伴随着造車水平的不斷提升，自主品牌自研動力的實力也是愈發強悍，其中長安藍鲸發動機就曾獲得2021 CTCC“官方推薦最佳發動機”大獎。除此之外，長安藍鲸家族還在2021年11月交出了超80000輛的好成績，可見藍鲸動力的受歡迎程度。

為了讓大家更直觀地感受到藍鲸動力的強大，長安舉辦了一場以“進擊的藍鲸！YYDS！”為主題的直播活動，展現藍鲸動力強大實力的同時，也讓大家對藍鲸動力有了更深的了解。

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藍鲸動力加持，第二代CS55PLUS輕松完成挑戰

在此次直播活動中，長安為搭載了藍鲸新一代NE 1.5T高壓直噴發動機的第二代CS55PLUS設置了兩大硬核挑戰，其一就是沖量效應挑戰，考驗的是發動機的瞬間加速能力。

憑借着藍鲸動力的強大爆發力，長安汽車藍鲸車隊車手萬金存駕駛第二代CS55PLUS順利完成沖量效應挑戰，讓大家見識到了藍鲸新一代NE 1.5T高壓直噴發動機強大的瞬間加速能力。其實，對于第二代CS55PLUS來說，沖量效應挑戰隻是牛刀小試。

在重慶西部汽車試驗場，第二代CS55PLUS向第二項任務發起挑戰，具體就是要拉動三輛總重超過90噸的拖挂式汽車運輸車，這任務對于一輛家用SUV來說無疑是艱巨的。可是，在強悍的藍鲸發動機和藍鲸變速箱的助力下，第二代CS55PLUS還是輕松完成了挑戰，這足以證明長安藍鲸動力總成的強大。

官方數據顯示，第二代CS55PLUS搭載的藍鲸新一代NE 1.5T高壓直噴發動機的最大功率達到了138kW（188馬力），最大扭矩高達300N·m，而藍鲸7速濕式雙離合變速箱的綜合傳遞效率高達94.3%。強大的藍鲸動力總成賦予了第二代CS55PLUS輕松應對各種挑戰的能力。

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動力總成出色，第二代CS55PLUS上市即熱銷

一輛車的動力總成好不好，被不被認可，看看銷量就知道了。第二代CS55PLUS于2021年9月上市，随後長安CS55系列便與長安CS75系列一同進入了乘聯會2021年10月和11月的SUV銷量榜，而且都進入了前五，可見第二代CS55PLUS的受歡迎程度。官方數據顯示，第二代CS55PLUS上市三個月累計訂單已破6.5萬輛。

我們都知道，國内消費者對一輛燃油車的動力總成有着非常高的要求，尤其是在同類選擇格外多的情況下。而第二代CS55PLUS能在諸多同級車型中脫穎而出，與備受市場認可的藍鲸動力總成有着脫不開的關系。那麼，第二代CS55PLUS的藍鲸動力總成為何會這麼出色呢？

其實，第二代CS55PLUS的藍鲸新一代NE 1.5T高壓直噴發動機是由長安本部、長安英國中心聯合開發，擁有多項全球領先技術，其中雙渦管電控渦輪增壓可有效降低渦輪遲滞，讓發動機在1500r/min就能達到峰值扭矩，而“AGILE敏捷”高效超淨燃燒系統與智能潤滑系統組合則能顯著提升燃油經濟性。據悉，第二代CS55PLUS的藍鲸NE 1.5T發動機的百公裡油耗僅為5.9L，同時靜谧性也十分出色。

至于藍鲸7速濕式雙離合變速箱，其換擋迅捷柔和，且可智能預降擋。更重要的是，該變速箱曆經8年開發驗證，可靠性極佳。這樣的變速箱與燃油經濟性高、靜谧性出色且動力強勁的藍鲸NE 1.5T發動機組合，自然能給消費者帶來出色的駕駛體驗，推動車型銷量增長。

車企獲得佳績與其産品、營銷、運營等都有關系，但最重要的還是産品，而産品由諸多零部件組成，其中動力總成的重要性不言而喻。出色的動力總成可以給用戶帶來良好的駕駛體驗，同時也能賦予車型更大的市場競争力，甚至能推動品牌力增長。對于長安而言，藍鲸動力就是這樣的存在。

如今，長安緊随時代潮流，在燃油動力的基礎上推出藍鲸iDD混動系統，為用戶帶來全新駕駛體驗。可以預測，藍鲸iDD混動系統将會成為長安銷量增長的新動力，助長安實現新的突破。

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