圈的七一廣場、蘇甯廣場，還有馬上即将開業的新都旭輝廣場，另外還有已經修好主體的超線公園，新都可以說在商業配套這塊領先二圈層。旭輝廣場城市地标綜合體，新都旭輝廣場位于成都市新都區新城“香城之心”，約10萬方商業購物中心、9萬方精品住宅、139米地标五星級酒店辦公樓，定位于新都高品質的城市商業綜合體。

新都旭輝廣場CMALL

新都超線公園

回過來分析蓉北商圈，其實不難發現，重點科創辦公放在西側、東側升仙湖和韋家碾更多是後續發展區，未來鳳凰山機場搬遷，将釋放出大量土地資源，将有新的發展機遇。所以規劃是結合現狀和未來可能性，不是随便想象而來。

而蓉北商圈重點目前還是在城市會客廳組團，主要是一環到二環直接的人北路西側，裡面集合了地标高度寫字樓、成都鐵路局科創中心、成都鐵路局辦公大廈、中央公園街區等，另外就是火車北站南廣場西側，靠近北站西二路，規劃有辦公大廈，以高樓為主，相對人北路東側，幾乎沒多大變化，也就北站西側存在少量寫字樓，這也與目前拆遷現狀相吻合。

北站關閉吼了多年不見行動？

提到北站，這是城北人民乃至成都人民的痛，“北站關閉”吼了不下十次，搞的狼來了一樣，大家都已經麻木了，不過北邊想要有提升和發展，北站必須動起來。9月26日上午，成渝中線高鐵建設啟動活動以視頻連線方式，在重慶、成都兩地同時舉行，這标志着成渝中線高鐵工程前期工作取得重要進展。成渝中線高鐵在四川、重慶境内各設置了4個站點。四川段串起了東部新區，與成都中心城區，終點站則設定在了火車北站。因此成渝中線高鐵的正式啟動建設，并将啟動活動放在了終點站火車北站舉行，實則意味着成都火車北站的封閉改造即将真正啟動起來。對于未來的期待，北站關閉必定要列在榜單前列。

對于城北人民，除了北站關閉，另外一個期待就是鳳凰山機場搬遷，根據鳳凰山街道辦事處消息，鳳凰山街道辦事處經了解，新機場正在修建，已将機場搬遷列進計劃，修建好後啟動搬遷。目前新機場已經開建，同時受機場航線限高的影響，鳳凰山片區多個項目不能建設，近日，鳳凰山片區停工多年的項目涵碧天下也有了新進展，涵碧天下開發商成都鼎康置業有限公司，目前金地集團已入股，由鄉林集團和金地合作開發涵碧天下項目。相信明年，也許會有實質性通知和動靜，不過就算搬遷也需要1-2年時間來過渡，總的來說，鳳凰山片區可能還需要2年以上才能是釋放出土地，而相對遠一些的韋家碾片區和成華區将最先受益，這兩個片區還存在大量土地資源，未來也将等到春天！

當然，其實東子最關心的還是交通問題，城北發展，交通應該先行，而城北目前的交通底子是有的。目前城北主要道路骨幹網為成彭高架入城段、北星大道、鳳凰高架、蓉都大道、蜀龍大道，北部新城闆塊左側為成彭高架、中間為北星大道、右側為鳳凰高架和金鳳凰大道，三條道路從繞城到一環路口不堵車大概十五分鐘，而公交系統，城北也是非常方便的，快速公交K3、K15、K17、K19，以及夜間13路等淩晨也覆蓋有公交線路，大概上說，城北公交配套豐富且快速，大豐片區雖處3.5環闆塊，但進城公交也就十多分鐘，三條快速路全程無紅綠燈，暢跑成都任意門。

在2021年這一年裡，北星大道快速化改造完成，讓北部新城片區有了新的城市畫面，不少沒去過那邊的朋友請不要停留在以前的印像裡，城北也有新城片區。特别是鳳凰山體育中心和大天路口附近，其實挺有城市界面感，有公園綠化，有商業配套，有嶄新的16車道的北星大道，兩邊高樓林立，煥然一新。

北部新城

北星大道

大天路商業夜景

鳳凰山體育公園附近

大豐綠地城附近

北部新城夜景

大豐大天路下穿

而成彭高架入城段年底也估計要通車了，近日成都市成彭高架入城段工程跨鐵路連續梁中跨順利合攏，成彭高架入城段全長11公裡高架橋，由金豐高架、成彭高架入城段、商貿大道組成，可由成都繞城大豐立交直達北站西二路一環路口，預計12月底通車，你期待嗎？

對于城北來說，其實地鐵是有的，而且還是多條，目前成都地鐵3号線三河場、新都城區方向，成都地鐵5号線五塊石、泉水、大豐、鳳凰山體育中心、商貿城、斑竹園方向。成都地鐵27号線鳳凰山東側、人工智能産業園、中鐵産業園、北部新城、斑竹園東側方向。而成德市域鐵路S11線比較遺憾，2021年沒有實質性開工，根據官方信息透露，預計明年2022年能動工，覆蓋鳳凰山、北星大道、大天路口、興城大道、馬家、彭州濛陽、廣漢三星堆、德陽闆塊。可以肯定的是市域鐵路和成都地鐵區别性不大，乘坐方式和成都地鐵一緻，主要差别可能車型為4A，平峰發車頻率間隔稍大，東子希望火車北站到斑竹園這一段能考慮為8A，能實現成都地鐵18号線直接運營到斑竹園段，具體後面下篇文章分析。

總結起來，城北雖然剛經曆了兩次集中土拍的流拍，大家對城北的認知更多還停留在北門“叙利亞”，實際上城北生活配套和環境改善挺大的，從醫療教育、商業交通，都有了新的改善和提升。下一篇我主要分析城北發展方面的一些想法，重點關注改善“北亂”刻闆印象，如何實現闆塊認可，提升片區居住幸福感，期待與你不見不散。

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