買房，你總會聽到“主城區”的說法，似乎靠上主城區，房子就算市裡的了，也能更值錢。

但“主城區”究竟在哪，随着長春市外擴，這個範圍已經越來越模糊。

是時候重新認識“主城區”了！

房報君的依據是長春“十四五”規劃中“新三環、新三圈”概念，對環線的定義。

根據新的規劃，此前你聽到的“六環”也是不準确，今天，房報君都一并來說說，看看你家的房子究竟算不算主城區。

啊~六環~你比五環多一環

長春如今正在建設“一小時經濟圈”的高速公路，連接農安、德惠、九台、雙陽、伊通等縣區。

有人根據這個環線，認為這就是長春未來的6環。

但房報君告訴你，這個說法并不準确，隻能算是7環，6環另有其環。

長春“十四五”規劃出爐，提出了“三環”、“三圈”的概念，實際也明确了長春未來的城市發展範圍。

未來，哪是主城，哪是新城，也一目了然。

“三環”指的是：

“一環”，長春繞城高速公路，逐步納入市政道路，接入快速路體系，成為“城市内環”。

“二環”，在現有繞城高速以外、都市圈 1 小時高速環線以内，謀劃構建 0.5 小時高速（快速路）環線。

“三環”，暨長春都市圈1小時環線高速公路，加快推進東半環建設、啟動西半環建設。

東半環已開始征收

“三圈”指的是：

“半小時生活圈”：以 40 公裡為半徑，即長春市中心城區範圍，涵蓋長春市主城區、開發區和周邊相關重點鎮（街），打造都市圈的核心引領區。

“1 小時通勤圈”：以 100 公裡為半徑， 沿長春都市圈 1 小時高速環線合圍區域，涵蓋長春市主城區、九台區、雙陽區、公主嶺市、農安縣、德惠市和四平市伊通縣，打造都市圈的主要承載區。

“2小時通達圈”：輻射 500 公裡半徑範圍，實現2小時對哈爾濱都市圈、沈陽都市圈、蒙東主要城市以及省内所有市州的通達，重點打造都市圈的輻射協作區。

房報君在長春市規劃展覽館，看到了這樣的規劃信息：

未來長春的環線的規劃已經清晰可見:

5環：現有繞城高速将納入快速路體系，成為城市内環線。

6環：以40公裡為半徑，現有繞城高速以外、都市圈1小時高速環線以内，東環段連接龍家堡、東湖、新安、齊家，西環段連接燒鍋、大嶺、景台，謀劃構建半小時高速（快速路）環線。

7環：以100公裡為半徑，連接農安、德惠、舒蘭、永吉、雙陽、伊通、公主嶺，構建長春都市圈1小時環線高速公路。

快看看你家在哪個圈？

六環裡，這就是長春未來的城區

城市外拓，一直和環線外擴相輔而行。

根據上面的環線規劃以及目前長春現有的環線，我們也是時候來重新定義長春的主城區邊界。

1、城中央

範圍：二環以内（東西南北快速路之内的城區）

城中央，是城市最核心的區域，長春最優質的生活資源大多集中于此，例如地鐵交通、商業設施、醫療機構、教育資源等等。很多老長春人即便覺得城中央擁堵也不願搬走，就是因為生活便利，且生活質量高。

2、主城區

範圍：二環以外，四環以内 淨月南三環以内

相比二環内，四環是近20年來，長春市重點建設的新城區，如今已經變為配套相對成熟的主要生活居住區。

近日，又有消息稱，四環也将規劃建設為快速路。

由于長春是國内絕無僅有的三環在四環外的城市，因此，淨月三環内也要被劃入主城區範圍。

3、新城區

範圍：四環以外，六環以内

新城區目前配套尚待完善，走的比較快的是高新、北湖和淨月，教育配套都跟上了，但公共交通和其他生活配套與主城區還有差距。

未來，長春市大部分新盤都将在四環與六環的新城區開發。

四大闆塊中的熱點區域，例如永春、中韓、淨月西、大嶺、範家屯、英俊等熱點闆塊，都已經沖出繞城，步步逼近六環。

以後在長春六環内置業，都算住在長春的城區。

4、度假區

範圍：六環以外

人們日常工作、生活主要在城區内完成，那麼出了城區，更主要的目的就是休閑、度假、娛樂。

從居住角度講，就是第二居所。

因此，房報君把六環之外，稱之為“度假區”。

從樓市的角度看。

城中央的土地将會始終稀缺，隻有跟随舊城改造的進度，會有新樓盤亮相，濱河東區地塊都會成為關注焦點。

主城區土地也會越來越少，目前來看，西城由于此前受限于龍峰、機場等因素，以及大成等工企搬遷問題，房地産開發滞後，随着這些問題解決，未來會有較大土地放量；而其他城區如高新、經開、淨月等，正在把原有工業企業向外搬遷，釋放出核心地段的土地資源，也會成為熱點項目。

新城區，是長春未來樓市的主戰場，新盤多，産品線也豐富，剛需、改善都有，可選擇空間大。

來源：房地産報-長春惠買房

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