近期不少商家找我交流都反映直通車點擊花費高，降不下來，尤其是新車。比如市場PPC是1塊，有些商家能飙到3塊。這樣花費過大投産也做不好。有些人覺得直通車好開有些人覺得很難開，其實好與不好，除了要關注流量數據外更要關注直通車自身的數據。

今天這篇文章就來分享下，如何去降低PPC。希望能幫到大家，如果有不清楚的地方也可以直接找我交流。

公式：花費/點擊量=PPC，舉個例子你的推廣寶貝被點擊了100下，共花費200，那麼你的PPC就是200/100=2

降低PPC最直接的就是質量分，質量分很低你的PPC肯定會高，所以點擊花費高了，流量就起不到方的效果，計劃權重也就越來越低。所以再有錢去投放也是對大部分商家來說都是扛不住的。

1、提高質量分

質量分是直通車計劃權重高低最直觀的體現。有些商家做直通車添加關鍵詞進去都是七八分的詞，有些計劃加進去關鍵詞就是九，十分的詞。要想關鍵詞上高分，最重要的一個指标就是點擊率。點擊率最關鍵的是創意圖以及關鍵詞，所以前期測圖測款測數據顯得就很重要了。

要想找到高點擊的關鍵詞，就需要以下幾個條件:

①寶貝标題相關性，創意相關性，屬性相關性

②點擊率高的詞，加15-20左右即可

③無線占比越高越好，關鍵詞展現指數大于1000以上

還有很多商家會遇到質量分都是十分，但是PPC還是高呢或者是質量分有很大波動，也許前幾天十分，過幾天又降低到9分。實際上質量分也會有原始分值，如果分上去，但是PPC不降，那就是原始分值沒有達到指标。所以這種就要繼續優化車圖優化關鍵詞來提高點擊率，保持穩定十分，一般沒有什麼波動的情況下PPC自然就會降低下來了。

直通車的每項數據都要重點關注，但是也不要死盯着幾個數據，重點是需要關注通過關鍵詞出價以及人群調整來關注數據帶來的變化，再同時做出調整。

前面說到點擊率高是上分的關鍵詞，能有效降低PPC，那麼多點擊率這塊怎麼提高，可以從以下方面着手：創意圖、關鍵詞、卡位、價格、人群。

創意圖是在前期就測好的，測的時候我們都是輪播的，因為能平均分配展示量，也就是快速獲取數據。優選用于已經篩選了一張比較高點擊率的圖，這樣做是用于快速獲得計劃權重，所以要想做好點擊率權重建議創意優選。

2、人群調整

首先看下人群扣費公式=關鍵詞出價*（1 人群溢價比例）*分時，所以通過降低人群溢價也可以降低扣費從而降低PPC。

人群這塊不管是做标品還是非标，都是建議重點做。怎麼添加人群這塊就不多說了，主要就是通過自己産品分析，受衆群體是哪些，以及結合後台數據來添加，不過人群我們實際上也不能明确知道你的計劃到底吃哪些人群，所以通常都會先做人群測試。

大部分賬戶做的拉新人群，收藏加購以及大促人群等都可以進行投放，自定義人群更偏向于中小賣家基礎一般的店鋪，競争力不強的話可以重點做自己店鋪的精準人群。一般自定義人群以轉化為目的，維度：年齡性别客單月均消費，不同标簽針對的人群不同，展示的群體也是基于你的關鍵詞之上的。

操作方向：

合理的人群溢價一定是有他自己的作用，數據量足夠的情況分析推廣寶貝與人群的差距，再根據數據判斷是保持還是降低還是溢價來優化，一般情況通過人群的方式來達到降低PPC的目的，前期是你的操作方式是低出價高溢價的，因為正常高出價，低溢價，人群溢價不會高，所以降低的效果不明顯。操作經驗多的話也能發現，人群溢價一般會導緻PPC上漲，所以一定要了解清楚再去優化操作，優化不到位，反而會本末倒置。

