/ 記憶中的客運站 /

喧鬧擁擠加上難聞的混合汽車站的汽油味，這是大多數人對客運站的第一印象。

在沒有高鐵飛機還沒有四通八達的年代，客運站好像更能代表青春裡那場“說走就走”的旅行，拿上車票就能立馬出發。

背起行囊，帶着對腳下土地的告别，離開這裡去往另一座城市；帶着對未來的憧憬，來到這裡，奔向全新的生活。

逗霸妹第一次來長沙的時候，提着一個很大的行李箱，坐着靠窗的位置。

有小孩不停地哭鬧，車廂内還充斥着嘔吐物與汽油味夾雜在一起的臭味，還不時有人上車售賣廉價的盒飯和那些看起來并不新鮮的水果。

看着窗外的風景逐漸向後消失，開始慢慢昏睡過去。醒來之後脖子無比酸痛，整個車廂都是黑的，也沒有了之前的吵鬧聲。

逗霸妹曾經采訪過一位湘江邊的剃頭匠。1992年，他扛着大包小包的東西，花60塊錢坐上了武漢開往長沙的客車。

當時的車廂擠人又多，連車過道裡都堆滿了東西。皮質的座位上散發着一股臭膠味道。引擎發動的時候，整個車廂都在顫抖。

那時候還不是走高速，小路崎岖不平，搖晃颠簸得屁股疼。來到長沙後，他一待就是26年，再也沒有回去過那個曾喚作故鄉的地方。

車站衆生相，匆匆是離别。願所有漂泊的人都能回到内心理想的歸處，不再孤獨前行。

/ 逐漸變得冷清 /

一排排整齊停放的大巴和公交車，被賦予了去往不同地方的屬性，人們來來往往，拿着行李尋找着自己的目的地。

在很多小縣城，根本不需要去客運站買票，在半路招招手就能上車；而一些較大的城市站，買完票就能立馬上車，不需要排隊等待。

客運站裡的東西總是又貴又難吃，在候車室裡看到更多的是一碗碗熱氣騰騰的泡面，不管飽的話就加個鹵蛋。

好不容易排完長隊在窗口買票，卻被一句“我真的有急事”給堵得無話可說；也見過很多乘客不按座次坐，還要求調換位置……

如今，高鐵、飛機和一些私家車已經徹底改變了人們的出行方式，舒适快捷成為了首選。

也許是曆史發展的必然吧，長途大巴開始實行實名制，客運站的環境也在不斷改善。但不可否認的是，長途客運站越來越冷清。

以往的節假日和春假期間，客運站都是一票難求，不會網上購票的民工和老人，或是行李太多火車高鐵受限時，一般都會選擇客運站。

而現在，很多大巴等了很久都坐不滿，無奈之下幾個乘客也得走。

雖然火車站、高鐵建得越來越多，但是依然還是受線路規劃限制。相比之下，汽車沒有拘束想去哪就去哪。

從時間方面來說，短距離下汽車的時間未必比火車用的長，而且汽車票價一般也不是很貴。所以，客運站還是有存在的意義吧。

/ 夜幕裡的汽車西站 /

夜幕降臨，客運站沒有了白日裡的嘈雜喧鬧，變得靜寂起來，最後一批乘客帶着滿身的疲憊和惺忪的睡眼走下大巴，朝着不同方向走去。

這個時候，那些白天忙碌的旅館堂客們也早已消失在夜色中，隻有遠處地鐵口的幾位摩的師傅還沒收工，拉完最後一趟就回家吃飯。

大多數人對于客運站都沒有太多美好的記憶，但對于逗霸妹來說，客運站是特别的存在。

它連接的是夢想和故鄉，承載了太多悲傷或喜悅的心情，也算是青春的一道烙印了吧。

八月末是新生開學的時候，帶着滿滿的行李和充滿期待的心情，他們遠離家鄉來到這裡。

而這座城市也以最大的誠意歡迎他們，希望他們在這裡能擁有不一樣的人生旅程。

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