如果你沒有被提前50分鐘停止值機耽誤過

那你的人生是不完整的

你能在極短的時間之内跌落到人生的低谷

假如你鼓起勇氣問一下櫃台的小姐姐

“請問我可以改簽嗎...?”

那麼恭喜你，下一個低谷在等着

丸子前年經曆過一次

緊趕慢趕還是遲到了1分鐘

申請改簽被改簽費用感動哭了

所以禁不住就在想：

“提前50分鐘停止值機”是啥奇葩規定？

後來，我明白...

為什麼提前五十分鐘停止值機？

先總結一下

因為必須預留足夠的時間

完成起飛前的準備工作！

安全！安全！為了安全！

旅客因素

旅客完成值機之後必須經過安檢和行李托運

再抵達登機口

這需要花一定時間的

安檢那個排隊情況大家都是知道的...

一不小心時間就不夠用了...

起飛前的準備工作

飛機起飛不是那麼簡單的

需要做很多準備工作

你可以看看機票上的計劃起飛時間

那麼在這個時間之前必須完成

如起飛前最後的安全檢查

關閉客貨艙門，撤離廊橋

飛機從停機坪前往跑道

乘務人員檢查行李架、講解飛行安全須知

值機人員與乘務人員核對最終的旅客人數

機長準備起飛前的各種檢查以及與塔台的通訊

做好飛機的排隊起飛準備等工作..

飛機的載重平衡

這是所有原因裡最重要的一個！

因為這一環節有問題

是有可能引發飛行事故的

2002年大連5·7空難的原因

因一名旅客在後艙縱火導緻其他旅客受到驚吓

其他旅客受驚後跑到前艙

最終導緻飛機失衡發生墜機

事故共造成機上103名乘客、9名機組人員全部罹難

請注意，飛機載重失衡是非常危險的！

起飛前櫃台和值機人員需要統計乘客人數

地服人員需要統計行李數量及重量

這些數據都要彙報給載重平衡室

再根據配載系統裡的相關數據控制旅客座位的發放

确保整個航班起飛、落地重量等來的衡重心

在飛機設計性能安全允許的範圍以内

所以旅客盡量不要調換座位

這不是乘務人員為難你

而是為整個航班飛行安全着想

可是你試想一下

假如一切已經準備就緒

突然來了一個乘客帶着一大堆行李

那這個平衡重心就必須重新調整

所有的行李準備工作就得重來一遍

延誤都是小事

主要是安全！安全！安全！

這也是為什麼提前50分鐘停止值機的核心原因

現在能理解這個規定了吧？

其實這個規定是用血淋淋的教訓換來的

這是必須遵守的！為了所有人的安全！

最後丸子還要提一句

國慶期間機場人流較大且安保等級提升

所以請大家至少提前2小時抵達機場~

以免耽誤您的行程~

祝大家國慶節玩的開心哦~！

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