有些新手司機給史教練留言，咨詢新手初上路練習，是選擇白天還是晚上？我給新手司機的明确答複是，如果你想盡快達到速成的訓練效果，最好是把練車時間安排在白天，并盡量錯開你早、晚高峰期。

下面就結合我多年的教學經驗，給新手車友分析一下原因？

之前的多篇文章裡都提到過，新手司機上路最大的症結所在，就是眼神兒不夠用，手打方向沒有準，腳下沒有深淺。新手司機最關鍵的問題就是眼神不夠用。

比如，新手司機開車不跑直線，很大程度上來源于視角有問題。所以想糾正新手司機跑偏的問題，就要讓她們眼睛往遠看，用騎車和走路的視角，也就是目視前方的方式，來激發自身潛在的平衡感。如果眼睛始終盯着一點，或者看車頭前的地面與車道線，永遠也跑不直。

目光呈扇形平視遠處，除了可以讓新手司機跑直線，還有一個功能，就是可以及時觀察到突發情況。比如行人要橫穿馬路，前車突然急停等。

史教練在帶新手司機第一節課時，還會強化警戒距離的訓練。虛拟不遠處有人突然橫穿馬路，要求新手司機一秒之内挪腳到刹車，逐層遞減車速，直至警戒距離停車，這些預判與應急反應訓練，都要在視野清晰的條件下完成。

再比如說，靠邊停車的訓練，要新手司機目測車頭中央一點與馬路邊石底沿相交，然後迅速向左立方向，直至車身與路邊平行30公分間距。

當然，第一節課除了上述内容，還包括變道，超車，信号燈前起停，以及左、右轉彎，窄路掉頭等項目，這些訓練無疑都會眼睛與手，腳相互配合，隻有在視線良好的白天，才适合反複練習。

試想，如果在昏暗的夜晚，照明條件不佳的路況下，如果才能讓新手司機快速達成訓練效果？

另外，夜晚練車，也不利于副駕駛陪練人員，透過車窗觀察外界情況。即使有燈光的路段，由于對向來車大燈炫目，也會引起新手司機恐慌和誤判，很容易出現險情。

夜晚途經路口時，有些駕駛員誤以為車少，有闖信号，甚至不注意瞭望的情況下，飛速掠過路口的車輛極為常見。給慢悠悠通過路口的新手司機，帶來極大隐患。

也許有人會問，那新手司機就不能夜間行駛了嗎？答案是否定的。沒聽說有人白天能騎車，晚上就不會騎了。

當新手司機眼神訓練出來了，手打方向盤有譜了，腳下也有深淺了，複雜路面也跑過了。初步具備了預判和應急反應，也就是初步控車能力，再進行夜間行駛，就沒有任何不适應了。

當然，新手司機夜晚開車，事先也要了解燈光運用，及夜間行駛的注意事項，這些相較于前面的訓練，幾乎沒有太多技術含量，隻需要了解并掌握即可。

史教練在帶實操班新手司機速成訓練時，隻需要三節課6小時，就會讓學員達到速成的目的。這三節課，都是白天練車，沒有夜晚訓練。但是沒有一個新手司機事後反應，夜間行駛有困難。

綜上所述，個人觀點認為，新手司機初上路練車，最好還是在白天訓練，隻要夯實基本功，眼睛，手，腳三者可以協調配合，才能達到事半功倍的效果。反之，為了利用下班空餘時間，初上路就夜間練車，隻會加大新手司機心理負擔，及訓練效果，實在是事倍功半。

好，今天的話題就聊到這，歡迎新手車友繼續關注史教練講開車的相關文章與視頻，我會與您分享更多的汽車駕駛經驗與養護常識。

有需要自學練車的新手司機，可以參考史教練新手司機速成系列駕駛專欄【新手司機上路必備基本功】35節，【各種疑難停泊車】28節，【複雜路面預判與應急反應】18節，三大圖文系列專欄已經全部完結。【精講班視頻教程之一新手上路基本功】連載中，歡迎車友們關注。

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