注意不要做太多的人群組合，另外就是不要着急做調整，需要看數據進行優化。并且盡量要在相同時間完成數據分析對比，要不然數據上也會存在差異化，導緻分析不到位。

另外最後就是覆蓋人數這塊，不過過度在意，能拿到好數據的就是你的店鋪精準人群。

3、時間折扣

其實降低PPC首先就是要去調整時間折扣，因為不管是人群還是關鍵詞扣費公式都是要*投放時間的百分比的，也就是時間折扣，所以我們要想拖價，第一步就要通過降低時間折扣，不要直接調整關鍵詞出價，這樣會對展現以及各項數據都會有影響。

那麼降低時間折扣，有人會問最低能降到多少？一般來說基本降到30%左右就算是一個比較健康的計劃了，再往下降的空間幾乎很小很小了。如果降低折扣之後數據沒有什麼太大變動就等于拖價成功了，但是一定要注意調整幅度。

優化點到了這階段可以開啟夜間投放，好處就是拓展投放時間的同時，PPC也可以拖得更低些，比如500預算消耗8個小時，比500預算消耗4個小時成本要高很多，再有就是夜間投放競争很低，流量成本比白天便宜很多，所以适當這樣操作也可以有效降低PPC。

4、關鍵詞出價

此操作是對降低PPC最明顯的一個操作，但是也是比較難的。很多商家做這塊都不成功，影響數據發揮。操作的時候我們一般要注意每個詞的變化，保持好數據穩定（展現量，點擊率，點擊率等），如果波動不大可以進行小幅拖價，但是不能一直降低，要根據推廣寶貝的運營階段進行。如果你新品初期就直接拉，肯定也拉不出來的，一般都是中後期來操作。如果出價太低，必然影響展現點擊，反而丢失流量。

怎麼算拖價完成了，當錢燒不出去的時候。我們都想低價獲取高流量，但是一般做新品計劃的時候普遍都是較高的費用，如果一直高價燒的話，賬戶隻能說是一個不成功的賬戶，你錢再多也接受不了。

整體來說往下拉低PPC這塊，很多人還是做不好的，無論怎麼操作都降不下來。原因是什麼呢，就是太着急，不懂怎麼做又亂調，導緻賬戶越來越差。

5、操作注意點

拖價前提已經測好圖款 質量分必須上十分了 有了足夠的展現數據并且穩定，拖價的基本條件要具備，不然就别輕易操作！

降價這塊，是先降低出價還是什麼呢？正常順序來說一般是先降低時間折扣，再人群溢價調整，最後關鍵詞出價，因為關鍵詞出價的影響最大。如果你調整之後影響了展現，點擊數據，那就重新調整回來，或者增加日限額來增加推送時長，總之一句話，直通車數據一定要保持穩定，這才是一個有經驗的車手的操作。

降低點擊單價的時候應當維持點擊率不要降低，如果點擊量掉了，要加詞處理，維持整個計劃權重。标品的話，點擊率一般維持在行業的1.2到1.5倍就可以，但是圖如果不行去硬拉也很難拉低PPC。

對關鍵詞，标品一般初期可以精準匹配，足夠銷量的情況下，大詞可以去降低PPC，布局的精準長尾詞可以廣泛。

另外就是不要憑主觀去判斷數據，當你操作寶貝推廣計劃的時候，總會有一個節點到你去拖價的時候。首先要讓系統去與标簽磨合，有了足夠的數據，點擊轉化都不錯，系統一定會抓取到從而給你更多展現，這個時候你再慢慢去調整。并且調整完一般會有波動，最起碼也要觀察一兩天跑數據看看。

文章分享到這裡啦，要想更好地降低PPC其實核心就是穩定計劃權重，擴大計劃的展現量，同時控制好PPC平衡點，找到合适的機會進行降低PPC。

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