中通快遞第一季度淨利潤同比增長64.1?5月26日，資本邦了解到，中通快遞(ZTO.US,02057.HK)公布了2022年第一季度财務業績，據财報披露，中通快遞第一季度營收79.04億元人民币(下同)，2021年同期為64.73億元，同比增長22.1%;淨利潤為8.76億元，2021年淨利潤為5.34億元，同比增長64.1%;每ADS攤薄收益1.12元，2021年同期為0.64元，我來為大家講解一下關于中通快遞第一季度淨利潤同比增長64.1?跟着小編一起來看一看吧!

中通快遞第一季度淨利潤同比增長64.1

5月26日，資本邦了解到，中通快遞(ZTO.US,02057.HK)公布了2022年第一季度财務業績，據财報披露，中通快遞第一季度營收79.04億元人民币(下同)，2021年同期為64.73億元，同比增長22.1%;淨利潤為8.76億元，2021年淨利潤為5.34億元，同比增長64.1%;每ADS攤薄收益1.12元，2021年同期為0.64元。

（圖片來源：中通快遞财報）

按照業務劃分，第一季度中通快遞核心快遞服務營收72.2億元，2021年同期為56.7億元，同比增長26.6%該增長是由于包裹量同比增長16.8%及單票價格增長8.5%的綜合影響所緻。

貨運代理服務營收3.31億元，2021年同期為4.93億元，同比下降32.8%，該減少是由于疫情之後跨境電商需求和定價逐漸趨于常态化所緻。物料銷售收入主要包括電子面單所需的熱敏紙銷售收入，營收4.45億元，2021年同期為2.6億元，同比增長8.4%。

第一季度，中通快遞包裹量為52.26億件，較2021年同期的44.75億件增長16.8%。

截至2022年3月31日，中通快遞攬件╱派件網點數量超過30,700個，直接網絡合作夥伴數量為5,750餘個。

截至2022年3月31日，自有幹線車輛數量約為11,000輛，其中，約9,200輛為車長15至17米的高運力車型，而截至2021年12月31日為9,000餘輛

截至2022年3月31日，分揀中心間幹線運輸路線為3,650餘條，而截至2021年12月31日約為3,700條。

截至2022年3月31日，分揀中心的數量為99個，其中88個由該公司運營，11個由公司網絡合作夥伴運營。

中通快遞集團創始人、董事長兼首席執行官賴梅松表示，一季度，中通包裹量達到52億件，市場份額擴大1.2個點達21.6%。

中通快遞集團首席财務官顔惠萍表示，“随著行業競争趨于理性，我們核心快遞業務的單票價格上漲 8.5%。由于奧密克戎的影響導緻業務量降低，使得單票分揀加運輸成本上漲 2.3%，但該影響是暫時的，我們的經營成本結構保持穩健，随著業務量回升将産生更加明顯的規模效益。”

于2018年11月14日，該公司宣布一項股份回購計劃，據此，中通獲授權于其後的18個月期間内以美國存讬股的形式購回最高總價值為5億美元的自身A類普通股。于2021年3月13日，公司董事會批準将正在實施的股份回購計劃延長至2021年6月30日。于2021年3月31日，董事會批準股份回購計劃的變動，将可能回購的股份總價值由5億美元增加到10億美元，并将有效期延長兩年，直至2023年6月30日為止。截至2022年3月31日，該公司以平均購買價25.21美元(包括回購傭金)購買共計3607萬股美國存讬股。

基于當前市場條件等因素，該公司調整之前做出的年度業務量指引，預計2022年的全年包裹量将在249.6億-258.6億件的區間，同比增長12%-16%。

截至美東時間5月25日收盤，中通快遞收漲1.69%，報25.2美元。

本文源自資本邦

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