重慶交通建設最新消息?期待2月11日，重慶召開交通強市建設領導小組第一次會議暨2022年全市交通工作會議，上遊新聞記者從會上獲悉，今年，重慶将以更大力度推動交通強市建設，在鐵路、航空、高速公路、航運等多個方面持續發力，開通運行鄭萬高鐵重慶段，建成城開高速等重大交通項目，全年交通投資邁上1000億元台階，我來為大家科普一下關于重慶交通建設最新消息?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

重慶交通建設最新消息

期待！

2月11日，重慶召開交通強市建設領導小組第一次會議暨2022年全市交通工作會議，上遊新聞記者從會上獲悉，今年，重慶将以更大力度推動交通強市建設，在鐵路、航空、高速公路、航運等多個方面持續發力，開通運行鄭萬高鐵重慶段，建成城開高速等重大交通項目，全年交通投資邁上1000億元台階。

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鐵路：開通運行鄭萬高鐵重慶段

據了解，2021年，重慶一批重大交通項目有力推進，全年完成投資960.6億元、同比增長4.8%。今年，重慶将以更大力度推動交通強市建設，全年交通投資邁上1000億元台階。

高鐵方面，目前重慶高鐵在建裡程929公裡、運營裡程839公裡。按照“五年全開工、十年全開通”目标，2022年，重慶将持續實施高鐵建設五年行動方案。

開通運營鄭萬高鐵重慶段，實現高鐵運營裡程突破1000公裡。力争啟動建設渝西、渝宜高鐵，實現高鐵在建裡程突破1000公裡。全力推進成渝中線、渝萬、渝昆、成達萬、渝湘高鐵重慶至黔江段等項目，完成渝萬城際鐵路提質改造、實現時速250公裡達速運行。力争啟動巫溪至奉節鐵路，提速推進渝貴、蘭渝、渝湘高鐵黔江至吉首段等項目前期工作。加快建設重慶東站，高質量打造中心城區客運樞紐。

同時加快普速鐵路建設，四季度建成樞紐東環線正線、新田港集疏運鐵路等項目，加快建設渝合鐵路一期、龍頭港專用線等項目，打通貨物進出“最後一公裡”。加快既有鐵路改造和連接線建設，拓展開行鐵路公交化列車。

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公路：實現縣縣通高速公路

去年，重慶建成通車渝長擴能、渝黔複線、城開高速開州段、大足至内江、合川至長壽、黔江至石柱、合川至安嶽7個項目，全市通車總裡程達到3839公裡，出口通道由24個增至27個。開工建設渝赤叙重慶段、武隆至兩江新區、永川至璧山、萬州至開州南雅、巫溪至大昌、合川西環、永川至江津、南川西環、榮昌環線9個項目，巫溪至鎮坪等26個、1346公裡在建項目有序推進，成渝高速加寬等1000餘公裡前期工作加快推進。

2022年，城開高速将建成通車，重慶實現縣縣通高速公路。開工墊豐武（墊江-豐都-武隆）高速等項目，加快推進巫溪至鎮坪等26個在建項目、1346公裡建設，建成通車巫山至大昌、黔江環線、萬州環線和城開高速城口段4個項目117公裡，力争建成合璧津合川至璧山城區段，全市通車總裡程接近4000公裡。

去年，重慶新改造普通幹線公路535公裡，新改建農村公路3330公裡，實施安防工程4011公裡，新解決801個村民小組通硬化路、21個鄉鎮通三級公路。

今年，将推動600公裡普通幹線公路提質改造，完成300公裡。新解決25個鄉鎮通三級路、1000個村民小組通硬化路，建設村道安防工程4000公裡。

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航空：力争開工新機場綜合交通樞紐

去年，江北國際機場年旅客吞吐量達到3576.6萬人次、同比增長2.4%、居全國第4，貨郵吞吐量達到47.7萬噸、同比增長15.9%、居全國第8。

今年，重慶将加快打造國際航空門戶樞紐，立足打造“市内雙樞紐協同、成渝四大機場聯動”世界級機場群。提速推進江北機場T3B航站樓及第四跑道、力争完成T3B航站樓鋼結構主體工程；加快重慶新機場主體工程預可研、可研等前期工作，力争開工新機場綜合交通樞紐。

同時，提升支線機場服務能力。開展萬盛、城口等支線機場布局研究。加快萬州機場改擴建、基本建成T2航站樓，投用黔江機場改擴建項目，不斷提升機場運輸服務保障能力。積極發展通用航空，加快忠縣、石柱、雲陽、秀山等機場前期工作。

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公交：新增調整60條中心城區公交線路

今年，我市将編制實施《優化中心城區公交出行結構，提升軌道出行分擔率專項方案》，推進軌道與常規公交錯位協調發展，加強常規公交與軌道交通換乘銜接，提升軌道交通客運占比、力争達到50%。

為保障市民出行便利，力争新開工10個公交站場，建成悅來公交首末站等8個公交站場，完成19個公交首末站改造，新增調整60條中心城區公交線路，新開一批同城公交、小巷公交和接駁公交。同時，提升巡遊出租車服務質量，規範網約車發展，建設朝天門遊客集散中心，推行實名制水路客運聯網售票。

貨運物流方面，實施郵政快遞“兩進一出”工程，建設城鄉配送網絡，健全農村物流三級服務體系，推進交郵深度融合，推動運力、場站、數據等共享共用。

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航運：推動航運中心打造

航運方面，目前嘉陵江建立了全國首個跨省船閘調度機制，實現“一次報閘、全線通過”，過閘時間減少1/3。新建三峽船型30艘，全市貨運船舶平均噸位突破4000噸、居全國内河第一，總運力突破900萬噸、居全國内河前列，船型标準化率達到86%、居全國内河前列。水路運輸方面，積極拓展航運交易服務，輻射重慶及周邊300多家企業，交易額首次突破10億元，重慶成為長江中上遊最大船舶交易中心。

2022年，重慶将堅持通江達海，推動航運中心打造。加快實施長江朝涪段航道整治，穩步推進嘉陵江利澤、烏江白馬、涪江雙江等航電樞紐建設，以及渠江、黛溪河、鳊魚溪等航道整治，加快嘉陵江草街庫尾和烏江白馬至彭水航道整治、涪江智慧美麗航道試點、烏江彭水電站和涪江渭沱船閘改造等前期工作。同時，打造現代化港口集群，繼續推進果園重大件碼頭、萬州新田二期、涪陵龍頭二期、寸灘郵輪母港改造等建設，力争開工中心城區黃磏一期等項目。

轉自：上遊新聞記者 黎靜

來源： 重慶晨報

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