文 | Kristen
自2015年以來,優信、大搜車、人人二手車的廣告充斥着大街小巷,那麼究竟是什麼原因讓二手車電商平台這麼火?
政策的支持
我國對二手車市場的管控較為嚴格,限制了二手車市場的發展,自2016年3月14日國務院頒布了一系列利好二手車的政策,全面激發二手車行業的活力,也帶動了一批二手車電商平台:優信、人人車、大搜車等,在越來越活躍的二手車市場争先分得一杯羹。
在政策的大力支持下,我國二手市場前景遼闊。
發展前景大
我國二手車市場起步較晚,從上世紀末才有了二手車買賣交易,在我國龐大的汽車市場交易中每賣出4量汽車,其中3輛是新車1輛是舊車,反觀發達國家,這個數據是相反的,二手車交易量均遠遠超過新車的交易量,例如,日本二手車年銷量已連續6年超過其新車的銷量,德國和美國二手車年銷量分别是新車銷量的2倍和2.5倍,英國則達到了3.5倍,我國二手車年銷售利潤僅為汽車市場交易總利潤的5%,與發達國家相比差距十分明顯。
除此之外,瓜子二手車廣告費2017年廣告費達10億,大搜車一年廣告費也是動辄5億,衆多二手車電商平台的廣告費驚人,大家都在為提升品牌知名度做出努力。
二手車廣告除了宣傳品牌,也是在改變消費者觀念
雖然伴随着鋪天蓋地的二手車廣告,但是二手車市場在我國屬于新興市場,國人愛面子,很多人願意購買新車不願購買二手車,大部分國人對二手車還是有偏見的,因此二手車廣告除了為消費者樹立品牌意識,也是在改變消費者觀念,幾家二手車平台廣告輪番轟炸,為消費者灌輸“買賣二手車是一件尋常事”。
廣告模式簡單化
二手車電商平台的廣告除了鋪天蓋地還有着鮮明的特點,就是簡單直白,直接宣傳品牌特征,例如優信的“上上上上優信”、瓜子二手車“全國領先、遙遙領先,沒有中間商賺差價”,二手車電商平台模式較為新穎,需要很大的收車成本,廣告的投入,都是要告訴消費者,買賣二手車直接來平台就可以。
對于未成熟的行業,通過簡單直白的廣告培養消費者是必不可少的一步。
廣告投放目标人群
二手車廣告投放人群主要針對家庭、上班族一類,因此二手車廣告主要充斥在大街小巷和普通居民樓辦公樓電梯裡。
考慮到二手車消費群體正在加速年輕化,90後購車人群占比達到30.3%,增長幅度較大。80、90後是二手車消費市場的主力群體,二手車市場投放的還有視頻網站前貼片廣告,80、90後是網絡時代的原住民,更喜歡網絡觀看視頻。
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