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阿普利亞gpr250馭風版區别

生活 更新时间:2024-06-30 00:07:27

阿普利亞gpr250馭風版區别(阿普利亞GPR250S上市在即)1

幾天之前,阿普利亞就開始預熱新車了,在很多人一臉懵的時候,已經有老司機猜到這是一款什麼車型!新車型号為GPR250S,如果你還記得,在去年的重慶摩博會阿普利亞展台,這台車已經亮相過了! 它其實還有另外一個名字“Tuono 250”!

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阿普利亞GPR250S其實就是拆掉大包圍的GPR250R,在跑車的基礎上加高手把,更換一體式坐墊,重新設定更加舒适地騎行三角,這種做法就是Tuono的常規操作,所以很多人更願意将其稱之為Tuono 250!

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單從外觀上看,GPR250S除了側包圍小一點之外,其實并不容易分辨出它和GPR250R的區别,這也是Tuono系列的一大特色,這種街車跑車傻傻分不清的設計,讓它顯得有些另類。

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為什麼阿普利亞要推出GPR250S呢?因為這就相當于是GPR250R的同平台“街車”,可以給車友提供一個不一樣的選擇。

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拆掉一部分側包圍之後的GPR250S甚至比GPR250R看上去還要兇,标志性的三頭燈得以延續,車頭兩側的空氣力學設計特征非常明顯。

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手把是GPR250R和GPR250S最明顯的區别,跑車的分離式手把變成了街車上常見的一體式手把,手把位置更高更寬,提供更加舒适的騎行三角。

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更寬厚的一體式坐墊,取代了GPR250R上非常戰鬥的分體式坐墊,這也是為了舒适性做出的取舍,同時也是拉開和GPR250R差距的一大特征之一。

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其他部分基本上和GPR250R相差不大,包括前後避震、前後刹車,西互的刹車卡鉗,雙通道ABS,全彩儀表等等。

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動力部分,同樣是GPR250R配備的那台,249.2cc排量的單缸水冷發動機,最大功率20.5Kw/9000rpm,最大扭矩21.5N.m/7500rpm。

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簡單點來說,GPR250S可以看做是GPR250R的舒适版,沒有那麼戰鬥的騎行姿态,提供更舒适的騎乘坐墊,雖然拆掉了一部分側包圍,但依然是一副跑車的樣子。如果你喜歡跑車,但是“腰不好”的話,這台車堪稱完美。

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阿普利亞GPR250R的售價是26800元,那麼同胞兄弟GPR250S的價格會是多少呢?個人覺得可能會比跑車版要便宜一些,你怎麼看?

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