10月13日，成都天府國際機場高速南線試跑成功，标志着成都天府國際機場高速南線建成完工。該線路将于今晚24時開通運營，目前暫不收費。

雙向6車道

未來将成直達T3、T4航站樓最便捷方式

成都天府國際機場高速公路全長89公裡，采用BOT模式實施，項目分主線（70公裡）和南線（19公裡），其中主線70公裡已于2020年12月建成通車。

此次建成的成都天府國際機場高速公路南線，起于成都東部新區玉成街道湧泉村，與天府機場高速公路主線相接，經草池街道、天府國際機場T3/T4航站樓，止于董家埂鎮清風互通，順接成都至宜賓高速公路，全長18.6公裡，采用雙向6車道标準建設，設計速度120km/h。

據成都天府國際機場高速南線項目指揮部副指揮長李銘順介紹，南線通車前，天府國際機場南向市民需繞行20餘公裡，經成資渝高速才可抵達機場乘機，南線通車後将極大便利這些人群出行。

“南線建成後，還将成為未來連接成都天府國際機場T3、T4航站樓最便捷的交通方式。”李銘順說，進一步豐富旅客出行的同時，也進一步優化路網結構。

33個在建項目

年底全省通車裡程将達8500公裡

據四川省交通運輸廳介紹，成都天府國際機場高速南線是成都天府國際機場綜合集疏運體系的重要組成部分，也是四川省高速公路網規劃（2014-2030年）成都放射線中的重要組成部分。

該條高速通車後，将為成都天府國際機場建成為國内國際重要的航空樞紐提供重要支撐，打通成都至宜賓高速公路成都入城段“斷頭路”，真正實現成都至宜賓2.5小時高速公路直連，對滿足成都天府國際機場建設營運、實現綜合交通有效銜接，對提高成渝地區雙城經濟圈交通服務水平、落實省委“一幹多支”發展戰略，對實現成都東部新區城市發展戰略都有着突出意義。

截至目前，叙永至威信、峨眉至漢源峨眉至峨邊段、天府機場南線等項目或部分路段，224公裡已實現建成通車。目前，四川省在建項目共33個，在建裡程達3332公裡，預計年底還将有一批高速公路建成通車，屆時，全省高速公路通車裡程将超過8500公裡。

随着成都天府國際機場高速南線開通

進出成都天府國際機場

又多了一條重要的通道

下面小布為您總結

從成都市區

前往成都天府國際機場的交通方式

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公共交通

1、地鐵18号線

2、機場專線

線路一：春熙路-成都天府國際機場

【營運時間】

春熙路：06：00-19：30，天府機場：9：00-22：00

【站點設置】

去程（天府機場-春熙路）：天府國際機場（T2）、省體育館（來福士)、錦江賓館（岷山飯店)、 春熙路

【發車頻率】

30分鐘，滾動發車

線路二：成都東客站-成都天府國際機場

【營運時間】

成都東客站：6：00-20：00，天府機場：9：00—22：00

【站點設置】

去程（天府機場-成都東客站）：天府國際機場（T2）、川師大、成都東客站

【發車頻率】

30分鐘，滾動發車

自駕

■駕車從成都市三環路經錦江互通進入成都天府國際機場高速北線前往；

■駕車經成都第二繞城高速至成都東部新區，經公園大道、貨運大道前往。

■駕車從成都市三環路經錦江互通進入成都天府國際機場高速北線，通過成都天府國際機場北線與南線樞紐互通轉換進入成都天府國際機場高速南線，通過空港立交進入空港大道（在建）到達成都天府國際機場（目前空港大道還未通，無法經成都天府國際機場高速南線達到成都天府國際機場）。

成都商報-成都發布記者 闫宇恒 攝影報道

部分圖據四川省交通運輸廳

綜合成都天府國際機場

成都發布編輯｜古月

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