新帕薩特跟雅閣怎麼選?說起帕薩特，可以說是中國汽車市場能夠蓬勃發展的功臣了，到了今天，帕薩特已經是一款家喻戶曉的神車，也是20萬中級車選購時必然被提及的車型而在同價位中，另一款B級車雅閣在中國汽車市場戰功赫赫，為本田開拓中國汽車市場立下了汗馬功勞，接下來我們就來聊聊關于新帕薩特跟雅閣怎麼選?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

新帕薩特跟雅閣怎麼選

說起帕薩特，可以說是中國汽車市場能夠蓬勃發展的功臣了，到了今天，帕薩特已經是一款家喻戶曉的神車，也是20萬中級車選購時必然被提及的車型。而在同價位中，另一款B級車雅閣在中國汽車市場戰功赫赫，為本田開拓中國汽車市場立下了汗馬功勞。

目前在終端市場，上汽大衆帕薩特新款上市後銷量表現非常不錯，保持在月均1萬 的水平，而最近信息顯示汽車芯片短缺問題已經得到了部分緩解，這對于帕薩特和雅閣這樣的暢銷車型來說是利好消息，畢竟随着産能恢複，芯片供應充裕之後，暢銷車型的走量能力會更強，據悉最近帕薩特的現車也會比較充裕。

在當下的汽車市場，年輕化已經成為大趨勢，我們可以看到帕薩特與雅閣新款車型都在走年輕化路線，帕薩特甚至擺出了雙車戰略，可以提供兩款風格不同的車型供消費者選擇。而另一方面，2022款雅閣也始終保持着換代後的設計風格，更注重運動化。不過相比較帕薩特來說，雅閣的選擇面可能會窄一些，對于部分追求商務屬性的消費者來說設計會顯得不太沉穩，這方面帕薩特的雙車模式更有優勢。

另外在設計方面，上汽大衆帕薩特秉承着“德味”的設計模式，在工藝品質，以及材質用料方面會更加考究，不管是外觀還是内飾，都會給人一股滿滿的高級感，這也是中國消費者比較看重的因素。相比較來說，雅閣的内飾設計比較平庸，延續了本田車型能省則省的用料與品質，坐進去之後并不會給人驚喜感，這點也是這兩款車型的區别。

在動力方面，本田雅閣除了1.5T發動機，另外配備了混動系統，但事實上在市面上雅閣混動版非常少見，絕大多數消費者還是選擇了1.5T版本的雅閣，一方面是雅閣混動版歸類為燃油車，依舊需要繳納購置稅，使得性價比降低，另一方面本田的混動技術在油耗方面也沒有突出的優勢，和1.5T版本差别并不明顯。相比較來說，帕薩特提供1.4T、2.0T高低功率版本發動機可選，選擇餘地也會更大，況且大衆2.0T發動機在油耗、動力性能方面已經做到業界标杆，消費者也更容易接受。

就這兩款車型來說，個人覺得帕薩特整體的工藝水平、設計感以及材質用料要比雅閣更上一層樓，而在動力方面選擇性也更大，至于最終如何選擇，還是要看消費者自己的需求吧。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!