提到硬派越野車，我們自然就能想到豐田的兩款代表性車型——普拉多和蘭德酷路澤。這兩款車型不但越野性能非常強大，同時有着出色的産品力和保值率，開很多年都不輕易出問題，開幾年賣掉也能賣出一個好價錢。不過，這兩款越野神車的更新換代速度非常緩慢，現款普拉多是在2009年推出的，而蘭德酷路澤則是在2007年推出的。不過，令越野迷振奮的是，全新普拉多和蘭德酷路澤分别将在2022年和2021年推出，而相關車型圖片也已經曝光，下面我們了解一下這兩款備受期待的越野車型吧。
全新普拉多的整車外觀顯得寬大和硬朗，前臉多邊形進氣格栅内的硬朗豎置飾條很具力量感，兩端大燈組與進氣格栅緊密相連，提升了前臉的整體感，霧燈區域的造型很具張力。車身線條運用較多，有效提升了側身部分的視覺感，車頂加入了行李架的設計，讓出行變得更加便捷。車尾造型比較扁平，标有英文标識的寬大銀色飾闆提升了尾部的視覺感。
在動力方面，目前還沒有确切數據，有消息指出，低配版的全新普拉多可能會搭載一台2.5L混動發動機。
全新蘭德酷路澤有着寬大粗犷的整車外觀造型。前臉造型較為方正，三條寬飾闆貫穿車标，顯出了很強的張力，兩端大燈組造型十分寬大，并與進氣格栅緊密連接，顯出了較強的整體感，機蓋的内凹設計很具力量感。車身非常龐大，顯出了很強的氣場。車尾的尾燈下側有着銀色飾條的裝點，有效提升了尾部的視覺感。
在動力方面，全新蘭德酷路澤可能會搭載3.5T六缸發動機和3.3T柴油發動機。
寫在最後
不管是全新普拉多還是全新蘭德酷路澤，大概率都會基于TNGA架構打造，這樣的話，車型在操控、底盤調校方面都會更加突出。受到大環境的影響，這兩款車型在排量上會降低一些，即便如此，這兩款全新越野車型依舊備受越野迷的期待。十幾年的等待，終于等到新款的消息，待到新車上市時，越野迷可以說一聲——“久違了”！
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