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轎車多久換機油一次

汽車 更新时间:2024-07-28 08:22:38

現在大多數汽修廠都會告訴你,離上一次換機油5000公裡了,該換機油了。有些汽修廠甚至還會取樣給你看,告訴你機油老化了,必須得換了。但5000公裡換油真的是雷打不動的定理?錯了!今天我就來講講機油多久換一次更合适,希望大家不要再被蒙在鼓裡了。

首先說說這個5000公裡。在二十幾年前隻有礦物油的年代,5000公裡确實是一條鐵律,有些差一點的潤滑油可能還用不到5000公裡。這是因為礦物機油直接從原油裡提煉,雜質很多,粘稠度高,性能也不穩定,用到5000公裡之後就失去潤滑和清潔的功能了。

問題是,現在半合成機油已經滿大街都是了,全合成機油都不算稀奇的産品了,換油還是5000公裡嗎?從機油本身看,真的沒必要。就拿最新的全合成機油先鋒超凡喜力0W-30來說,這種機油利用了殼牌最先進的Pure Plus技術,直接把天然氣合成了基礎油,然後再在基礎油裡調配各種添加劑來追求更好的潤滑和清潔性能。這樣的全合成機油純淨度很高,性能也很穩定,相應的換油周期也長很多,一般10000公裡或一年一換都沒有問題。

所以5000公裡換油絕對不是适用于一切情況的。事實上,現在好一點的車基本都在用半合成機油或者全合成機油。比如我的野馬,就是在用最新的這個超凡喜力0W-30。因為好的機油不隻是換油周期長,它的潤滑和清潔性能還可以長期保護汽車發動機,降低汽車噪音。我甚至還發現,換了全合成機油後,每百公裡油耗大概能降0.5升。

轎車多久換機油一次(還被汽修廠蒙在鼓裡)1

殼牌喜力

那麼,機油顔色變化就是性能老化這個說法又是怎麼回事兒呢?

不論是礦物機油還是半合成機油、全合成機油,使用一段時間後出現變色的情況都是很正常的。因為機油的一大作用就是清潔發動機部件。發動機運轉過程中,可能會吸入砂土,汽油燃燒後會産生積碳,機件摩擦後會産生少量的金屬粉末,這些東西會沉積在發動機部件中,會增加發動機運轉的摩擦,影響機械性能。那麼如何去除掉這些油泥物質呢?就是靠機油。所以說,機油使用後顔色變化其實是機油清潔發動機的體現。

那麼什麼樣的機油才算是老化了呢?其實也很簡單。去買一份測試濾紙(很便宜的),取出一些機油滴在濾紙上。如果油滴裡能夠明顯觀察到顆粒物質,那就是機油開始老化了。這個時候就該把換機油提上日程了。

所以大家明白機油多久換一次更合适了嗎?

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