緊湊型SUV在近幾年來,熱度越來越高,較大車身尺寸與更大車内空間很受消費者的喜愛,尤其是國産車型,銷量更是遙遙領先,長安CS75 PLUS就是其中比較熱門的系列,這次以2022款 第二代 1.5T 自動豪華型為例介紹。
作為一款尺寸更加高大的SUV車型,放棄了主流轎車的下壓式車頭設計,整體顯得更加寬厚,前臉格栅尺寸頗大,頂端位置懸挂長安“V”字型标志,其上方一條銀白鍍鉻與兩側燈組相連,将前臉修飾得更加豐滿。
車身軸距2710mm。側面來看,車身較為飽滿,腰線與裙線的痕迹較淡,車門下方的凹陷與輪眉處的鼓起形成了較為鮮明的對比,整體塑造的立體感較為強烈。
車尾部分的風格較為主流,橫貫式尾燈設計,其上方懸挂标志,與前臉起到了相互呼應的作用,頂端設計有較小延伸,配合上方鲨魚鳍天線,讓車身更加動感,同時也更具年輕化元素,迎合了當下消費者的喜好。
與外觀相比,内飾部分的設計就顯得鮮亮許多,熔岩紅成為了内飾中的主色調,通體鮮豔,年輕時尚的感覺油然而生,再輔以黑色搭配,帶了幾分沉穩的味道。在中控台面部分,設計有雙層分割,使整體的區域劃分效果更加明顯。
作為國産車型,配置方面也是較為厚道的,皮質方向盤、12.3英寸液晶儀表,12.3英寸中控屏幕,雙屏采用聯合設計,且采用了不對稱設計,整個控制區向主駕駛側傾,營造的操作氛圍感還是很不錯的。
全車5個仿皮座椅,前排支持前後移動與靠背角度調節,主駕駛位另添加電動調節與高低調節功能,而後排座椅則可靠背角度調節與頭枕調節,再加上有2710mm軸距加持的較大空間,整體還是比較舒适的。
車身為前置前驅,因此前制動器采用了通風盤式,懸挂組合為麥弗遜式獨立懸挂與多連杆式獨立懸挂,在市面中是比較主流的選擇。因為車身尺寸較大的緣故,輪胎采用18英寸,寬225mm,扁平比60%,擁有更好的平衡性。
動力方面,1.5T四缸發動機,最大馬力188Ps,最大功率138kW,最高車速190km/h,NEDC油耗6.4L。
總結:綜合來看,這款車型的性價比還是比較不錯的,而且油耗也同樣較低,經濟性也有不錯的表現。最後,結合12.49萬元的售價,大家怎麼看呢?
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