“百年福特，毀于長安”，相信這是提到長安福特大部分人的第一印象。雖然聽起來像是一句玩笑話，但也不是完全沒有道理。我個人是非常喜歡福特這個品牌的，工作的前幾年也開過幾輛福特的車，留下的印象都蠻不錯。曾幾何時，長安福特靠一款經典福克斯就能夠撐起整個企業的銷量和利潤，當時無論顔值還是操控，福克斯都是A級車市場邁不過去的一道坎。蒙迪歐雖然在B級車市場一直不溫不火，但也靠着拉風的外觀和不錯的舒适性打出自己的一片天地；金牛座更不用說，自身實力擺在那，極佳的NVH和高級感赢得了不錯的市場口碑；翼虎的發布也如同它的名字一樣，讓長安福特如虎添翼，在2016年達到銷量巅峰。後來的故事大家都知道了，随着斷軸事件的發酵，雙離合以及三缸機的“創新”，福特近幾年在中國市場一落千丈，再沒有了昔日的輝煌，曆史的教訓告訴我們，無論是多麼牛逼的廠家，在中國隻要玩了三缸機，沒有一個有好下場。通用玩不轉，标緻雪鐵龍玩不轉，日産玩不轉，本田玩不轉，寶馬也一樣玩不轉。但是讓福特跌下神壇的僅僅是雙離合和三缸機嗎？答案未必如此，各種減配和品控帶來的質量口碑下降可能也是一個很重要的因素，早年的斷軸這裡就不講了，今天跟大家分享下福特這幾年的車型都有哪些通病吧！

1，燒機油，1.5T節氣門進機油（全系1.5T車型）

這個問題産生的原因是曲軸箱廢氣循環系統中的油水分分離器設計缺陷，廢氣中的油水分離效率低，導緻廢氣中含有大量的機油蒸氣，這些機油蒸汽被導入進氣管遇冷凝結成液态機油附着在進氣管壁裡，慢慢增加後存積在節氣門後面進氣歧管空腔，所以使用一段時間後很多車主發現發動機燒機油，然後拆開節氣門會有大量機油存在。金牛座召回更換了全新設計的進氣系統總成，其它車型廠家沒有召回更換，不知道是因為不同車型的發動機标定有差異還是因為金牛座保有量少一些或者其它原因，就不得而知了。如果無法索賠，就定期清洗節氣門檢查機油量，少了的話添加一點。

2，漏防凍液（1.5,1.6,1.6T，1.5T，2.0T）

很多福特車主開一段時間之後會莫名發現冷卻液少了，但檢查一般又看不到明顯的滲漏，補加後一段時間又會變少，那麼恭喜你買到正品福特了，這個問題好像不限車型，幾乎所有的福特車型都有。大部分洩漏都跟水泵有關系，也有極少數的跟發動機缸體有關。質保期内索賠水泵，過質保的話自己更換水泵又是不筆不小的費用！

3，碳罐缺陷（全系）

福特全系由于碳罐設計缺陷引起的碳罐因灰塵堵塞通氣孔造成的通氣不暢，導緻油箱内油氣壓力高。具體表現一是加油時加不滿，第一格油掉得很快，一般會誤以為是油表不準，而且每次加油油槍插入加油口都會發出大量空氣對流的聲音；二是加油門時有排氣聲音，行駛過程中有異響。質保期内索賠更換碳罐總成，不要隻換電磁閥，隻換電磁閥後面可能還會再出問題。

4，2.7T油底殼滲油（金牛座，銳界）

正品2.7T發動機的通病，油底殼漏油。解決的辦法是更換油底殼再重新打膠，至于重新裝上去了漏不漏，除了看師傅手藝，就隻能看人品了。

5，方向回正異常（銳際，探險者）

具體表現為一是左右助力明顯感覺不均勻，一邊輕一邊重；二是行駛過程中方向盤突然變得很輕，轉彎打完方向盤後無法回正，必須手動修正。這個索賠更換轉向機比較難，4S店一般會重寫程序，但有些重寫程序也解決不了。福特召回過一批進口的探險者，原因是“轉向機防塵罩可能堵塞；長時間低速駕駛使得防塵罩持續暴露在高發動機艙溫度下，可能造成防塵罩扭曲變形，與拉杆形成内部幹涉，進而導緻其損壞，使污染物進入轉向機。在此情況下，轉向時可能産生異響，或者轉向助力減小。某些情況下，可能導緻轉向助力失效，存在安全隐患”，但是國産版本的這個回正問題好像一直沒有得到有效解決。

6，SYNC車機系統

這裡要說的是前面幾代的SYNC系統 ，特别是第一代，用過的都知道有多難用，我開過兩次老銳界是深有體會。好在現在的SYNC 做了很多改進，更加符合中國人的用車習慣了，希望福特會一直持續改善！

7，蒙迪歐車内異味

很多車友反饋蒙迪歐買了好幾年了，至今車内依然有很嚴重的異味，類似于一種臭味，無法形容具體味道。而且車内從未放置香水之類的物品，也未加裝地膠和座墊。有的車主發現臭味主要來自四個車門密封條，有的聞起來像是來自後備廂，長期以來這個問題對很多車主身體健康和用車造成了極其嚴重的困擾。因為國家對國内揮發物有法規标準，能出售的車輛都是通過這個标準的，但臭味這種東西維權也比較驗證。有的車主更換門密封條了也沒有改善，也可能跟車門内其它零件有關系，具體要拆開逐一确認了！

8，福睿斯冷凝器漏氟

福睿斯投訴最多的就是這個問題了，都集中的15款車型上，原因是冷凝器沙眼導緻制冷劑洩漏，由于冷媒洩漏是一個長期的過程，所以很多車開了幾年才出現問題。維修也簡單，更換冷凝器就行。斷軸的事件還曆曆在目，看來福特對零件品控真的需要加強了！

9，福睿斯主駕車窗升降器失靈

福睿斯排名第二的通病，有的時好時壞，有的徹底不能用了。問題原因是主駕玻璃升降器馬達缺陷，省事點的可以直接看下馬達插頭是否氧化了，如果氧化了處理幹淨故障可能就會消失。如果還是解決不了就更換升降器馬達，過保後大概不到五百塊錢搞定。

10，福特售後

去過一次福特4S店，整體感覺比其它主流合資品牌管理混亂一些，當然這不是重點。而對于很多車主反應的問題，福特售後和4S店的解決态度也令很多中國消費者心寒。所以福特銷量下降除了之前講的這些原因，我想還有一部分因素應該歸功于福特售後系統傷害了國内很多消費者的心吧！

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