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燃油車改電動汽車

汽車 更新时间:2024-08-02 11:03:02

導讀:燃油車改電動車越來越簡單,隻要換個“電動發動機”就行

各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顔值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。那麼本期的内容是:燃油車改電動車越來越簡單,隻要換個“電動發動機”就行!那麼我們就來看看吧!

燃油車改電動汽車(燃油車改電動車越來越簡單)1

燃油汽車的電氣改造正朝着更簡單,更方便的方向發展。ElectricGT緻力于創建集成的模塊化電驅動系統。也許在不久的将來,您所需要做的就是修改電動汽車,以替換包裝好的“電動V8”。說到闆條箱引擎,它們也被稱為箱式引擎,通常是指那些排量較大的定制V8引擎,這些引擎通常在老式的大功率肌肉車或皮卡車上展現其神奇的力量。它們不僅為這些改裝車帶來了更多的性能刺激,而且當然,還使這些破舊的舊車半腳踏入了廢品工廠,從而延長了使用壽命。這種箱式發動機的優點在于,盡管它們來自發動機制造商,但它們可以高度定制化并适合您想要的任何車輛。因此,随着純電動驅動系統逐漸成為主流,而電動改裝則逐漸出現,這些大型排量“闆條箱V8”可以由零排放“闆條箱”電機系統代替。

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加利福尼亞查茨沃斯(Chatsworth)的Electric GT Tuning Company就是這樣做的,他們目前正在對1970年豐田FJ40進行電動改造。即将完成的這種電轉換也恰好是集成模塊化“闆條箱”電驅動系統的測試平台。

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Eric Hutchinson和BrockWInberg是Electric GT Tuning Company的合作夥伴。他們在改裝這輛車之前實施了類似的改裝項目,将1978年的法拉利308 GTS的V8發動機替換為全電動動力總成。

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他們用HPEVS AC-51超級電動機代替了這輛舊的法拉利跑車,該電動機可以輸出447Nm的最大扭矩和309kW的最大功率,這比原始V8發動機高119kW和164Nm。然而,法拉利電動車僅配備了30kWh電池組,可提供160公裡的續航裡程,盡管電池壽命并不理想,但其動力轉換卻非常成功,這使這款過時的308 GTS成為了更快,更安靜的電動跑車現在,他們計劃将這種成功的改裝經驗轉移到舊的FJ40上。根據Electric GT的想法,他們的核心是創建一個模塊化的闆條箱電動引擎套件,該套件可以根據不同的客戶選擇進行組裝,然後将組裝的電氣套件發送給制造商以節省整體組裝時間。将包括所有電氣設備,包括電動機,但不包括電池組。

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Electric GT目前與一些汽車制造商有這樣的合作,還記得我們之前介紹的Volkswagen Type 20電動概念車嗎?這款複古概念車是大衆汽車的産品,向公衆展示其未來的用戶界面技術,并提供了打包的電力系統由Electric GT。Electric GT表示,盡管他們将來将繼續進行此類項目,但他們不希望對電動汽車進行更多的全面改造。他們的主要目标是為OEM提供打包的電源系統。

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電動GT的闆條箱“電動V8”Electric GT相信,在過去的幾年中,盡管每個人的注意力都集中在燃料汽車的電動轉換上,但是沒有人能使這種轉換更加容易和便捷。他們的“闆條箱”電力系統就是針對這一目标的。

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但是,應該指出的是,盡管Electric GT可能是第一家使用“闆條箱式電動發動機”程序的公司,但它并不是第一家設計此概念的公司。我們介紹的另一款雪佛蘭eCOPO Camaro早在年初就正式亮相了。和去年一樣。在上個月舉行的1/4英裡加速比賽中,這款經過改裝的電動肌肉車還展示了其電力系統和800V電池系統的巨大潛力.eCOPO Camaro的電力系統可以适應大多數通用自動變速器,因此它可以直接用作電動賽車的現成改裝零件。談到電動GT的“闆條式電動發動機”,這款電動V8可以産生104kW的最大功率和325Nm的峰值扭矩。當然,您也可以選擇使用兩個電動機來産生179kW的最大功率和461Nm的峰值扭矩。

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盡管其總體安裝尺寸與典型的V8盒式發動機并不完全相同,但它們非常接近,闆條箱式電動發動機的長度約為864mm,而标準的通用小型V8發動機的長度僅為747mm。該電力系統可以與現有車輛的變速箱和動力傳輸系統一起使用,這意味着該修改可以保留FJ40的原始變速箱和四輪驅動系統。同時,為了确保在“闆條箱”的約束下所有電動動力總成組件都能很好地匹配,Electric GT還使用3D掃描工具。

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當前配備FJ40的電力系統使用雙AC50電動機(可升級到AC51或HyPer9),并配備Lovejoy耦合器。控制器安裝在盒子的頂部,接觸器盒子,且附件在前面。“閥蓋”下方是其功能組件,包括DC / DC轉換器和6.6kW車載充電器,以及所有冷卻液管道和冷卻液泵。

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豐田FJ40從未提供過V8發動機,但配備V8的FJ40在改裝行業并不罕見。現在,Electric GT的努力為他們提供了另一個環保的“ Electric V8”選擇。據說,在此FJ40之後,他們将繼續修改FJ60(1980年代的豐田陸地巡洋艦)以及福特野馬。目前尚未考慮此模塊化闆條箱電動引擎套件Electric GT的當前價格,預計它們将在今年年底之前透露更多細節。

燃料汽車的電氣改造正朝着更簡單,更方便的方向發展。對于高馬力的改裝車玩家來說,這應該是一件好事。畢竟,未來環保法規的嚴格限制不僅會殺死經典老爺車,還會毀掉改裝車。如果您擁有Electric GT的模塊化跳闆箱電源系統,則玩家隻需拆除原始V8發動機并直接将其替換為電動機,然後安裝合适的動力電池,他們仍然可以繼續享受高馬力。這次腎上腺素刺激正變得越來越安靜。

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