五菱銷量最好的幾款車?最近幾年自主品牌的進步神速，市場占比逐年提高，能做到百萬年銷的也不在少數，這主要是得益于産品日益完善不過保值率一直是困擾着自主品牌的頭号難題，因此，今天就根據剛剛發布不久的“中國汽車保值率報告”，看看國産陣營中哪幾個品牌保值率特别優秀，下面我們就來說一說關于五菱銷量最好的幾款車?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

五菱銷量最好的幾款車

最近幾年自主品牌的進步神速，市場占比逐年提高，能做到百萬年銷的也不在少數，這主要是得益于産品日益完善。不過保值率一直是困擾着自主品牌的頭号難題，因此，今天就根據剛剛發布不久的“中國汽車保值率報告”，看看國産陣營中哪幾個品牌保值率特别優秀。

NO.1：五菱

三年保值率：68%

五菱繼續保持第一位置，由于五菱有多款車型月銷過萬，而保值率剛好跟市場保有量挂鈎，再加上車價不高，所以能貶值區間并不算太多。與此同時，五菱汽車經過多年的市場耕耘，口碑環境已經非常成熟。

NO.2：廣汽傳祺

三年保值率：64.6%

廣汽傳祺8月保值率雖然較上個月有所下降，但排名還是維持在第二的位置，廣汽傳祺由于紮根南方市場，消費者接受度比較高。而且，廣汽傳祺大多數車型降價優惠幅度比較小，對于二手車的殘值是一個比較大的幫助。

NO.3：哈弗

三年保值率：62.4%

哈弗品牌位列第三，作為國内主打10-15萬SUV的品牌，哈弗在市面上的保有量非常龐大，特别是哈弗H6，簡直就是市場内的硬通貨。再加上多年積累下來的口碑。因此在二手車市場，哈弗品牌也是特别受人歡迎。

NO.4：領克

三年保值率：61.4%

領克在8月份的保值率跌幅去到了3.6%，這也讓它從第三下滑到第四。作為吉利與沃爾沃共同出資建立的高端品牌，憑借着技術優勢和出色用料在市場建立起認可，同時不斷推出新車來保持競争力。比如在前段時間新增了01 EM-F和EM-P兩款混動車型，中期改款的領克03也即将上市。

NO.5：長安

三年保值率：60.9%

近年來長安憑借着品牌改革，新車在市面上的競争力越來越強，也讓其順利晉升成自主品牌第一陣營。在龐大保有量的基礎下，長安的保值率自然也不會差。今年長安把資源集中在深藍和阿維塔兩個新能源品牌上，推出了SL03和阿維塔11，究竟是否會對其保值率産生影響，我們拭目以待。

NO.6：啟辰

三年保值率：60.9%

啟辰品牌在保值率上與長安看齊，自從回歸日産旗下後銷量也似乎有一定程度回暖，而這個品牌保值率那麼高，很大程度是因為産品使用了很多日産技術在裡面，很多消費者就會覺得啟辰的質量可靠性會比較不錯。

NO.7：名爵

三年保值率：60.8%

排在第7位的是上汽集團的名爵品牌，名爵的市場銷量并不是太讓人滿意，主要是旗下除了名爵6和名爵5之外，大部分車型銷量都比較一般。因此整個品牌的保值率大多數都是由這兩款車撐起來。

NO.8：蔚來

三年保值率：60.8%

蔚來的保值率較7月份出現了比較大的跌幅，不過即便如此，它依然排到了榜單第8的位置.作為一家新勢力車企，蔚來的保值率已經非常不錯了，像與它同期誕生的小鵬、理想甚至都沒能進入到前15位。

NO.9：榮威

三年保值率：60.1%

榮威和名爵在技術平台上是屬于通用的關系，所以兩個品牌的保值率差異也僅有0.7%。雖然榮威銷量并不是太高，但其保值率要比奇瑞、比亞迪都要高上一些，這也說明市場對于榮威品牌的認可度還是比較高的。

NO.10：吉利

三年保值率：59.7%

吉利保值率不高的原因我認為是産品線太多，像豪越這些比較冷門的車型就特别容易拉低整個品牌的平均水平。

總結

整體來說，8月份的排名和前幾個月對比起來沒有發生太大的變化，隻有一些品牌的位置進行交換而已。

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