1、發動機的評價指标一般有動力性、燃油經濟性、排放性等幾個指标。
2、馬力是舊制的單位,現在普遍使用國際單位“千瓦”。
3、對于功率是否越大越好一般認為在同等排量的情況下,功率當然是越大越好,有些車廠采用先進的技術,比如進氣門行程控制、EGR、5氣門等,功率的提升是必然的,但同時,這意味着發動機成本的增加。
4、廠家為某個車型選配的發動機,其實是在動力性、經濟性、排放和成本間找一個平衡點,而不僅僅是更大的功率和更高的扭矩,有時為了成本,甚至可以犧牲掉擁有更大功率的發動機。
5、發動機的功率大了,燃油消耗肯定會高,排放污染也會增加,對于消費者和環境而言,盲目追求馬力或者功率是片面的。
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