科目三要完成的16個項目?科目三的考核很多人學員比較擔心，考核知識點比較多，科目三考核還必須要90分才能通過，也就是說最多隻能出現一個小失誤，因此都希望自己能夠很好的完成整個學習内容，不出現錯誤，那其實科目三更多的是安全行車的理念的考核，考核的内容看起來很多，但其實很多都是細節方面的考核，下面就全面解讀科目三考核知識點，讓你更好的通過科目三考核，今天小編就來說說關于科目三要完成的16個項目?下面更多詳細答案一起來看看吧!

科目三要完成的16個項目

科目三的考核很多人學員比較擔心，考核知識點比較多，科目三考核還必須要90分才能通過，也就是說最多隻能出現一個小失誤，因此都希望自己能夠很好的完成整個學習内容，不出現錯誤，那其實科目三更多的是安全行車的理念的考核，考核的内容看起來很多，但其實很多都是細節方面的考核，下面就全面解讀科目三考核知識點，讓你更好的通過科目三考核。

上車前，逆時針從車尾到車頭繞車一周，檢查車輛的狀态，以及等會上車起步後的路況把握，觀察後方安全後，開車門，上車，調整座椅，後視鏡，系上安全帶，像考官報告可以開始考試。

聽到燈光考核語音後，打開燈光，按照指令要求，進行相對應的燈光操作，對于燈光的整個要求，如果不熟悉，就多去練習，在這裡我們來看看燈光考核的技巧。

一般聽到通過和超車的語音，都是需要遠近光交替使用；聽到跟車和會車語音的時候，要開啟近光燈；霧天要開啟霧燈和危險警示燈；如果當前燈光考核的和現在開啟的燈光一緻，不用進行操作。

踩住離合，然後挂入一檔，如果你的城市有轉速要求，就需要輕輕踩油門，看轉速表保持在規定的要求後，油門保持。然後按喇叭、打轉向燈、擡離合器到半聯動狀态後，确定能夠安全起步，松手刹，駛入右側車道。

行駛到路上，需要變道，先觀察，做出觀察動作，确定具備變道條件後，打轉向燈，等待3秒啪嗒聲後，打方向，等待車輛駛入變道後的車道後，緩緩回正方向，變道完成後，關閉轉向燈。

很多人在直線行駛這裡做不好，一方面是車速不夠，另外一方面就是自己參考物找不好。

首先保證自己車速不能低于30km/h；車速越慢越容易跑偏，然後眼睛看遠處，适當的看後視鏡，車身是否和車道邊平行，那其實直線行駛，看車頭引擎蓋和路邊線的距離控制是最好的方式，掌握好自己行駛中，車頭引擎蓋角和路邊線的距離，保持好，就能确定車輛一直在當前道直線行駛。

在直線行駛過程中，遇到路口、公交站、學校路段，要有刹車的動作，哪怕車速不快，也需要有這樣的動作，科目三的考核是電腦，電腦要能識别你有刹車的傾向才可以。

加減檔，首先需要學會的就是各個檔位對應的速度區間以及換擋速度要求，在加檔中，踩油門要保證一個速度，當看到車速上去後，快速的松油門，踩離合器，完成挂檔。

減檔的過程中，也是一樣，看到車速下降到下一級檔的速度時，踩下刹車，挂入下一級檔。

在加減檔過程中，要注意，無論加檔還是減檔都是需要逐級增加或減少，不能越級。再一個就是速度的熟悉感不夠的情況下，多用餘光去儀表盤，有很多學員，經常出現挂擋的時候車輛行駛偏離的情況，就是沒有很好的利用餘光去觀察儀表盤。在觀察儀表盤的時候要有一個預估和掃看，不能盯着看，科目三最重要的考核就是安全駕駛，否則你很容易被安全員踩刹車，那也就挂科。

掉頭的時候先提前減速，如果這個時候不在左側車道，先進行變道操作，行駛到左側車道，然後減速準備掉頭，檔位保證在1檔，打轉向燈，開始打方向盤，然後觀察積極變入道路的車輛情況，确定安全後，向左打死方向盤，等待車輛行駛到對應車道後，再進行加檔操作，在科目三的考核中，不是說速度越慢越好，你會發現，考核通過的學員中大部分的科目三行駛速度都不會很慢。

轉彎語音播報後，還是觀察車輛前後路面情況，然後打轉向燈，确定能夠安全通過的時候，打方向盤，車速控制在二檔，方向控制好，等待車輛進入轉彎後的車道後，緩緩的回正方向盤，也就完成轉彎的考核。

在轉彎這裡要特别注意的是非機動車，見到有不少學員是因為轉彎這裡遇到非機動車造成安全員一腳刹車，被迫挂科的情況，一定要記住，非機動車如果在車邊上，要确定他們停車以後才能變道，否則就違背了科目三安全行駛的初衷。

靠邊停車是整個科目三扣分最多的内容，先減速減檔，控制到1-2檔速度後，向右打轉向燈，先多打方向盤等待車輛緩緩向路邊行駛，然後回一些方向盤，然後利用車頭引擎蓋三分之一法來控制車身與路邊的距離，再通過右側後視鏡觀察車身和路邊的距離，判斷是否需要再進行微調。

那如果車身和路邊距離保持在30cm後，擺正車身後，踩離合和刹車，等待停車後，挂入空檔，然後拉手刹。然後車輛熄火，解安全帶，觀察左後方的路面情況，右手開門，關門下車。

在靠邊停車這裡，如果确定了自己前面都沒扣分的話，因為科目三90分就能通過考核，就特别要注意，不要過分追求靠邊30cm的要求，控制在50cm内，扣10分也能通過考核，在科三的考核中出現過學員，前面沒扣分，靠邊停車追求30cm的考核标準，車身壓線，導緻科目三挂科的情況出現。

以上就是整個科目三考核的詳細解讀，那看下來，其實整個科目三的考核中，都是會互相穿插很多内容，比如觀察路面情況，比如變道等等，在學習的過程中，要從安全行車方面去考慮，然後進行理解，那你的學習接收會很快。

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