■代表簡介

方秋子，北京市首都公路發展集團有限公司“秋子服務”品牌帶頭人。工作16年來，她摸索并打造出了首都高速公路第一個服務品牌——“秋子服務”，帶領一批又一批的收費員磨煉業務能力，提升服務水平。

方秋子曾先後獲得“全國勞動模範”“全國三八紅旗手”“全國優秀共産黨員”等30多項榮譽稱号，并當選黨的十九大代表和北京冬奧會火炬手。這一次方秋子再次代表首都高速公路一線員工參加北京市第十三次黨代會。

方秋子。新京報記者 李木易 攝

工作16年以來，方秋子摸索并打造出了首都高速公路第一個服務品牌——“秋子服務”。随着高速公路ETC收費的推廣普及，收費運營也正在由人員密集型向技術應用型過渡，“秋子服務”也逐漸從傳統的服務模式向線上服務遷移。她又牽頭成立了“秋子服務”熱線，為司乘人員提供24小時熱線服務，同時，還利用短視頻的形式宣傳講解高速公路服務信息，讓“秋子服務”通過線上傳遞。

疫情發生以來，她帶頭創新推廣了高速公路複合通行卡（CPC卡）“放浸擦”快速消毒工作法，解決了通行卡消毒不便的難題；有員工由于長時間回不了家情緒出現波動，心思細膩的她也總能在第一時間察覺，并巧妙為其放松、疏導。

“簡單的工作努力做，努力做成不簡單”，方秋子始終在用這兩句話要求自己。她說，榮譽越多，肩上的壓力越大，但我還是那個“收費員方秋子”，每人都有自己的職業選擇，我也将始終堅持好自己的初心。

作為黨員代表我有義務帶動更多人

新京報：“十九大代表”、冬奧火炬手、全國勞模、北京市黨代表，這些“身份”對你來說意味着什麼？

方秋子：我覺得這些身份說明黨對于交通工作的重視程度，同時也是對自己今後工作的鞭策。現在我除了日常工作外，還要經常參與交通系統、國資委、團市委以及婦聯系統的宣講團，作為宣講員去分享我的所見所感，并傳遞來自基層一線的聲音。從一定程度上來說，這也是基于大家對我的信任。作為黨員代表，我更要擔負起橋梁和紐帶作用，更有義務帶動更多人，引導身邊的同事們克服困難，完成好高速公路服務保障工作。

不僅是堅守崗位，在空閑時段大家也都在積極學習。疫情期間，我們開展了形式多樣的黨組織活動，雖然不能經常把大家都聚在一起，但也會定期通過線上授課的形式學習、交流感悟，并且通過 “秋子服務”公衆号平台，鼓勵員工自己講黨史、講黨課。

新京報：疫情期間你也參與了社區服務，具體做了哪些工作？

方秋子：在這次疫情防控工作中，身邊有不少同事都積極參與了社區服務，我作為一名黨代表，更有責任參與黨員向社區報到活動。我家就住在順義區，之前疫情嚴重時，我在休息時間也會積極參與社區的相關志願服務。

當時社區時常要組織居民做核酸檢測，需要有人引導大家有秩序地排隊、登記、掃碼，有些老年人用不熟練手機，我們就會幫助他們掃碼登記，遇到行動不便的居民也要格外給予幫助。我們不是醫護人員，能做的并不多，但格外珍惜有能盡自己一份力的機會。

大家都能用平和的心态克服特殊時期的困難

新京報：疫情給一線工作帶來了哪些考驗，你們是如何應對的？

方秋子：高速公路通行卡（CPC卡）在循環使用過程中，容易成為新冠病毒傳播媒介，其消毒工作更是防疫重點。後來我帶頭創新推廣了CPC卡“放浸擦”快速消毒工作法，很大程度上解決了這一難題。

同時，在收費服務保障中，我們也嚴格落實員工上崗防疫措施，做好公共區域通風、消毒及污染物處理等工作。我還帶頭拍攝了系列防疫宣傳片，在公司範圍内宣傳普及疫情防控知識。

新京報：大家的心态現在怎麼樣？

方秋子：在疫情發生以來，所有人都在扛着巨大的壓力工作，特别是我們這種直面市民服務的一線崗位。作為團隊的帶頭人，除了要盡可能幫助員工解決實際困難，也會更多地關注員工的心理狀态。随着有更加嚴格的防疫措施，以及對疫情的科學認識，大家緊張的情緒也逐漸放松。

前一段時間，為了降低疫情傳播風險，加上單位周邊公共交通已經暫停，我們很多員工都需要長期居住在單位，照顧家中老人、小孩的責任就全落在了另一半身上，可以說家人是我們最堅強的後盾。

通過短視頻講解高速公路服務，力求有“網感”

新京報：“秋子服務”品牌被叫響後，工作和生活有什麼改變？

方秋子：通過團隊所有成員的努力，“秋子服務”慢慢被大家熟知與認可，我現在的工作重心更多從三尺收費崗亭的工作轉向“秋子服務”線上平台的建設。現在我們首發集團京沈分公司的各主線收費站點有22個“秋子服務”示範崗、3個“秋子服務”示範站、240名“秋子服務”示範崗員工，大家都在用“秋子服務”迎接每一位司乘人員。

我希望能為每一名車戶提供全方位、多元化、高效率的通行服務，同時把“愛于交通 臻于至善”的品牌精神傳遞給更多的人。可以說，車戶的需求在哪兒，我們的“秋子服務”就在哪兒。

新京報：随着高速公路服務的升級，未來你們的工作内容也會有所調整，為此做了哪些準備？

方秋子：随着ETC收費（電子不停車收費系統）的推廣普及，收費運營由人員密集型向技術應用型過渡，“秋子服務”也逐漸從傳統的服務模式向線上服務遷移，目前，“秋子服務”熱線也正在為司乘人員提供24小時熱線服務，可以提供針對各類通行問題的答疑解惑。下一步，我們也将繼續建設 “秋子服務線上平台”，通過多渠道與車戶建立聯系機制，提高咨詢轉化率和滿意率。

現在，我們的其他工作也都在向線上轉移，而且也在嘗試探索受衆更能接受的方式，比如制作短視頻：通過自己設計腳本、拍攝短視頻的方式向通行者講解高速公路服務信息以及一些新的政策變化。希望能用這樣更具有“網感”的視頻形式把“秋子服務”在線上傳遞出去。

■代表聲音

“簡單的工作努力做，努力做成不簡單”，我始終在用這兩句話要求自己，不敢放松與懈怠。榮譽越多，肩上的壓力越大，但我還是那個“收費員方秋子”，每個人都有自己的職業選擇，我也将始終堅持好自己的初心。

新京報記者 裴劍飛

編輯 劉茜賢 校對 劉越

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