年輕人總是會選擇帶有個性潮流色彩的東西，所以當國内的汽車消費者逐漸年輕化時，天生帶有個性元素的小型SUV也越來越受歡迎。今天這篇文章中，我就給大家挑選了幾款好看不貴的合資小型SUV，最低起步價才不到7萬元，來看看你最中意哪一款吧。

東風悅達起亞 奕跑車輛價格：6.98-8.28萬元發動機：1.4L變速箱：6擋手動、6擋手自一體

編輯點評：起亞奕跑我認為最大的亮點就是價格，7萬元左右，在主流國産品牌中也就隻能買到和它同一級别的小型SUV。而這款車跨界風格的造型和雙色車身設計都顯得十分時尚，顔值很高。

另外它的配置并沒有因為價格低而縮水，除最低配手動擋車型外，ESP、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、8英寸中控屏等基礎配置一個不少，就這水平，還要啥自行車。

這車比較明顯的弱項是它搭載的1.4L自然吸氣發動機，最大馬力100Ps、最大扭矩132.4N·m，參數一般，在跑高速時若是想加速超車也确實會有些力不從心。

東風雪鐵龍 C3-XR車輛價格：9.48-11.79萬元發動機：1.2T、1.6L變速箱：5擋手動、6擋手自一體、6擋雙離合

編輯點評：雪鐵龍C3-XR最令我心動的就是它的内飾，特别是橙/黑拼色的版本，雖說因為價格的原因很難在車内見到真皮等高檔材料，但在視覺上這款車絕對不會給你廉價的感覺。

C3-XR的動力表現也是一個不小的亮點，搭載1.2T高功率發動機的230THP車型，在城市代步遊刃有餘，即便是80km/h之後的再加速也絲毫不虛。

不過動力雖好，但這台1.2T三缸發動機的抖動比主流四缸機更明顯，尤其是D擋踩刹車停着的時候。另外其配備的6擋濕式雙離合變速箱在擁堵路況時，也會有頓挫的表現。所以想買C3-XR 230THP車型的話，最好想想輕微的抖動和頓挫自己是否能接受。

長安福特 翼搏車輛價格：7.98-15.58萬元發動機：1.5L、1.0T、2.0L變速箱：5擋手動、6擋自動、6擋手自一體

編輯點評：翼搏的價格在合資小型SUV的行列中也是算比較便宜的，賣得最火的1.5L自動精翼型也就9萬元不到，并且終端還有1萬元左右的優惠。

在顔值方面，尾部“小書包”的設計以及側開式的尾門都頗具特點，看起來很個性。另外這款車的頂配車型提供了四驅系統，雖然價格已經上到15萬元左右，但也滿足了一小部分用戶的需求。

令人比較遺憾的是這款車目前全系都是國五車型，部分地區的消費者可能已經沒有購買機會了。

東風雷諾 科雷缤車輛價格：9.98-14.48萬元發動機：1.3T變速箱：6擋手動、7擋雙離合

編輯點評：與雪鐵龍C3-XR同屬法系車的科雷缤，是我認為一個更具性價比的選擇。首先這款車是去年才上市的全新車型，其外觀的設計明顯要潮流許多，更符合當下年輕消費者的喜好。

其次它搭載的是雷諾與奔馳共同研發的1.3T四缸發動機，不僅和奔馳A級、GLB上的發動機同源，實際開起來的感受也頗為不錯，想想是不是超值呢。

若是挑缺點的話，科雷缤的空間表現肯定得算一個。雖說買小型SUV的消費者可能對空間的需求不會很高，但科雷缤的後排空間相比同級對手來說的确是偏小，稍微高大一點的成年男子坐在後排舒适性就很一般了。

上汽通用雪佛蘭 創酷車輛價格：9.99-13.99萬元發動機：1.0T、1.3T變速箱：6擋手動、6擋手自一體、CVT無級變速

編輯點評：當我第一眼看到創酷這款車時，腦中第一個蹦出來的詞就是運動。多處黑化的車身配合銳利的線條，讓這款車看起來又帥又酷，魅力十足。

創酷搭載的1.0T和1.3T都是三缸發動機，可能有人的第一反應就是抖動，其實并不然，這兩台三缸發動機的NVH表現都非常不錯，屬于三缸機裡比較優秀的水準。

需要注意的是，雖然創酷的外觀看起來頗為運動，但其轉向、底盤以及動力輸出的調校都是典型的家用取向，千萬不要被它的外表所迷惑了。

東風日産 勁客車輛價格：9.98-13.88萬元發動機：1.5L變速箱：5擋手動、CVT無級變速

編輯點評：日産勁客的乘坐空間雖然中規中矩，但座椅坐起來是真舒服，角度合理、軟硬适中，沒有辜負日産“沙發廠”的名号。另外有車以後4.3L/100km的實測油耗和不少車主的反饋都能證明，這款車的燃油經濟性是頗為不錯的。

令人滿意的還有它的可靠性，與軒逸同源的1.5L CVT動力總成，技術成熟，許多軒逸車主開幾十萬公裡也沒發現有什麼大毛病。

勁客在配置方面确實不怎麼大方，全系車型沒有天窗、電動座椅就不說了，最低配車型連ESP都沒有，輪毂還是鋼質的，中控屏、霧燈更是直接缺席，真是省到家了。

長安鈴木 維特拉車輛價格：9.98-15.98萬元發動機：1.4T、1.6L變速箱：6擋手動、5擋手動、6擋手自一體

編輯點評：要說合資小型SUV中最冷門的車型，可能沒誰比得過鈴木維特拉。不過銷量低并不說明這款車差，車輛搭載1.4T發動機最大能爆發140馬力，配合6AT變速箱，開起來非常輕快，同時油耗還不高。

這款車還給配備了全時四驅系統，脫困能力比一般的同級别車型硬派不少。所以如果你的用車環境比較一般的話，這幾款車中我最推薦維特拉。

至于為什麼這款車賣不好，我想除了鈴木的品牌之外，它的外觀和内飾占很大一部分原因。目前維特拉的主售車型都還是2016款，外觀和内飾設計看起來實在沒什麼高級感。對了，它和福特翼搏一樣，目前全系也都是國五車型。

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