瑞梵航空與荷蘭航空航天協會達成合作意向。受訪者供圖,華龍網發
華龍網10月28日15時49分訊(記者 佘振芳)随着重慶T3航站樓即将投入使用,重慶江北機場樞紐功能不斷增強,也釋放出極大潛力,引來資本關注。日前,北京某知名投資集團和愛迪貝思資本等多家公司聯合在渝投資籌建瑞梵航空産業有限公司,并計劃5年内通過校企合作方式,投入10億在渝組建瑞梵航空高職學院,培養民航緊缺人才。
2016年上半年,重慶江北機場航空旅客吞吐量保持了10.6%的增速。目前,江北機場也将遠期目标規劃到了2020年,除了正在建設的T3站樓和第三跑道,今後還将修建第四跑道。在中國經濟轉型升級、“一帶一路”和長江經濟帶發展的戰略背景下,對于重慶新機場建設所帶來的經濟發展潛力,外地資本敏銳地嗅到了其中蘊藏的巨大商機,并紛紛提前布局進入。
籌建中的瑞梵航空培訓實訓基地效果圖。受訪者供圖,華龍網發
重慶新機場的擴容建設,正是城市綜合實力及競争力提升的表現,也将帶來巨大的經濟效應。瑞梵航空産業有限公司董事長陳潇表示,“随着T3航站樓的擴容建設,重慶已具備比肩北上廣成為中國航空樞紐第四城的基礎條件,我們将從航空器材的研發、國際先進通航設備的引進上,提高重慶民航産業的硬件配套水平。”
瑞梵航空産業有限公司由北京某知名投資集團和愛迪貝思資本等多家公司聯合在渝投資籌建,董事長陳潇透露,公司還計劃5年内通過校企合作方式,投入10億在渝組建瑞梵航空高職學院,培養民航緊缺人才,全面提升硬件設施與軟件配套服務,實現軟硬結合打造航空複合型全産業供應鍊。
“作為國家大力發展的戰略性新興産業,我們相信航空産業未來将帶來巨大的社會經濟效益。”陳潇表示。
據民航總局預測,未來5-10年,中國通用航空器總量有望超過1萬架,到2020年将新增2400架新飛機,至少還需要民航服務類人才70萬人;将形成一個總量高達萬億的龐大産業。這無疑為整個民航産業帶來了良好的發展機遇,更為民航類人才提供了廣闊的成長空間。
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