上周fanfan和大家聊了聊那些穿着“馬夾”的“貼牌車”（CR-V車主你們開的竟然是路虎發現！），很多盆友在後台留言說沒看夠，那今天我們就接着聊！

“葫蘆娃~葫蘆娃~一根藤上七朵花~”

現在生個多胞胎已經不是大新聞了，但是大家有沒有想過汽車也有可能是多胞胎呢？他們到底有幾個孿生兄弟？最多能有多少個？fanfan今天個大家介紹幾個汽車界的“葫蘆兄弟”。

“車到山前必有路，有路必有豐田車！”豐田把這個口号喊出來的同時也付諸了實踐，日本人在這一點上真是讓人佩服，海拉克斯能架大炮發火箭，但是豐田也造了一個“小可愛”，而且還是一口氣生了個“三胞胎”！

2001年豐田和法國汽車老大标緻雪鐵龍集團決定聯手一起開發生産一款小車來分擔開發成本。2005年這三個日法混血的兄弟誕生了，他們的名字分别為豐田Aygo、雪鐵龍C1、标緻107。他們一起成長一起在城市的“胡同”裡穿梭，2014年他們還一起手拉手進行了升級換代，豐田還叫Aygo，雪鐵龍還叫C1，而标緻由于長大了叫108。

對于第一代的豐田Aygo，這麼可愛的車我們中國怎麼能不去吸取一下經驗呢？

“陸地坦克”——比亞迪“吸經”之後生下了比亞迪 F0，最近風生水起的吉利“吸經”後生下了吉利熊貓。

談到法國，這是一個浪漫的國度，法國最新的“小鮮肉”總統的座駕是一輛MPV 叫Espace，它的品牌是雷諾。但是你可能不知道雷諾最近大賣的SUV科雷傲其實是個韓國車，法國帥哥一下變成了韓國歐巴，同時它還有個日本表哥。在韓國它叫雷諾三星QM6 Renault Samsung QM6 (Koleos)，而它的日本表哥叫日産奇駿。

而貼牌韓國車這事兒美國大佬通用汽車是最有發言權的！他稱第二沒人敢說自己是第一……

通用在中國經常把韓國Daewoo大宇的車貼上美國的牌子來銷售，這樣顯得更高端！最典型的例子就是别克凱越，其實這款車最起初的名字是大宇Daewoo Lacetti，由兩位“神級”汽車設計大師賓尼法利納和喬治·亞羅分别設計的三廂和兩廂版本，而它在不同國家不同區域竟然擁有12個名字之多！放在一起可以組一支足球隊還能勻出來一個當替補！通用将“貼牌”做到了極緻！

以模仿起步的比亞迪也沒放過這個大神設計的凱越，比亞迪F3R的尾部造型就是“借鑒”了凱越兩廂車的尾部設計。

大家知道中國的“國民車”是誰麼？德國人的國民車是甲殼蟲和高爾夫，美國人的國民車是福特T型車，法國人的國民車是雪鐵龍2CV，英國人的國民車是MINI，而中國人的國民車是上汽通用别克賽歐。對于中國汽車市場如此重要的一款車其實也是“貼牌”車。它的原型車是歐寶Opel Corsa。

感覺隻要進入通用旗下就難逃被“貼牌”的噩運，沃爾沃的瑞典好兄弟Saab薩博就被包辦婚姻了，而且還是和日本品牌斯巴魯聯姻。薩博Saab 9-2X與第二代斯巴魯翼豹Subaru Impreza Waggon（内部代号GG）其實是同一款車，所以Saab 9-2X有個綽号叫Saabaru，雖然薩博倔強地将整個9-2X的外觀翻天覆地修改，但是在内飾上還是“有心無力”。薩博最終也是因為自己的倔強親手埋葬了自己。

Fanfan想說像上面這些車無論是簡單的換logo貼牌，還是基于同平台設計研發生産，在汽車工業領域都是十分正常的一件事情，隻要不是一味的“山寨”，可以為消費者提供質量可靠具有性價比的汽車産品都是值得我們消費者肯定的。汽車技術是一門非常複雜且深奧的工程科學，就算是兩個完全一樣的車，也會因為工程師進行的不同調校和設定，而帶來天差地别的駕駛體驗，這也就是汽車真正“有趣”的地方，我們作為消費者可以各取所需選擇最适合自己，自己最喜歡的愛車。

好了，今天就聊到這了，白了個白~

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