文 / 汪佳婧

“我們做的都是小生意，真沒想到菜鳥會為我們開一條專線，沒有這條專線，我們的生意就完了。”出口商人陳鵬近日在朋友圈發文，感謝菜鳥拯救了自己的生意。

通過速賣通的店鋪，陳鵬一年賣出數十萬單手機殼和數據線，這些單價10塊錢左右的小商品，在俄羅斯廣受好評。然而，中國發往俄羅斯的平郵郵費在今年上半年經曆兩連漲，原本僅占銷售價20%的物流成本，陡增至50%，陳鵬的生意突遭重創。

和陳鵬一樣陷入困境的小商家還有很多，直到今年6月，菜鳥推出了超級經濟專線，讓物流成本降回原點，讓無數跨境小商家的生意活了下來。

去年，俄羅斯跨境網購訂單量超過3億個，其中90%來自中國，平均每天都有超過50萬個包裹從中國發到俄羅斯。大量中國跨境商家活躍在速賣通上，而陳鵬正是其中的佼佼者，他的手機殼和數據線主要銷往俄羅斯市場，客單價都在10塊錢左右，日均發貨量近一千單。

“比如一個10元的訂單，我們用國際平郵，以往的郵費大約在5元，扣除商品成本，利潤保持在10%-20%。”陳鵬說，中國發往俄羅斯的國際郵費中包含郵費和操作費，漲價前，20元以下的商品免操作費。

可到了今年年初，國際平郵價格一路上漲，曆經幾次小幅漲價和兩次大幅漲價，輕小件郵費的累計漲幅超過50%。到了5月，操作費的起征點也降至5美金，這樣一來，同樣一件10塊錢的訂單，物流成本一下占到售價的五成。

“利潤沒了，手機殼繼續賣10元，意味着我不但賺不到錢，還需要賠錢。”陳鵬算了一下，要保持以往的利潤，至少要把同樣訂單的售價漲到8美元。

“可是我們這樣的小商品商家門檻很低，市場競争激烈，消費者對價格非常敏感，哪怕漲1美元，都有可能讓整個店鋪生意下滑。”陳鵬說，售價沒法提，物流漲價就非常緻命，他一度覺得這個生意做不下去了，“其他商家也一樣，大家都在死扛，誰先漲價，誰就會輸掉這個市場。”

為了降低成本，陳鵬嘗試過第三方物流服務商推出的新線路，這些線路郵費相對便宜，但一來通常借由“國外小郵政”完成，與之相伴的是極高的退貨、扣貨等風險，二來第三方物流服務商未能與俄羅斯郵政方面進行對應的數據對接，使得郵件包裹處理時效無法得到保障。

從2月開始，許多俄羅斯消費者發現，從中國購買的商品隻有發貨的攬件消息，後續的物流信息一直無法刷新。這導緻一旦訂單超時，消費者因為沒有确切的物流信息，直接選擇了退貨。

一旦消費者選擇退貨，貨物一去一來，成本又翻了一倍，這成了商家的噩夢。

“5月開始，我們的退款率逐步上升，從20%一直飙升到50%。當我們找到負責發貨的貨代商協商時，貨代商以退貨、找不到貨件等理由推诿、搪塞。丢件和退款造成了我們幾百萬人民币的損失。”另一名飽受困擾的速賣通賣家Jane說。

數據顯示，自2月以來，跨境小商家們發往俄羅斯的産品退款率從此前的6%飙升到了40%，甚至還有商家高達80%。數據統計，僅因退貨退款問題，這些賣家的損失就超過了2億元。

“如果再這樣虧下去，可能不到一年我們就得關門了。”到了6月，陳鵬的焦慮變成了絕望。

跨境小商家陷入困境，菜鳥出口物流負責人觀取坐不住了：“再不出手就隻能眼看着人家破産了。”在他的指揮下，阿裡速賣通和菜鳥立即着手開發一款平價物流産品，解決這個迫在眉睫的大問題。

要降低平郵的價格，就要開拓一條新的物流線路。為此，菜鳥找到了兩家海外合作夥伴，三方決定從香港開辟一條新的平價線路。

三方博弈并非易事，為了保證低價，幾方探讨了多種方案，菜鳥的談判代表光是在幾個國家來回穿梭就花了一個月時間。最終，三方商定了一個前所未有的線路方案，通過新的運營思路降低了成本。

解決了價格問題，更難的是數據問題。菜鳥的中高端線路，3年前就與俄郵完成了數據對接，雙方皆可掌握包裹的實時動向，消費者也很少因物流問題退貨。年初，菜鳥又與俄郵完成了平郵包裹的數據對接，從而實現了全量包裹的數據化管理。

“因為成本低且工作方式古老，平郵曆來容易出錯，經常送到錯誤地點，引起消費者不滿。在平郵産品完成數據對接後，我們至少減少了俄郵3倍的錯誤率，商家的退貨率就下去了。”觀取表示。

6月，菜鳥正式推出菜鳥超級經濟專線，大量低客單價的經濟小包開始通過這條線路送往俄羅斯，一個月内，就有十幾萬小包被順利送至消費者手中。

“這條線路推出的十分及時，這樣我們才能繼續按照之前的價格售賣商品，并且沒有任何風險。從推行實施到現在，我們幾乎沒有遇到糾紛賠付問題。”陳鵬說，随着利潤回升到正常水平，長達半年的漲價驚魂在于落下帷幕。

“跨境物流就像沒有快遞前的中國市場，這是難題，也是機會。”觀取說，“但更重要的是，讓天下沒有難做的生意，讓企業不論大小，都有同樣的通貨權，讓即使10塊錢的生意都好好活着。”

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