[愛卡汽車 2019成都車展原創]

9月5日，阿爾法·羅密歐（上海）汽車銷售有限公司總經理：Jake Aumann （歐捷博）在成都車展期間做客愛卡汽車。他表示，雖然面對經濟形勢和整體汽車市場的下行，但是阿爾法·羅密歐依然逆勢增長，将來會給予中國消費者更多的汽車試用體驗和使用旅程，這次的TributoF1全球紀念版的首秀就是一個很好的開端。以下為對話内容實錄：

愛卡汽車：首先先表示對您的歡迎，來到這裡，這次展台的情況是怎麼樣的？

Jake Aumann （歐捷博）：首先非常高興來到成都車展，今年在我們的展台上給大家帶來了阿爾法·羅密歐的競速F1賽車，更重磅的是我們帶來了TributoF1全球紀念版的全國首秀，分為Stelvio和Giulia的TributoF1全球紀念版，它其實是向我們F1車隊緻敬的産品，它的最高馬力達到了510馬力600扭米，而且我們與索伯工程團隊合作開發的這款車的空氣動力組件，亮相的還有我們的阿爾法·羅密歐Black Package黑标限量版。

愛卡汽車：在衆多汽車品牌的徽标中，阿爾法·羅密歐的徽标是非常獨特的造型，能否講一下這個造型背後的故事？

Jake Aumann （歐捷博）：我們的徽标有兩個非常有标志性的，一個是我們的車标，這個車标源于米蘭的一個古典傳統，左邊的這塊是米蘭的市政十字架，右邊是蛇形的标志，這個代表了我們經典的意大利傳承，1914年的時候我們品牌名一開始隻有阿爾法，後來又有新的負責人接手之後就變成了阿爾法·羅密歐。我們還有一個非常獨特的四葉草标志，四葉草标志是一個性能的代表，最早是由阿爾法·羅密歐的車手——烏戈·西沃其使用的，之前他是千年老二，每次都是拿第二名，但當他把四葉草的标志放在車上以後就取得了很好的成績，所以之後四葉草标志也作為性能的标志引用到阿爾法·羅密歐的車型中。

愛卡汽車：這次亮相的Tributo都有哪些特點？

Jake Aumann （歐捷博）：很高興您問到這個問題，我們非常激動能夠将TributoF1全球紀念版帶到中國來進行首秀，它前臉依然是标志性的倒三角的前臉，但是它當中會嵌套了碳纖維的配件，而且我們的塗裝也不一樣，我們采取了賽道白的底色，還有競速紅塗裝，在側邊我們也可以看到更多碳纖維的構件，比如說側裙，還有空氣動力學的組件，而且我們在車上還帶有Tributo的徽标，在其他的地方也可以看到更多我們跟工程隊一起開發的空氣動力學組件，其他的一些亮點還包括我們采用了碳纖維陶瓷複合刹車盤，還有紅色卡鉗，整體的一個更新下來它的重量比四葉草版本要少28公斤。在動力性能方面它依然是毫不妥協的一款阿爾法·羅密歐，它有510匹馬力600扭米，Giulia的百公裡加速為3.9秒，Stelvio的百公裡加速更快，是3.8秒，所以我們非常激動能夠将這兩款非常出色的高性能的汽車帶到成都車展。

愛卡汽車：阿爾法·羅密歐是主打競速和駕控體驗的汽車，如何能夠保證競速提升并且保證安全性能？

Jake Aumann （歐捷博）：我們是一個與生俱來的具有高性能運動基因的品牌，我們有109年的曆史，而且賽道基因是一直延續至今，而且我們現在也重新回到了F1的賽場，與此同時我們對于安全也是毫不妥協的，我們将性能和安全進行雙管齊下的辦法，就是輕量化的設計，我們在車輛當中越到了很多碳纖維和鋁合金的材料，在保證性能的同時也可以達到更高的安全性。我們也希望駕駛者和乘客坐在我們的車裡能夠得到很好的支撐和更舒适，我們在前部和側面碰撞測試當中都取得了非常好的成績，所以我們确實是一款極高性能的車，但同時我們在安全方面也是可以給消費者、車主、乘客帶來最佳的保障。

愛卡汽車：阿爾法·羅密歐計劃如何豐富未來的産品線？

Jake Aumann （歐捷博）：首先我們對于中國市場也是進行了深度的觀察，我們發現最近幾年這個形勢不是特别好，出現了一個20多年來首次下滑，但是我們也看到阿爾法·羅密歐Giulia和Stelvio兩個細分市場有微量的增長，我們下一步要做的就是首先要照顧好我們的消費者，讓他們有一個很好的汽車試用體驗和使用旅程，這個旅程是從進入經銷商那一刻開始一直延續，包括之後與經銷商與品牌的互動，所以我們之後會更關注給阿爾法·羅密歐的車主帶來更多的體驗地活動，比如賽道日的活動，還有公路試駕的活動，讓他們在一個受控制的環境下最大程度釋放汽車帶來的駕駛激情。未來我們還會密切跟進中國市場和全球市場的發展，我們也緻力于給中國市場帶來滿足消費者市場的性能産品。我們在今年的日内瓦車展就帶來了一款新的跨界概念車，它秉承了阿爾法·羅密歐優雅典雅的設計，它的前臉依然是倒三角前臉，但是這是一款插電混動式的汽車，大家也可以看到阿爾法·羅密歐現在的一些準備和未來的規劃。

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