對于汽車而言,優秀的發動機就等于一顆健康的心髒。作為放置發動機、電池、行車電腦等等主要設備器件的位置,發動機的保養非常重要。
而對于水洗發動機,一直以來都存在着很大的争議。有的人認為發動機艙根本就不怕水,因為現在的發動機艙内的各項設備都已作過防水處理,隻要發動機艙的部件能夠完好無損,車主們可以完全放心地拿高壓水槍或是水管進行沖洗。
當然也有不少人持反對意見,認為當今汽車燃油噴射系統都是通過電子控制的,發動機艙内也安裝有發動機電腦、點火電腦以及各種傳感器和執行器,這些電子元件全都由電壓控制,若接觸到水,極有可能會出現短路的情況,繼而損壞發動機。
此外,還有些人分析得比較周全,認為用水直接沖洗容易導緻水分殘留在發動機内,久而久之會令電器接口導緻接觸不良,同時緊固螺絲也容易生鏽。
以上這些說法看似都有道理。其實普遍情況下,使用低壓水槍,以及注意一些不能進水的管道口,做過防水處理的發動機艙也是可以用水沖洗的,不過也有一些特殊情況。以下幾種情況是不能用水清洗發動機的。
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發動機溫度過高時不宜清洗。
這個很容解釋,金屬熱脹冷縮,發動機在高溫時遇冷有可能導緻形變,然後就等着換發動機吧。而且還會産生大量蒸汽,有可能會影響線路。
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保險盒和行車電腦不宜清洗。
有些車發動機艙内的保險盒上會有提示避開沖洗,随來此處做了防水處理,但是并不能保證萬無一失。
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有雜物不宜清洗。
車開開久了,發動機艙難免會進去一些樹葉、廢紙、蛇蟲鼠蟻啥的,所以清洗前還是需要先清除一些固體雜物,以免對零部件造成損壞。
其實大多數車輛的說明書都有明文規定:發動機艙不能直接用水沖洗,太髒的話則建議用氣吹幹淨。這主要還是考慮到密封性的問題,用水直接沖洗發動機艙确實有風險,因此,并不提倡用水直接清洗發動機艙。
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