很多學員認為控制離合很難，尤其是起步和坡道，腳底一松，馬上熄火，因此，一般來說，能把離合壓好，其實你就已經會開車了。
01
踩離合姿勢
方法一：
以左腳後腳跟為支撐點，前腳掌放在離合踏闆上，利用腳踝和膝蓋的力壓或擡。
這種方式十分适合初學者去感受半聯動狀态，考試控制速度及起步，這樣的踩法比較穩妥。
方法二：
腳跟懸空，利用大腿的力度“蹬”離合。
這種踩法比較适合能快速找準半聯動的熟手。其實科三換擋踩離合或遇離合位置較高時，有的學員也會不自覺地使用這種方法。
02
考試四要點
起步：
科三起步擡離合牢記“一慢一快”，感覺到半聯動的臨界點，要慢，避免熄火；起步完成後，快松，避免長時間踩離合被扣分。
控速：
科二考試，全程都需通過壓擡離合控制速度，别看場地駕駛速度慢，稍稍快一點就會來不及看點，壓和擡的幅度要小。
換擋：
需要換擋時，必須有意識迅速将離合踩到底，如果第一次沒有挂進擋，可以把離合松開，第二次踩到底進行挂擋。
停車：
科二科三停車前，必須采用離合 刹車，光踩刹車會熄火，先點刹降車速，再把離合踩到底，最後刹車踩到底，即停。
03
判斷半聯動
找半聯動，其實就是找一個臨界狀态。腳掌上擡，就是一個逐漸接合動力的過程，在半聯動狀态下發動機才真正開始“給力”。
判斷方法：
發動機聲音變小，轉速表轉速明顯下降；
車輛抖動，且有輕微前沖的趨勢；
離合器有輕微頂腳的感覺；
此時要注意穩住或慢擡離合，給車輛一些緩沖，才能平穩起步。否則，一擡太快就會導緻熄火。
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