拿了駕駛本後，很多司機盡管很努力的記住各種指示标志，但是不管是有意還是無意，總有些司機對于一些指示标志的含義吃不透！為了大家減少違章扣分的行為，今天我們就聊聊地面上的黃色線條。

單、雙黃實線路段你該如何駕駛？

其實不管是黃色實線還是白色實線，它們都相當于一堵牆或者一條隔離帶，潛台詞就是别碰到我哦！

轉彎更是不可以

首先我們先聊聊黃色單實線，單黃實線一般用于上下行各隻有一條或兩條車道（一條機動車道及一條非機動車道）的道路，還會應用于雙方通行三條車道道路上以及上下坡、轉彎路段或有其他危險需要禁止超車的路段。

而雙黃色實線，一般用于劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機動車道而設置中央分隔帶的道路，除交叉口或允許車輛左轉彎（或回轉）路段外一般均連續設置。

一般情況下，雙黃色實線在實際駕駛中很少有機動車司機會主動越線駕駛，而黃色單實線多出現于等級較低的路段，限于路面情況，很多司機會有超車、掉頭等行為出現，其實這不僅僅是違法行為，而且非常的危險。

黃色虛線路段你該如何駕駛？

黃色虛線的路段在日常駕駛中會遇到兩種标識，一種是單一的黃色虛線；另一種則是單黃實線與單虛線結合；這兩種含有黃色虛線的路标在駕駛時是有所區别的。

單黃色虛線它的作用是管制和引導交通，通俗點說就是分隔對向行駛的交通流，它可以與标志配合使用，也可單獨使用。

單黃色虛線一般可以超車、轉彎。但是必須保障安全前提，不可以影響對向車輛正常行駛。

黃實線與黃虛線則表示實線側禁止越線駕駛，也就等同于黃實線側不可以超車、轉彎、掉頭！而虛線側車輛允許超車或轉彎，前提是保障對向車輛正常行駛和安全。

如果虛線側是在路口的，在沒有禁止左轉和掉頭的路标前提下，虛線側車輛可以在此掉頭。

雙黃色虛線路段你該如何駕駛？

雙黃色虛線一般多見于潮汐車道，它是指根據早晚交通流量不同情況，對有條件的道路，試點開辟潮汐車道，通過車道燈的指示方向變化，控制主幹道車道行駛方向，來調整車道數，提高車道使用效率。

比如，A到B方向早晨流量大，而B到A方向流量小，早晨時段會在B到A的車道中選取一定量道路作為潮汐道路來緩解交通壓力，提高通行效率。

還有一種雙黃色虛線用以隔離雙向車道的，這種雙黃虛線與單黃虛線意義基本相同，保障安全和不影響對向車輛行駛的前提下，可以越線超車和轉彎。

總結：很多司機對于各種線的行駛路線路在駕校學車時都明白，一旦真正上路駕駛了，不管出于真忘了還是有意，經常容易混淆交通規則，為此大家要特别注意小心駕駛！

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