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電動車基本結構和原理

職場 更新时间:2024-06-28 17:41:36

随着油價的飛漲以及國家的政策支持,電動車也迎來了他的春天。慢慢的電動車成為了市場的主流。下面,我解析一下市面上一般電動車的工作原理和充電原理。

電動車基本結構和原理(解析市面上一般電動車的工作原理和充電原理)1

像一般的動力電池充電是分為三個階段的,恒流充電,恒壓充電,涓流充電。

1、恒流充電也叫快速充電,就是用大電流對電池進行快速充電,但是這樣不可能對電池完全充滿,當電量到達一定的數值的話就不能對電池快速充電,否則對電池有損壞的。

2、恒流充電完成以後就開始了恒壓充電了。也叫慢速充電,就是對快速充電所遺留的虛電電壓的一種補充。使電池達到最佳穩定狀态。

3、涓流充電,也就是充滿電以後對電池電壓的一種保持。在這過程中,電腦的過程檢測和充電機的充電穩定性尤為重要。

電動車基本結構和原理(解析市面上一般電動車的工作原理和充電原理)2

現在的乘用車的主流動力電池是三元锂電池。電池廠家有名的主要有兩家,甯德時代和比亞迪。甯德時代有着極其強勁的成長曆史。比亞迪相對穩健了許多,因為比亞迪最早是做電池起家的,一直給諾基亞提供電池,是電池界的大咖。而比亞迪的電池主流是磷酸鐵锂電池,這類電池的最大優勢是安全系數很高。但是三元電池的能量密度高的優勢明顯,因為這關乎着續航裡程的長短。随着三元電池的普及成為主流也一度讓比亞迪倍感壓力,不過比亞迪在電池領域多年的積累,對其鐵電池進行升級,研發成功了刀片電池。其能量密度和三元電池差不多。加之獨有的比亞迪電池熱管理系統和電池,電機,電控三大塊的整合,使得比亞迪在電動車領域一直處于領軍人物,掌握着自己的核心科技。

電動車基本結構和原理(解析市面上一般電動車的工作原理和充電原理)3

在汽車電動車這一領域的争奪将會越來越激烈啊。隻有身經百戰的車企才會異軍突起,讓我們拭目以待。

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