汽車作為一種特殊的交通工具，與駕駛者的人身健康、 家庭幸福等息息相關，所以對汽車隔音材料的選擇有着近乎苛刻的要求。
防水、防腐、耐火、阻燃、環保、輕量化，以及良好的隔音吸音或減震性能、較長的使用壽命等等。
選擇汽車隔音材料有“講究”——車上不太适用的隔音材料主要有以下幾種：
玻璃纖維或石棉制品：成本低，吸音性能好，自身防火阻燃性好，但不防水。洗車或雨天行駛過程中吸水後造成車重增加，加速性能下降，短期内水分難以揮發，潮濕的部分還容易造成車體鏽蝕。此外，不符合環保性能的隔音材料，散發甲醛、苯、氡等緻癌物質，對狹小的駕駛艙造成“二次污染”。
鋁箔複合材料：由于鋁箔對熱量的高反射性能（可達95%以上），粘貼了這種鋁箔複合材料以後，發動機散發的熱量絕大多數又被其反射回發動機本身以及周圍的線路，雖然有效保護了漆面，卻不利于發動機長期穩定工作，加速了引擎艙線路的老化，易引發諸多隐患。
帶自粘膠的材料：帶自粘膠的設計操作十分便捷，但不耐老化，強度較低，寒冷季節易發脆和出現裂紋，夏季陽光直曬的時候，背膠迅速軟化甚至流淌，污染車體，導緻開膠從而失去隔音作用。因此，自粘膠的隔音材料隻能部分使用于車輛底闆部位。
鉛的複合材料：有些品牌的隔音材料中複合了一層鉛闆，一般鉛闆被複合在隔音材料的中間，不易被消費者發現。材料本身較重，使車輛增重明顯，最嚴重的是，由于它的長期使用會造成污染——鉛是人體唯一不需要的微量元素，人體内的鉛積蓄到一定程度會出現噩夢、失眠、頭痛等慢性中毒症狀，鉛對孕婦和兒童的危害尤甚。
從事實出發，發動機噪聲、排氣管噪聲等低頻噪聲是汽車上最大的噪聲來源，而鉛鋁金屬與聲學泡綿複合材料抗低頻噪聲的效果較好。以PU和金屬化滌綸闆複合而成的材料具有較好的衰減作用，金屬化滌綸闆還能阻隔來自發動機的97％的熱量。
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