繼哪吒V右舵版8月24日在泰國上市之後，哪吒汽車在泰國的首家3.0形象直營體驗空間、同時也是首家登陸泰國的“中國造車新勢力直營店”日前在位于曼谷“黃金”商圈的Central Rama2商場正式開業，并與一衆豪華汽車品牌體驗店“同台競技”。

說起泰國，大家腦海中的第一印象，恐怕都是獨特的風土人情、豐富的旅遊資源和美味的熱帶水果，但鮮為人知的是，汽車才是這個東南亞國家的第一大支柱産業。經過半個多世紀的發展，泰國已跻身世界十大汽車生産國行列：2021年汽車總産量達168.6萬輛（同比增長18.1%），其中56.7%用于出口（作為參照，2021年中國汽車出口201.5萬輛），約占該國國内生産總值的12%左右，在東盟十國裡穩居“領頭羊”位置，還被譽為“東方底特律”“東盟汽車樞紐”。

面對電動化、智能化、網聯化的全球汽車浪潮，為了避免多年來在傳統汽車産業鍊、供應鍊方面積累起來的優勢喪失殆盡，同時實現“打造東南亞第一大電動汽車制造出口中心”的産業轉型目标，泰國一方面通過稅收和關稅減免、政府獎勵等政策吸引國際上有實力的新能源汽車企業投資建廠（包括給予享有100%外資控股，可獲得永久所有權地契，免征最高8年的企業所得稅等）；另一方面也出台了一系列鼓勵電動汽車消費的優惠措施（例如給予7萬-15萬泰铢的價格補貼，約合人民币1.33萬-2.86萬元），明顯刺激了該國純電動汽車市場的活躍度，今年累計銷量有望突破10,000輛。

不難看出，泰國電動汽車市場的“蛋糕”還不大，但開泰研究中心（KResearch Center）分析指出，泰國消費者對純電動汽車的接受程度是超出預期的，目前主要的“攔路虎”還是芯片短缺和産能跟不上需求，以及維修、二手車等服務不夠完善，如果這些問題能夠得到解決，預計該國電動汽車銷量能夠得到更快的提振。

由于在泰國車市居于主導地位的日系車企（2021年該國累計76.21萬輛的銷量中，豐田239,723輛、五十鈴184,160輛和本田88,692輛分列前三甲）普遍動作遲緩，因此來自中國的汽車品牌正積極地快速占領售價低于100萬泰铢（約合人民币19.03萬元）的大衆市場，牢牢“抓”住在該國汽車消費中占據超過80%市場份額的占中等收入群體。當地媒體認為，此舉有望打破日系品牌長期以來稱霸泰國汽車市場的傳統格局。

早在2021年11月10日，哪吒汽車就與泰國國家石油股份有限公司（PTT Public Company Limited）（簡稱“泰國PTT公司”）簽署戰略合作框架協議，雙方正式建立長期共赢共建的合作關系，一同深耕泰國市場，緻力于打造集增值服務、基礎設施、用戶體驗于一體的智能汽車生态系統，在布局泰國新能源汽車市場的同時，也為進軍東盟市場做好準備。

《早懂車》了解到，為了在“出海”首站“一炮打紅”，哪吒汽車進行了長時間籌備，其在泰國上市的首款車型——哪吒V右舵版于今年3月首秀泰國車展便已圈粉無數，大批量哪吒V右舵版已于近期裝船出海、發運泰國，預計到今年年底，新車将在泰國交付約3000輛。除了哪吒V右舵版之外，哪吒汽車還将以“每年至少一款車型”的速度，推出轎車、SUV等電動車型，滿足泰國用戶的多樣化用車需求。

在赢得“開門紅”的同時，哪吒汽車在泰國的網絡布局也非常迅速。兩個月内就完成了3.0直營體驗空間的試運營和正式登陸泰國。開業之前，哪吒汽車泰國3.0直營體驗空間已接待數千名高意向用戶到店洽談；在哪吒V右舵版上市後，單店已接收超百位用戶預付訂單，其中不乏一次訂購7台車的用戶，并赢得當地主流媒體的高度關注和贊許，反映了市場及用戶對哪吒汽車的進一步認可，為東盟市場後續的創新用戶運營樹立了可複制的模闆。

哪吒汽車總裁助理、營銷公司副總裁王成傑強調，哪吒汽車泰國3.0形象直營體驗空間不僅是展廳，更是用戶體驗智能電動汽車生活方式、參加各類互動活動的新平台：“在哪吒汽車，我們秉承‘科技平權’的品牌價值觀，以智能科技提升産品及服務品質，讓泰國人民對高品質的智能電動汽車觸手可及。”

據介紹，哪吒汽車泰國子公司在泰國已經擁有25家哪吒汽車授權經銷商，覆蓋從曼谷、周邊省份到泰國主要城市地區，預計到今年年底，哪吒汽車授權經銷商數量将達到30家。與此同時，哪吒汽車泰國子公司還将繼續在購物中心開設哪吒汽車3.0形象直營體驗空間，響應泰國消費者的新用車生活方式。

為了提升用戶體驗，哪吒汽車泰國子公司表示将持續為用戶提供專業的、有保障的售後服務。通過哪吒汽車呼叫中心，為用戶提供24小時的應急救援服務；聯合泰國多家合作夥伴，為哪吒汽車産品提供充電服務。目前，哪吒汽車産品可在泰國超450家充電場享受充電服務。

懂論：

今年8月，哪吒汽車交付16,017輛新車，再創曆史新高，蟬聯造車新勢力第一，實現連續26個月同比增長；回顧今年前8個月，哪吒汽車已累計交付93,185輛，位列造車新勢力第一，同比增長176%，并有望于9月達成自品牌成立以來累計交付量突破20萬輛的“小目标”。在泰國市場開拓“新陣地”，無疑将幫助哪吒汽車邁向更高的發展階段。

當然了，要在日系車占“統治地位”的泰國乃至東盟汽車市場突出重圍，搶奪“蛋糕”也并非一日之功，想要打動口味相當“挑剔”的當地消費者，還需要在産品力、服務能力和營銷創新上做足功課，這個“作業”需要自己“寫”，而且需要與有關部門以及當地企業緊密合作，不斷推進相關标準制定、積極布局充電網點，一步一個腳印地推動泰國汽車的電動化進程，這對年輕的哪吒汽車是一個需要耐心、努力和智慧的挑戰，但也是難得的機遇。

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